1. 滨州到大理旅游线路图

2021年全国有68铁路项目计划开工，涉及全国多个省（市、区），具体项目如下：

1.雄商高铁，位于河北、山东、河南三省境内，新建正线全长552.5公里，设计目标时速350公里/小时，项目总投资827亿元。

2.渝昆铁路宜宾至昆明段，位于四川、贵州、云南三省境内，新建正线全长509公里，设计目标时速350公里/小时。

3.沈白高速铁路，位于辽宁、吉林两省境内，新建正线全长428.8 公里，运行速度350公里/小时。

4.西宁至成都铁路，位于青海、甘肃、四川境内，设计时速200千米/小时。

5.包银铁路包头至惠农段，位于内蒙古、宁夏境内，设计时速250千米/小时。

6.西安至十堰铁路，位于陕西、湖北境内，设计时速350千米/小时。

7.西安至延安铁路，位于陕西境内，设计时速350千米/小时。

8.西安至安康铁路，位于陕西境内，设计时速350千米/小时。

9.成达万高铁，位于四川、重庆境内，设计时速350千米/小时。

10.重庆至万州铁路，位于重庆境内，设计时速350千米/小时。

11.集宁至大同至原平铁路，位于内蒙古、山西境内，设计时速250千米/小时。

12.延安至榆林至鄂尔多斯铁路，位于内蒙古、陕西境内，设计时速350千米/小时。

13.湛江至海安铁路，位于广东、海南境内，设计时速350千米/小时。

14.天津至承德铁路，位于天津、河北境内，设计时速350千米/小时。

15.太子城至锡林浩特铁路，位于河北、内蒙古境内，设计时速160千米/小时。

16.平凉至庆阳铁路，位于甘肃境内，设计时速200千米/小时。

17.雄安至忻州铁路，位于河北、山西境内，设计时速350千米/小时。

18.长沙至赣州铁路，位于湖南、江西境内，设计时速350千米/小时。

19.天津至潍坊铁路，位于天津、河北、山东境内，设计时速350千米/小时。

20.济南至滨州铁路，位于山东境内，设计时速350千米/小时。

21.济南至枣庄铁路，位于山东境内，设计时速350千米/小时。

22.德州至商河铁路，位于山东境内，设计时速350千米/小时。

23.石雄城际铁路保定至石家庄段，位于河北境内，设计时速350千米/小时。

24.北沿江铁路合肥至南京至上海段，位于上海、江苏、合肥境内，设计时速350千米/小时。

25.沪通铁路二期四团至太仓主线，位于上海、江苏境内。

26.武汉至荆门至宜昌铁路，位于湖北境内，设计时速350千米/小时。

27.襄阳至荆门铁路，位于湖北境内，设计时速350千米/小时。

28.荆门至荆州铁路，位于湖北境内，设计时速350千米/小时。

29.合肥至武汉铁路，位于安徽、湖北境内，设计时速350千米/小时。

30.南通至苏州至嘉兴至宁波铁路，位于江苏、浙江境内，设计时速350千米/小时。

31.安康至重庆铁路，位于陕西、四川、重庆境内，设计时速350千米/小时。

32.成渝中线铁路，位于四川、重庆境内，设计时速350千米/小时，预留400千米/小时。

33.成渝铁路重庆至江津段改造，位于重庆境内。

34.九江至南昌铁路，位于江西境内，设计时速350千米/小时。

35.合肥至新沂铁路，位于安徽、江苏境内，设计时速350千米/小时。

36.盐城滨海港铁路，位于江苏境内，设计时速120千米/小时。

37.南京至淮安铁路，位于安徽、江苏境内，设计时速350千米/小时。

38.淮北至宿州至蚌埠铁路，位于安徽境内，设计时速350千米/小时。

39.六安至安庆铁路，位于安徽境内，设计时速250千米/小时。

40.巢湖至马鞍山铁路，位于安徽境内，设计时速350千米/小时。

41.上海至嘉兴至杭州铁路，位于上海、浙江境内，设计时速350千米/小时。

42.宁波至舟山铁路，位于浙江境内，设计时速250千米/小时。

43.杭州萧山机场铁路连接线，位于浙江境内。

44.衢丽铁路松阳至丽水段，位于浙江境内，设计时速200千米/小时。

45.金华至建德铁路，位于浙江境内，设计时速250千米/小时。

46.沪杭温二期桐庐至义乌铁路，位于浙江境内，设计时速350千米/小时。

47.金华至义乌铁路，位于浙江境内，设计时速350千米/小时。

48.深圳至江门铁路主线，位于广东境内，设计时速250千米/小时。

49.莞惠城际小金口至惠州，位于广东境内。

50.汕头至漳州铁路，位于广东、福建境内，设计时速350千米/小时。

51.深圳至汕尾铁路，位于广东境内，设计时速250~350千米/小时。

52.珠江肇铁路珠三角机场至江门段，位于广东境内，设计时速350千米/小时。

53.揭阳至惠来铁路，位于广东境内，设计时速160千米/小时。

54.汕头广澳港铁路，位于广东境内。

55.合浦至湛江铁路，位于广东、广西境内，设计时速350千米/小时。

56.黄桶至百色铁路，位于广西、贵州境内，设计时速160千米/小时。

57.南深铁路玉林至桂粤省界，位于广西境内，设计时速350千米/小时。

58.崇左至凭祥铁路，位于广西境内，设计时速250千米/小时。

59.柳州至梧州铁路，位于广西境内，设计时速160千米/小时。

60.铜仁至吉首铁路，位于贵州、湖南境内，设计时速250千米/小时。

61.瑞金至梅州铁路，位于广东、江西境内，设计时速160千米/小时。

62.巴彦浩特至银川铁路，位于宁夏境内，设计时速200千米/小时。

63.武威至张掖铁路，位于甘肃境内。

64.天水至陇南铁路，位于甘肃境内，设计时速160千米/小时。

65.兰州至合作主线铁路，位于甘肃境内，设计时速200千米/小时。

66.文山至蒙自铁路，位于云南境内，设计时速160千米/小时。

67.大理至丽江至攀枝花铁路，位于云南、四川境内，设计时速350千米/小时。

68.淖毛湖至将军庙铁路，位于新疆境内。

2. 河北到大理旅游线路

从石家庄到昆明不怎么清楚，但到了昆明后，最大众的路线就是：昆明-大理-丽江-香格里拉。

3. 滨州到大理多少公里

你好 从山东滨州到云南大理如果是汽车走兰南高速的话是2884公里，如果走京珠高速的话是3034公里。

4. 滨州到大理旅游线路图高清

　2010新版年票包含了121家山东景区，包括灵岩寺旅游区等83家景区无限次免门票；52家河南景区，其中41家无限次免门票；52家陕西景区，其中39家无限次免门票，另有全国景区半价和热点优惠线路63家。 　　2010年新版旅游年票发行价88元，可获得旅游消费权益12201元。新版旅游年票经淄博、东营、莱芜、滨州等市旅游局发起，由齐鲁联合旅游年票发行办公室、“文化河南壮美中原”联合旅游年票发行办公室、陕西二十大景区优惠年票发行办公室共同授权，面向全国发放。 　　新版旅游年票由鲁豫陕三省联合组织发行，是目前国内优惠幅度最大、参与景点最多、并打破区域限制面向全国发行的旅游年票，也是山东旅游业“观世博、游山东”活动推出的重要举措。 　　2010年新版旅游年票经淄博、东营、莱芜、滨州等市旅游局发起，由齐鲁联合旅游年票发行办公室、“文化河南壮美中原”联合旅游年票发行办公室、陕西二十大景区优惠年票发行办公室共同授权发行。山东、河南、陕西三个旅游大省的旅游企业跨省联合、携手让利，建立了本地天天游、全省特色游、周边自助游、全国配套游的全方位服务体系。它包含山东景区121家、覆盖17地市、免票3998元，河南52家、陕西52家景区共免票4139元，配套全国热点景区和优惠线路63家、优惠4064元。 　　新版旅游年票涉及的特色项目精彩纷呈，有知名景区、游乐园、漂流、温泉、宾馆、二日游、一票通等不同体系，包含泰山、蒙山、长岛、青岛海底世界、宝龙乐园，济南大明湖、世纪园、青啤梦工厂，地下大峡谷、聊斋城，以及北京奥运村、富国海底，河南云台山、清明上河园，山西平遥古城、榆次老城，陕西兵马俑、法门寺等。淄博多家酒店也加盟，面向持卡人推出99元优惠价。持卡还可以享受山东民生一站通凭年票买彩票、缴话费服务等。 　　山东景区分八大板块，其中83家无限次免门票。包括济南淄博的周村古商城、灵岩寺、大明湖、朱家峪、世纪园、青啤梦工厂、济钢温泉、齐国历史馆、鲁山、聊斋城、博山溶洞等29家，免票866元；青岛潍坊的海底世界、宝龙乐园、红岛赶海、仰天山等13家免票588元；东营滨州的天鹅湖、黄河口、孙子兵法城、魏氏庄园等11家免票225元；莱芜泰安的房干峡谷、雪野三峡、泰山套餐、东平湖、腊山等13家免票559元；枣庄济宁的微山湖湿地、孔子六艺城、孟府孟庙等13家免票441元；聊城菏泽德州的景阳冈、水浒城、黄河故道等11家免票235元；烟台威海的牟氏庄园、长岛、烟台山、成山头接待等15家免票425元；临沂日照的孟良崮、蒙山、地下银河、漂流、刘家湾赶海等16家免票659元。 　　河南景区52家，其中41家无限次免门票。有焦作云台溶洞、云台山接待，洛阳神灵寨、龙峪湾套餐，郑州嵩山、石窟寺，平顶山县衙、三苏园，新乡郭亮村、比干庙，南阳伏牛大峡谷、信阳许世友故里、许昌春秋楼、商丘燧皇陵、三门峡仰韶大峡谷等，免票2205元。陕西景区52家，其中39家无限次免门票。有汉阳凌、阿房宫、唐昭陵、杨贵妃墓、玉华宫、张良庙、航空科技馆、翠华山、华山、金丝峡、延安清凉山，兵马俑和法门寺一日游等，合计免票1934元。 　　配套全国景区半价和热点优惠线路有63家。北京富国海底免票，八达岭动物园、邯郸娲皇宫、榆次老城等门票半价，故宫、鸟巢、避暑山庄、平遥古城以及海南天涯海角、大理蝴蝶泉、桂林漓江、四川九寨沟、贵州黄果树、西藏布达拉宫、香港迪士尼、杭州千岛湖、苏州周庄、福建武夷山、江西井冈山、安徽黄山、湖南张家界、湖北神农架、内蒙大草原、宁夏沙湖、新疆天山、大连金石滩等线路优惠，价值4064元。 　　这套万元大餐的旅游年票，特别注重细节服务，各环节的便民惠民措施设计周到。所配发的使用手册图文并茂、信息齐全，90%的景区和线路都没有五一、十一黄金周的限制。使用这张卡，可以游览无限次免票景区163家，免门票一次6家，半价或优惠的景区和线路119家。全年畅游山东、走遍中国。购票手续非常简便，自己贴照片后即可使用，截止到2011年4月30日有效。拨打山东邮政订票热线11185，三张以上可以在全省范围内享受送票到家的服务。 　　齐鲁年票自2009年3月首发，被中央电视台新闻联播头条报道，至今已走进千家万户，惠及百万游客，贡献门票价值数亿元，是一项政府主导、景区联合、市民受惠的民心工程，深得广大市民的普遍欢迎，具有很高的品牌效应。一卡畅游省内外数百家景区、万元价值优惠到几十元的举措，带动山东周边游、生态游迅速升温，使小假期短线游变得异常火爆，对刺激消费、拉动内需、增加就业等具有深远影响，带动了吃、用、行，游、购、娱的各个环节全面繁荣。许多市民表示，这张卡既省钱、又方便，一百多景点全年免费的诱惑太大了。垍頭條萊

5. 滨州到云南大理多远

　　杨姓起源

　　杨姓是当今中国第六大姓，人口众多，分布广泛，在台湾排名第十。杨姓出自姬姓，出自西周。周宣王姬静之子尚父，被周幽王封在一个名叫杨的地方，建立了杨国。到春秋时期，杨国被晋国所灭，杨国的后人就以国为姓，从此姓杨。而晋国灭杨以后，将杨分给了晋武公的孙子突，突被称为“羊舌大夫”。突的孙子叔向，生了个儿子叫伯石，字食我。食我以封邑作为自己的姓氏，人称杨石，又叫杨食我。发展和演变：杨石于晋国六卿之乱时被杀，他的后裔逃到弘农、华阴，逐渐发展，成为现在杨姓的最主要的一个支派。此外，杨姓也有一些是少数民族的姓或由少数民族改姓形成的。杨姓一开始在陕西，河南一带发展，从西晋末年开始迁入福建，并于元朝迁入广东。杨姓的主要聚居地有：华阴，修武，河内，扶风，梅县等。

　　杨姓的发源地，是在今山西省境内，后为晋所灭，其子孙因避乱，远在春秋战国(前770—前221年)时期就有个别杨姓人自山西迁至江苏和安徽省境内，散布于长江中下游地区。

　　至秦汉之际，有的迁居河内，有的迁居冯翊(今陕西大荔)。杨姓为晋所灭后，便向西发展繁衍，其先迁入陕西，后迁入山西省汾水中游的霍县一带，而后繁衍至今河南境。

　　至汉时杨姓已广泛分布于我国北方大部分地区。杨姓入川也于此时，多由湖北、陕西迁去。早在春秋战国之时，已有杨氏族人迁入江汉地区(今湖北潜江一带)，(这一支,应该就是湖北杨氏的起源吧.原来我们是春秋战国时期,由山西迁入湖北的.)后因楚国势力不断加强，迫使他们再向东南迁至江西。与此同时，又有杨氏族人自山西迁至江苏和安徽，散布于长江中下游地区。

　　晋、唐这一时期，是杨姓在南北方繁衍的重要时期，由于西晋末年“永嘉之乱”和唐玄宗时的“安史之乱”，及宋代的“靖康之乱”，中原社会动荡，许多杨姓子孙为了避乱，大举南迁，其中以福建为迁播中心。隋唐后便逐步向今河北、山东、内蒙、安徽、湖南、浙东、福建、广东、四川、贵州云南、广西等地发展。

　　至宋代起，杨姓已广布江南广大地区。南宋初有大商人杨垢，随康王南渡，自河南定居宝山白沙，“潜心经商，诚一无伪，商民共信，聚集成市”。宋末，杨荣从上虞迁至上海；另支杨氏，与钟王李三姓被流配到奉贤滨海地区；元代，渤海滨州人杨乘、嘉靖进士杨道亨的先人，相继自杭州和河南迁入青浦；元末，钱塘杨璃迁南汇下沙；著名诗人诸暨杨维桢避乱华亭天马山。

　　明代洪武初年，人们称之为“洪武落业”。据志书记载，在元末明初朱洪武“血洗湖南”的战争中，湖南土著居民遭受了空前浩劫，特别是长沙、岳阳、常德、益阳、湘潭等地区成为一片废墟。朱元璋建国后，为了复苏湖南，采取了“江西填湖广”的政策，因而大批的江西(包括浙江)杨姓宗族，迁往湖广地区。

　　总之，杨姓族人在隋唐以前，除集中于今河南、陕西、山西三省外，还有以甘肃天水为中心的一线，以湖南、江西为中心的一线，直至遍及全国各地。

　　少数民族杨姓

　　白族杨氏杨氏一直是白族中的主要姓氏，人口最多，唐代杨氏曾成为白族中的第一大姓。杨干贞，五代十国时大义宁国君主，白族，云南宾州人．先世为南诏权贵，大长和国时为剑川节度使，后为大天兴国权臣，1927年灭大天兴国，自立为主，改国号为大义宁国．因为暴虐，被杀，在位8年。元代以后，杨氏仍为白族大姓。杨鼐，白族，云南大理太和县(今云南大理市)人。明弘治二年(土489年)举人，任黄州府(治在今湖北黄冈县)通判，退休后居家四十余年，闭门读书，乡人都称他为长者。今天的云南喜洲地区是杨氏的聚居地。

　　满族杨氏满族杨氏的祖先多为汉人。居住在吉林市的杨氏，祖先就居住在云南贵州，后迁居山东登州。康熙年间迁居吉林，耕种官田，因为能提前交纳5年的额粮，被批准入汉军镶黄旗，成为满人。这支杨氏自始祖杨荣至今已传十四世。

　　纳西族杨氏杨昌，清代纳西族散文家，云南丽江大研里人。喜庆十二年(1807年)举人，任湖北天门等县知县，疏导江流和修筑大堤很有政绩。他的散文非常出众，著有《四下可斋》集。他还写有许多游记、杂记等，内容包括政治、军事、经济等，深得士林叹服。他有大约三十篇文章被收入云南丛书《滇文丛录》《丽郡文征》等集中。杨元之，清代纳西族诗人，云南丽江大研里人。祖父杨本程，道光十四年(土834年)中顺天乡试举人，任刑部主事。杨元之以善写汉、纳两读的诗出名。

　　苗族杨氏杨再成，元代苗族教育家，湖南城步人。大约于元皇庆元年(1313年)在城步建立儒林书院，对传播汉族文化、教育苗民子弟起过重大作用。杨洪，苗族，六合人，明朝将领。父亲杨（王景），杨洪初从明成祖北征，机警敏捷，以勇著称。正统三年(1438年)任都指挥同知，正统九年，击败兀良哈部，升任左都督，宣府总兵官，景泰二年(1451年)任镇朔大将军。

　　回族杨氏杨应奎，明代诗人、书法家，回族，山东益都人，正德年间进士。此外在侗族、朝鲜族、蒙古族中也有杨氏。