1. 从北京南站出发的旅游攻略

东西各有一个停车场，从二环路走的去东停车场，你从三环路走的，去西停车场就可以了，每个停车场分上下两层以上，下边一层接人比较方便

2. 北京南站附近旅游攻略

如果行李多的话可以开车直接上南站2楼，让人和行李下车，然后你驶离。如果你要进站的话，建议直接停到南站地下车库比较方便。北京南站，亦称“南站”，即原来的永定门火车站，坐落于北京市崇文区永外车站路。2006年之前，北京南站主要提供慢车和中短途运输的服务。车站于2006年5月10日起停用，以进行扩建改造工程，2006年1月28日新年的除夕夜，主站房工程破土动工。2008年8月1日， 北京南站正式重新开通运行，成为京津城际铁路在北京到发的客运站，未来京沪高铁的到发站也将设于此。1简要介绍北京南站，亦称“南站”，即原来的永定门火车站，坐落于北京市崇文区永外车站路。设计使用年限为100年。北京南站(3)整个工程完成时北京南站在规模上大大超过北京站和北京西站，改建后的北京南站将成为京沪高速铁路等客运专线以及快速、高速列车、京津城际列车的始发站。调整到其他车站到发的一些中、短途旅客列车也会调整回来。北京南站每日有去往天津、上海、石家庄、保定、北戴河、秦皇岛、定州、滦县、唐山、济南、塘沽、武清、青岛、南京、杭州、德州、沧州、泰山、枣庄、徐州、兖州、蚌埠、苏州、无锡、常州、嘉兴等地，去往京沪、沪昆、京广、京秦、京津城际铁路沿线的“和谐号”动车组，同时2010年4月26日还增加石家庄――秦皇岛D4535/6/7/8次过路动车组列车，在北京南站停靠8分钟，这也是北京南站开通近两年来第一次增加过路列车，还是北京南站首次开行去往京秦线和京广线的动车组列车。2发展历程1897年 现在的南站货场的南侧建造马家堡站。1902年 改名为永定门站。1932年 车站对候车室、售票处改扩建。1958年 在现址修建了永定门站。1988年 永定门站正式更名北京南站。2006年 扩建改造工程开始。2008年 扩建改造工程完成。3车站构造北京南站是按照世界一流标准设计和建设的现代化大型客运车站，设计使用年限为100年，由地上两层、地下三层组成。建成后的北京南站占地面积49.92万平方米，主站房建筑面积31万平方米，是目前北京市单体最大，也是亚洲最大的火车站。北京南站整个钢结构分为主站房、雨篷两部分，总用钢量为6.5万吨，采用了雨篷钢结构A形塔架支撑体系、悬垂梁结构等多项施工技术。主站房以天坛鸟瞰效果为基本形状，整个建筑外形呈扇贝状，其最高点标高40米，站内将设扶梯67部、残疾人电梯36部。在钢结构屋面层下，北京南站的地上二层为高架候车层，是旅客进站层，建筑面积47654平方米，其中央为独立的候车室，东西两侧是进站大厅，自北向南依次为普速列车候车区、京沪高速列车候车区和京津城际高速列车候车区。地面层为国铁站台层，共设13个岛式站台，24股道，由北向南依次为：普速、市郊车场3台5线，京沪高速车场6台12线，京津城际车场4台7线，最多聚集旅客15000人次，高峰运量为50万人次。地下一层为整个车站的换乘空间，设上下两层停车泊位909个，面积119940平方米，其东西边缘地带为旅客出站大厅。地下二层为京港地铁4号线站台。地下三层为北京地铁14号线站台。北京南站北侧将建成下沉式广场，设有公交车始发站和出租车停靠站，南广场设有公交车停靠站，开通公交车线路20余条。北京南站建有内外环高架立交桥，全长2.8公里，从四个方向分八个出入口与市政交通实现无缝连接。其中，高架层四周为内环，分为8联，道路净宽8米和10米，弯道交会处加宽。北京南站售票采取外设售票大厅、内设售票窗口的分散售票方式，在地上二层高架候车层的东西两侧开设有4个售票大厅，在地下一层西侧也开设有4个售票区域，并预留了多个售票点。同时还将投入约36台自动检售票机。届时可能将采用“先检后候”的制度（旅客在进入候车室前先检票，然后进入候车室等候上车，在进入列车前不再检票）。

3. 去往北京南站

　　地铁5号线→地铁14号线　　1小时|29.0公里|步行290米　　天通苑北步行80米　　天通苑北站上车　　地铁5号线（宋家庄方向）20站　　蒲黄榆站下车　　站内换乘步行210米　　蒲黄榆站上车　　地铁14号线（北京南站方向）3站　　北京南站下车　　北京南站

4. 去北京南站的路线

公交线路：地铁6号线 → 地铁4号线大兴线，全程约10.9公里

1、从南锣鼓巷乘坐地铁6号线,经过2站, 到达平安里站

2、步行约400米,换乘地铁4号线大兴线

3、乘坐地铁4号线大兴线,经过7站, 到达北京南站

北京地铁8号线到南锣鼓巷站

5. 北京南站游玩攻略

北京南站没有快速进站口，有快速进站区。

北京南站开启高铁快速进站区，乘坐地铁、私家车到达北京南站的旅客，可直接从地下换乘京津城际和京沪高铁快速进站厅进站乘车。

北京南站共有东、西、南、北四个进站口，东、西进站口安检进站的旅客直接抵达候车大厅。由南、北进站口安检进站的旅客需要乘坐上行电梯到达候车大厅。

快速进站区采取高架检票口与快速进站厅同步检票放行的方式，最大限度减少旅客排队等候时间，缓解候车厅客流压力。快速进站厅主要针对半小时内发车的列车，可覆盖全部北京南站始发车次。

6. 如何走去北京南站

单独地铁时间，10+6分钟，但是从西站下车进地铁、安检、到达乘车点，至少10-15分钟。在菜市口换乘，至少5分钟，到达南站后出站2分钟、安检5分钟，上二楼候车室3分钟。加上提前5分钟关闭检票口。从西站到南站至少要准备出1小时时间。这还不包括取票、上厕所的时间。

7. 从北京南站开始旅游的路程

通常我们说到北京多少公里，不同时期有不同所指。上个世纪五六十年代，一般说的是北京外城们，广安门永定门之类；到70年代，三环路贯通后，新修的国道都是以三环路中心线为0公里基线。随着四环五环陆续开通，后修的高速路则以高速路起点（三，四，五环不一）处中心线为0基线。至于铁路，原来是以北京站或西站为起点，高铁则以南站为起点。

8. 从北京南站出发的旅游攻略有哪些

地铁4号线大兴线>地铁1号线 路程：约7公里 用时：约39分钟

从北京南站出发，步行约60米到北京南站，乘坐地铁4号线大兴线至西单站下车(共4站)，下车后,步行约400米至西单站，乘坐地铁1号线至天安门西站下车(共1站)，从B口出,步行约730米，抵达天安门广场。

地铁4号线大兴线>地铁2号线 路程：约7公里 用时：约38分钟

从北京南站出发，步行约60米到北京南站，乘坐地铁4号线大兴线至宣武门站下车(共3站)，换乘地铁2号线至前门站下车(共2站)，从A口出,步行约1180米，抵达天安门广场。

地铁4号线大兴线>1路 路程：约8公里 用时：约50分钟

从北京南站出发，步行约60米至北京南站，乘坐地铁4号线大兴线至西单站下车(共4站)，从D口出,步行约610米至西单路口东站，乘坐1路/52路/99路至天安门东站下车(途经1站)，下车后,步行约260

9. 北京南站旅游景点

“复兴号”中国标准动车组列车最先在【京沪】高速铁路线上运营。复兴号正式首发：

1、“复兴号”于2017年6月26日11时05分，在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，一个形似“飞龙”，一个神似“金凤”，分别担当G123次和G124次高速列车。它们共同迎来了一个时代：中国标准动车组时代。

2、此前已经在哈大高铁载客试运行，并在京沪高铁试运行数个月。

3、2017年7月27日，中国铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展时速350公里体验运营，通过全面系统的科学论证和综合评估，一致认为，京沪高铁满足按设计速度350公里/小时运营要求。组织“复兴号”按时速350公里正式上线运营。届时，京沪高铁全程运行时间在4个半小时左右。

4、2018年4月10日起，铁路部门施行新的列车运行图。北京始发的“复兴号”列车将新增39对，达到108.5对。其中，京沪高铁新增8对、京津城际新增31对，京津城际列车近八成为“复兴号”列车。北京始发“复兴号”已覆盖15个省会城市和直辖市。

5、2018年7月1日0时起，全国铁路将实行新的列车运行图, 16辆长编组“复兴号”动车组将投入运营。