嘉兴周围有湖州市,杭州市,绍兴市和宁波市: 嘉兴,是浙江省地级市,位于浙江省东北部、长江三角洲杭嘉湖平原的腹心地带,是长江三角洲重要城市之一。城市处于江、海、湖、河交会之位,扼太湖南走廊之咽喉,与上海、杭州、宁波、绍兴、苏州等城市相距均不到百公里,位于浙江北部的沪杭、苏杭交通干线中枢,交通便利,历史悠久,人杰地灵。 萊垍頭條
两个城市都不错,主要是哪个城市更适合你。“上有天堂下有苏杭”,苏杭在古代均被誉为人间天堂,如今的休闲城市、宜居城市等排名中,两个城市的位列都不错。两个城市的不同:
1、政治上,杭州作为浙江省省会,政治地位不言而喻,苏州相对会差一些。
2、经济上,苏州的经济活力不错,一些外资企业愿意在苏州成立分公司,杭州的民营企业更多,这跟整个浙江的大环境也有关。2016年GDP的话,杭州略后一些。
3、位置上,苏州位居江南的中央,距离上海无锡杭州湖州嘉兴都不远,繁华宁静转换好于杭州。
4、教育资源方面,两地都是名人辈出的地方,苏州大学的风格很清新,而杭州则有名扬在外的浙大和中国美院,教育资源上,杭州相对丰富。
5、房价上,杭州的房价肯定相当不可爱。苏州房价更便宜(,同样的钱,可以在苏州买好几套做投资以后备用养老。
6、景色上,杭州有名的是西湖,苏州的金鸡湖、独墅湖也不错,但文化与历史厚度肯定不如西湖。不过,苏州园林为苏州加分不少。
江苏的东面是国际大都市上海。上海是我国的直豁市,GDP体量大。江苏的南面是浙江的杭州市,杭州是森林城市。风景优美,旅游胜地。素有上有天堂下有苏杭的美称!江苏的西面是安微的合肥。合肥是省会城市,是上海的卫星城市,在长三角城市群里发展显著。江苏的北方是山东的济南。济南是山东的省级城市,属沿海发达城市。
苏州附近城市有无锡市、南通市、泰州市、上海市、嘉兴市等。具体介绍如下:
1、无锡
无锡,江苏省地级市,简称“锡”,古称新吴、梁溪、金匮,被誉为“太湖明珠”。无锡位于江苏省南部,地处长江三角洲平原。北倚长江,南滨太湖,京杭大运河从无锡穿过;境内以平原为主,星散分布着低山、残丘;属北亚热带湿润季风气候区,四季分明,热量充足。
2、南通
南通,江苏省地级市,位于江苏东南部,长江三角洲北翼。南通是上海大都市圈北翼门户城市、中国首批对外开放的14个沿海城市之一、长三角北翼经济中心 、现代化港口城市和国家历史文化名城。东抵黄海,南濒长江,与上海、苏州隔江相望,西、北与泰州、盐城接壤。
3、泰州
泰州,简称“泰”,江苏省地级市,位于江苏省中部。南部濒临长江,北部与盐城毗邻,东临南通,西接扬州。全市总面积5787.26平方千米,其中陆地面积占77.85%,水域面积占22.15%。市区面积1567.13平方千米。
4、上海
上海位于中国华东地区,界于东经120°52′-122°12′,北纬30°40′-31°53′之间,地处长江入海口,东隔东中国海与日本九州岛相望,南濒杭州湾,北、西与江苏、浙江两省相接,上海市总面积6340.5平方千米。
5、嘉兴
嘉兴位于浙江省东北部、长江三角洲杭嘉湖平原腹地。嘉兴处江河湖海交会之位,扼太湖南走廊之咽喉,与上海、杭州、苏州、宁波等城市相距均不到百公里,作为沪杭、苏杭交通干线中枢,交通便利。
吴江区,位于江苏省和苏州市最南端。地处苏、浙、沪三省市交界处,地理坐标介于北纬30°46′~31°14′、东经120°21′~120°54′,东接上海市青浦区,南连浙江省嘉兴市秀洲区、桐乡市和湖州市南浔区,西临太湖,北靠吴中区和昆山市,东南与浙江省嘉善县毗邻,东北和昆山市接壤,西南与浙江省湖州市交界。地处水乡河道纵横,素有“鱼米之乡”、“丝绸之府”的美誉。
距离江苏近的城市主要有
1:浙江省的长兴,煤山,湖州市,南浔,嘉兴市,西塘。 山东壮岗,朱仓,蛟龙,石门,大尚庄,高峰头,花园,长城,台儿庄,涧头集,韩庄,微山湖,微山,欢城,昭阳湖,鱼城,鱼台,老 ,马楼,朱集。
2: 安徽省芜湖,周寨,文庄,黄口,刘套,萧县,曹村,朝阳,冯庙,大庄,山头,黑塔,草庙,墩集,双忠庙,潘村,女山湖,涧溪,自来桥,半塔,张铺,大通,铜城,龙集,杨村,界牌,仁和集,金集,关塘,新街,武集,新集,乌衣,武冈,马鞍山市,丹阳,湖阳,水阳,狸桥,郎溪,下寺,流桐。
3:上海练塘,朱家角,青浦,安亭,嘉定,罗泾,绿华,新村,东风农场,富铭农场。
4:河南省商丘
5:山东省枣庄,日照等等
1、浙江:位于东临东海,北连长江三角洲,与江苏省接壤,太湖位于两省之间,东北一角邻上海市,西界安徽省和江西省,南连福建省;
2、安徽:东连江苏、浙江,西接湖北、河南,南邻江西,北靠山东;
3、山东:境域包括半岛和内陆两部分,山东半岛突出于渤海、黄海之中,同辽东半岛遥相对峙;内陆部分自北而南与河北、河南、安徽、江苏4省接壤;
4、直辖市上海:地处太平洋西岸,亚洲大陆东沿,长江三角洲前缘;东濒东海,南临杭州湾,西接江苏、浙江两省,北界长江入海口,长江与东海在此连接。
苏州没有副省会城市,苏州市本身也不是副省会城市。苏州市是地级市,下辖5个市辖区(县级区),代管4个县级市(常熟市,张家港市,昆山市,太仓市)。我国目前有十五个副省级城市,有广州,武汉,南京,成都,西安,杭州,济南,哈尔滨,沈阳十个省会城市以及深圳,厦门,宁波,青岛,大连五个计划单列市。
从苏州出发,目的地是无锡和杭州,那么到无锡近。
下面是无锡、苏州、杭州三个地方在地图上的位置,苏州距离无锡要近一些。
苏州作为中国“最强地级市”,连同下辖的几个县级市共有1072万常住人口,2018年的GDP超过了1.85万亿人民币,财政收入2120亿元,比中国一些省都高出不少。很多外地的朋友很难想像,像苏州这样强的一个城市,竟然没有自己的机场。
苏州虽然没有自己的机场,但苏州周边却民航机场密布。苏州东有上海虹桥机场,北有南通的兴东机场,西有无锡的苏南硕放机场,南有杭州萧山机场。此外,上海还有一座世界级航空枢纽机场:上海浦东国际机场。
根据有关部门的统计,目前苏州市民航空出行主要利用的机场分别为:上海虹桥国际机场(占比约为33%)、杭州萧山国际机场(占比约为24%),上海浦东国际机场(占比约为22%)和苏南硕放国际机场(占比约为13%)。
在上海浦东机场建成之前,苏州曾经是苏南地区坐飞机最方便的城市。因为紧邻上海虹桥国际机场,苏州人从来没有感到坐飞机有什么不便,对比其他兄弟城市优势明显,苏州也从来没有想过要建机场。而且,正因为虹桥机场的便利,使得苏州在发展外向型经济、吸引外资方面超越其他城市,拔得先筹。最初,新加坡的李光耀是选中工业基础良好的无锡建设中新工业园的。但因为无锡离虹桥机场太远(当时没有高速公路),不得不放弃无锡而改在苏州。新加坡工业园落子苏州,虹桥机场的便利,即便不是决定性的因素,也是至关重要的一个因素。从此以后,苏州进入了突飞猛进的发展阶段。
然而,1999年上海浦东机场建成之后,上海于2002年将几乎所有的国际航班从虹桥机场迁至上海浦东国际机场。由于浦东机场距离苏州距离更远,且公路相对拥堵,大大提高了苏州国际人流和物流的运输成本,让苏州苦不堪言,其他苏南城市(如无锡)也深受其累。苏州从一个坐飞机便利的城市一下子成了一个坐飞机困难户。另外,每年大量的出口物资必须通过浦东口岸空运,这其中多消耗的时间和金钱成本,是一个难以估量的天文数字。
于是苏州和无锡等城市想到了建设自己的机场。但因为苏州和无锡空域的限制,苏锡两市建设民航机场的计划双双落空。江苏省不得已决定利用条件相对较好的空军硕放机场,向有关部门申请改建为军民两用机场。2004年2月18日,无锡硕放机场正式开通民航。尽管空域狭窄,条件简陋,但客货吞吐量飞速发展,目前已成长为江苏省第二大机场,仅次于南京禄口国际机场。2010年11月1日,无锡硕放机场更名为苏南硕放国际机场,被江苏省政府确定为无锡和苏州共用的机场。
目前,无锡是有机场的城市中离苏州最近的。苏南硕放机场位于无锡市东南部的新吴区硕放街道,与苏州市望亭镇直线距离仅2公里。从上图中我们可以看出,苏州市区大部以及常熟、张家港地区基本在其1小时辐射区内。机场离苏州高新区约15公里车程,离苏州市中心区仅35公里左右的车程,低于中国绝大多数城市自己的机场到市中心的距离。(例如,南京禄口机场离市中心35公里,北京大兴机场离市中心86公里,兰州机场离市中心80公里)目前,苏州市建成的中环快速路一直修到了苏锡交界处的望虞河大桥,从望虞河大桥至机场航站楼的快速路也有望于明年建成,届时,从苏州火车站到硕放机场的车程将缩短至35分钟左右。
不过,由于空域和流量的限制以及军民两用的因素,硕放机场的航班数量增长缓慢,再加上周边可供扩建的余地已经不大,目前硕放机场仍远远不能满足无锡和苏州人的出行需求。每年苏州人航空出行量仅13%通过硕放机场,远低于虹桥机场的33%。另外苏州的出租车无法在硕放机场揽客,这对于到达的苏州乘客极为不便。这个问题在硕放机场至苏州的轨道交通线路开通后才能有望彻底加以解决,好在苏锡常都市快线已经在规划实施中,2025年之前有望建成。此外,苏州市也一直在争取自建机场,目前处于规划研究阶段。
从法律上讲,我国城市分为三个级别:直辖市、较大的市、地级市
较大的市是法律概念而非口语
第一级别 直辖市
第二级别 副省级省会
长春、广州、沈阳、南京、武汉、哈尔滨、西安、成都、杭州、济南
第三级别 计划单列市
深圳、宁波、青岛、厦门、大连
以上十五个城市合称副省级市
第四级别 普通省会
第五级别 较大的市(从概念上涵盖所有副省级市和省会,这里所指排除以上城市)
“较大的市”是一个法律概念,是指除直辖市以外有立法权的城市,包括省会城市、特区城市和国务院特批的设区城市。
包括:唐山、大同、包头 鞍山、抚顺、吉林、齐齐哈尔、无锡、淮南、洛阳 淄博、邯郸、本溪 徐州、苏州 珠海、汕头、喀什
这些城市略逊于普通省会,又略高于普通地级市。其中只有一个特例:喀什。喀什是一个县级市,出于种种原因国家将其列为较大的市和经济特区。
第六级别 普通地级市
第七级别 众屌丝市
以上划分按法律规定的行政级别而非名气和实力