1. 中国去东南亚

高速有：南友高速广西南宁到中越边界的友谊关。

其他公路：昆明经老挝至泰国曼谷公路全长约1855公里，中国境内段昆明至中老边境磨憨约708公里；昆明经中越边境河口进入越南的公路，中国境内段昆明至河口全长400多公里；昆明经中缅边境瑞丽至缅甸仰光公路全长约1017公里，中国境内段昆明至瑞丽长约760公里；昆明经中缅边境腾冲进入缅甸延伸至印度公路，中国境内段全长730公里，大部分与昆明至瑞丽公路重合。

2. 中国去东南亚机票

在经济飞速发展的21世纪，国人走出“国门”越来越容易，东南亚已成为国人首选的目的地之一，其中身处东南亚的泰国，无论是风景、人文、消费都让国人向往不已。据泰国旅游和体育部公布的数据，2017年前十一个月，共有739．39万人次的中国游客访泰，比去年同期增长1．08％，占外国游客整体的28．33％。

应广大中国游客对泰国的热情，各大航空公司纷纷开通“中国—泰国”的 直航，随着新年的临近，马上又有一波泰国旅游热，今天小编就给大家总结一下2017年新开通以及2018年即将开通的部分中泰直航的航线有哪些！

1.国航计划于2018年2月12日开辟成都-曼谷国际航线。

国航方面介绍，国航成都-曼谷航线航班号为CA471/2，由国航西南分公司空客A321飞机每天往返一班。去程为14：40从双流国际机场起飞，当地时间17：00抵达曼谷素万那普国际机场；返程为当地时间18：00从素万那普国际机场起飞，21：50降落双流国际机场，单程飞行3个多小时。

2.连云港开通首条国际航线 港城直飞曼谷仅4小时。

连云港市首条国际航线迎来首航，载满旅客的国航CA777从连云港机场顺利起飞前往素万那普机场，3小时50分钟之后就可以抵达泰国曼谷。

3.春秋航空在泰国曼谷召开发布会，宣布将于1月19日开通曼谷至中国揭阳潮汕直航，进一步加强中泰之间人文交流与贸易往来。

4.泰狮航目前在中国已有20个航点。

在过去的一年亦在积极开拓中国连接泰国的市场，刚过去的两个星期已开拓了4个新航线从中国直飞泰国的新航线，包括上海、西安和杭州直飞曼谷，以及在双十一前夕刚开卖的长沙直飞芭堤雅的航线。即将开卖的航线是从西安直飞普吉岛。

5.2017年11月13日泰国芭提雅—梅州国际航线正式通航。

据悉，该航线由泰国皇雀航空公司采用B737-800机型执飞，每周2班，逢周一、三飞行，北京时间9:00芭提雅起飞，12:00到达梅州;返程13:00梅州起飞，16:00到达芭提雅。这是梅县机场继开通雅加达航线后开通的第二条东南亚航线。至此，梅县机场航线增至11条，通航城市增至16个。

6.泰国微笑航空推出广州—普吉岛直飞航线。

泰国微笑航空开通了广州—普吉岛直飞航线，从此去泰国普吉岛又多了一种优惠和方便的选择。据了解，本次新开的直飞航班每周四趟，逢周一，三，五，日均可出发，单程票价人民币七百多元左右。

7.2017年9月27日海口至泰国芭提雅直飞航线成功首航 每周三班。

据了解，海口-芭提雅航线每周三班，周三、五、日执飞。去程海口-芭提雅航班号HU785，北京时间19时55分由海口美兰机场起飞，当地时间21时10分抵达泰国芭提雅机场。回程芭提雅-海口航班号HU786，芭提雅当地时间22时10分由芭提雅机场起飞，北京时间次日1时25分抵达海口美兰机场。

8.西藏航空于2017年9月6日正式开通西安直飞泰国苏梅岛国际航线，这是陕西省内首条直飞泰国苏梅岛本岛的航线。

据了解，开通的西安直飞苏梅岛航班去程的航班号为ＴＶ6005，北京时间8时55分从西安咸阳国际机场起飞，当地时间12时25分在苏梅岛降落；回程航班的航班号为ＴＶ6006，当地时间13时55分从苏梅岛起飞，北京时间19时25分返回西安咸阳国际机场。每周一、三、五、日执飞。

3. 中国去东南亚哪里免签

截止2017年，持有老挝的护照只能对越南、缅甸、泰国、印尼、柬埔寨等东南亚国家可以免签入境。

免签指的是持有有效护照可以入境，不需要办理签证。通常免签入境仅限于短期旅行，包括旅游、商务、探亲等，不可以从事劳务。免签是双向的，国家与国家之间通过外交途径可以相互免签。

老挝全名老挝人民民主共和国，是中南半岛上的一个内陆国家。历史上曾是真腊王国的一部分。13至18世纪是南掌，之后受暹罗和越南入侵，后来又受法国入侵，1893年沦为法国殖民地。老挝是东南亚国家联盟成员国，也是最不发达国家之一，于1997年7月加入东盟。

4. 中国去东南亚火车

老挝。

2021年12月3日16时44分许，中老两国元首下达发车指令。随后，首发复兴号、“澜沧号”列车分别从昆明站、万象站同时驶出。标志着连接中国昆明与老挝万象的中老昆万铁路正式全线开通运营。

这条连接中老两国的跨国铁路通道，正是中国共建“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的政府间重大合作项目。

5. 中国去东南亚旅游人数

按2003年第七届世界华商大会文献资料，分布在全球各地区的华人共计4106万，其中在东南亚地区十国的华人有3247万，占79%的绝大比例。而美国则是全球第二大华人聚居地，有近300万华人，占海外华人总人数的7%。美国的华人不但有从中国大陆、香港、台湾、澳门两岸四地直接来的，也有经东南亚地区，以及欧洲、中、南美洲，非洲，澳洲等近50个国家移民过来的。美国华人来源地广泛这一特点，是在其它国家的华人社会所不具备的。而他们与原居住地经济与文化的紧密关系，也使美国华人经济的发展具有极为广泛的空间与独特的优势。

6. 中国去东南亚旅游的原因

首先，柬埔寨的政策特别宽松。柬埔寨是一个极端自由的国家。签证既便宜又容易办理，你几乎不会受到政府或柬埔寨警方的任何干涉。在这一点上，游客可能感觉不那么强烈，如果是调查的话，投资者一定对这方面感觉强烈。

第二，柬埔寨和中国的外交关系是所有东南亚国家中最好的，所以一旦中国人想去东南亚的哪个国家，就会有人推荐柬埔寨。柬埔寨是中国政府和人民最友好的地方。

第三，柬埔寨有世界上最著名的旅游景点——吴哥窟，它是世界七大奇迹之一。如果你对佛教感兴趣，你可以说你在吴哥窟待不了几个月。即使你对佛教不感兴趣，只要看看历史古迹，看看宏伟、精致、巧妙的建筑，你一定会流连忘返。

第四，柬埔寨还有西哈努克海滩，在亚洲非常干净。这里的海滩比泰国、越南、印度尼西亚和马来的海滩干净得多。你也可以去钓鱼吃海鲜。总之，柬埔寨是一个非常有趣的新兴旅游国家。值得去。

7. 中国去东南亚的高铁

亚欧高速铁路是属于欧亚大陆高速铁路网中的一条铁路。中国正在与17个国家协商关于建设亚欧高速铁路网络事宜，计划在十年内修建三条高铁贯穿南北，连通欧亚。届时，乘坐时速超过200英里的火车，从伦敦到北京只需要两天时间。

这三条计划线路分别为，一条向北延伸经俄罗斯到德国，与欧洲铁路系统会合；一条向南延展连接越南、泰国、缅甸以及马来西亚等东南亚国家；另有一条线路将连接中国与英国、新加坡、印度及巴基斯坦。

伊朗、巴基斯坦和印度正就铺设高铁线与中国谈判，而东南亚方向的线路已经先期在云南省开工。在工程标准方面，中国希望所有线路规格与国内高铁保持一致，越南方面已同意，其它国家在协商中。

中国工程院院士王梦恕10日表示，应编织连接欧亚大陆的高速铁路网，再现丝绸之路昔日繁华。届时，对华出口的中东原油、对欧出口的“中国制造”，不必绕海航行、经陆路便可抵达目的地

8. 中国去东南亚国家有几个口岸

中国与缅甸口岸有8个 分别是：

1，孟定清水河口岸

位于中国云南省临沧市耿马县孟定镇与缅甸掸邦第一特区清水河市清水河口岸相对接，与缅掸邦第二特区（佤邦）南登隔河相望。1991年8月被省人民政府批准为二类开放口岸。2004年10月14日被国务院批准为一类对外开放口岸。

孟定清水河口岸经济区投入使用后，向西可连接皎漂港进入印度洋，向东可连接中国长江经济带和珠三角经济带进入太平洋，向北可连接丝绸之路经济带，向南可辐射东南亚南亚，清水河口岸将成为名副其实的“亚洲商贸十字路口”。

2，瑞丽口岸

是目前中缅边境口岸中人员，车辆，货物流量最大的口岸，其东，南与缅甸棒赛，木姐，南坎三个城市相毗邻，东有我市畹町经济开发区国家一级口岸，西有章风二类口岸；瑞丽口岸联检查验中心一期工程，验收使用，是一座功能齐全、设备先进的口岸查验设施。

是云南省乃至大西南陆路口岸的重要形象工程，是控制出入境人流、物流、车流的一个中心枢纽，是集旅检、货检、货场、边贸管理为一体的具有口岸现代化管理功能的综合性联检查验中心。

3，南伞口岸

位于云南镇康县城西南的南伞镇，镇西邻缅甸果敢，明清时即有边民互市活动。今为中缅边民互市口岸，国境线37.358公里。今边民互市每5日一街，平常天天均可交易。商品有日用百货、粮油副食，土特产品，日用工业品等。设有海关，是云南重要互市口岸。

4，猴桥口岸

位于腾冲西部的猴桥镇，是中国与南亚，东南亚相联的一个重要的通商口岸，中缅贸易的重要前沿。离腾冲市区70多公里。猴桥与缅甸山水相连，距缅甸甘拜地口岸8公里，是西南丝绸之路的必经之地。是保山市惟一的国家级一类对外开放口岸。2004年，猴桥口岸被正式列为国家一类口岸。

5，滇滩口岸

位于中国云南省保山市腾冲县北部边境滇滩镇，与缅甸克钦邦接壤。距离阳腊幸温泉11公里，距县城61公里，距缅北经济特区板瓦仅10公里。

6，章风口岸

位于中国云南省德宏州陇川县中缅边境内，与缅甸克钦邦八莫市雷基口岸交界，于1991年8月被国家确定为国家二类口岸。中缅两国之间，无天然屏障，国境线长3.6公里，有十条通道直达缅甸。

7，打洛口岸

打洛江、独树成林、中缅219号界碑风景旅游区，都是打洛口岸有名的景点！清澈的打洛江水，从镇子中间流过，把古镇分为了两半，它流进湄公河，然后汇入了太平洋。但是，它隔不断人们的情丝，打不开人们的心结。从元朝的“倒龙”，到明清时期的“版纳景洛”，再到现在的打洛镇，不同的民族都聚居在这个渡口，从事着商品买卖活动。从打洛坝子流过的南笕河直通缅甸邻邦，河流两岸，两国村舍毗邻，风光如画，两国边民语言相通服饰相同，自古有着深厚的情谊。

8，孟连口岸

孟连口岸与邻国缅甸掸邦第二特区接壤，国境线长133.399公里。距思茅225公里。有经省政府批准的6条陆路通道通往缅甸，其中有出境公路两条，即勐啊和芒信。1991年被省政府批准为国家二级开发口岸，2006年被国家列入‘十一五’口岸发展规划建设。

9. 中国去东南亚的铁路

贵阳北站，位于贵州省贵阳市观山湖区甲秀北路东侧，现为特等站，隶属于中国铁路成都局集团有限公司，2008年9月19日开工建设，2014年12月26日投入使用。贵阳北站离贵阳站约14公里、距贵阳东站约15公里，汇集贵广高速铁路、沪昆高速铁路、贵南高速铁路、成贵高速铁路、渝贵铁路以及贵开城际铁路、贵铜城际铁路、贵阳市域快铁等多条铁路线，是贵州高铁核心站、贵阳枢纽主客站、是西南地区规模最大的综合性铁路交通枢纽之一、中国重要的高铁枢纽车站之一。车站设15个站台，28个站台面，到发线32条。

NO.9杭州东站

杭州东站位于城东新城天城路1号，是杭州市的东大门，一座高度核心的客运特等站，也是杭州目前接驳功能最为齐全的交通枢纽，是全国大型铁路枢纽站之一，同时还是亚洲最大的交通枢纽之一。

杭州东同时也是沪昆高铁的中间站，宁杭高铁、商合杭高铁、杭甬高铁、杭黄客运专线的始发枢纽站。沪昆铁路的中间站。车站设15个站台，到发线30条。

NO.8长沙南站

长沙南站位于中国湖南省长沙市，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽车站，是中国中南地区的区域性铁路客运中心，也是长沙铁路枢纽的重要组成部分。车站设13个站台，到发线28条。

NO.7昆明南站

昆明南站，位于中国云南省昆明市，是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的一座特等站，是中国“一带一路”规划中辐射东南亚的重要基础设施，也是云南省“五网”建设中路网的重要交通枢纽，是集高铁、地铁、公交、出租等交通方式为一体的特大型综合交通枢纽站。车站设16个站台，到发线30条。

NO.6西安北站

西安北站，位于中国陕西省西安市未央区，隶属于中国铁路西安局集团有限公司，于2008年9月19日开工建设，2011年1月11日投入使用。西安北站分别距西安市中心钟楼12公里、西安市行政中心3公里、西安咸阳国际机场20公里，是西北地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽，是西安铁路枢纽的主要客运站之一。车站设18个站台，到发线34条。

NO.5郑州东站

郑州东站，位于中国河南省郑州市郑东新区，是亚洲规模最大的高铁站之一，全国唯一的一座”米“字型高铁枢纽。郑州东站隶属于中国铁路郑州局集团有限公司管辖，现为特等站。郑州东站与郑州站、郑州南站、郑州西站、郑州北站、圃田西站等共同构成郑州铁路枢纽。该站包括站房和站场两部分，总建筑面积411841平方米，总投资94.7亿元人民币，车站设16个站台，到发线32条。

NO.4北京南站

北京南站，位于中国北京丰台区，由中国铁路北京局集团有限公司管辖，是北京的第二大火车站，也是北京面积最大、接发车次最多的火车站。车站设13个站台，到发线24条。

NO.3上海虹桥站

上海虹桥站，位于中国上海市闵行区，为特等站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，上海虹桥站北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路，南端与沪昆高速铁路、沪杭甬客运专线接轨，是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，是华东地区规模最大的铁路客运枢纽。车站设16个站台，到发线30条。

NO.2南京南站

南京南站位于江苏省南京市雨花台区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站，是南京铁路枢纽的重要组成部分，也是华东地区重要的交通枢纽，国家铁道枢纽站。南京南站共有28个站台，1至10号站台供京沪线（上海至南京至北京）列车停靠，11至21号站台供宁蓉线（南京至成都方向）和宁杭线（南京至杭州）列车停靠，22站台供沪宁线的支线（上海、上海虹桥至南京南）列车停靠，23至28号站台供宁安线（南京至安庆）列车停靠。

NO.1广州南站

广州南站是一座大型现代化铁路客运站，位于中国广东省广州市番禺区，于2004年12月动工建设，2010年1月投入使用，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站。

该站连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，也是广州铁路客运枢纽的站点之一。车站设15个站台，到发线28条。