车查询_360地图 全程约118.94公里/1小时49分钟 从起点出发沿府前路向北行驶153米 右转沿刘铜线行驶2.33公里 右转沿匝道行驶817米 直行沿西北绕城高速公路行驶
不能通航。嘉陵江全长1345公里,通航江道有1119公里。
嘉陵江全江通航启航仪式2019年6月29日在四川省广元港红岩作业区举行。
嘉陵江是长江第二大支流,流经甘肃、陕西、四川、重庆等4省市,全长1119公里,流域面积16万平方公里,流域区域人口近4000万,自古以来就担负着西北物资南运东出的重任,是西部地区重要的水上通道。但由于河流曲折、水流湍急、滩险礁石多,长期以来,嘉陵江航行条件差,运输能力弱。
经过近30年的综合开发利用,嘉陵江川境段规划的14级梯级枢纽,以及49个滩险整治和航标等支持保障系统现已全部建成。航道主要技术指标全面达到四级航道标准,全年可通行500吨级船舶,丰水期可通行1000吨级船舶,全江年通过能力由200万吨提高到4000万吨。
1、泸州港
泸州港(Luzhou Port),地处长江、沱江、赤水河等干、支流交汇处,川滇黔渝结合部、四川盆地南部城市泸州市,是中国(四川)自由贸易试验区川南临港片区的重要组成部分,是国家二类水运口岸,四川唯一的全国28个内河主要港和四川第一大港。泸州港区位优势突出,不仅是四川与泛珠三角地区以及与东南亚地区联系的门户城市,也是四川公路、水路出川、出海的南大门,同时也是联系成渝经济区和南桂昆经济区的主要通道之一。
2、乐山港
乐山港,乐山港是成都经济区惟一港口,也是四川大件运输的第一港。位于五通桥区冠英镇,距离乐山市区10公里,距离成都120公里,岸线总长14公里,规划岸线6850米,货物运输年吞吐量5000万吨,集装箱140万标箱,重件50万吨,估算总投资80亿元。规划临港经济区38平方公里,其中港口经济区15平方公里,临港产业园区23平方公里。规划临港经济区38平方公里,其中港口经济区15平方公里,临港产业园区23平方公里。
3、南充港
南充港2003年的货物吞吐量为69万吨,旅客吞吐量49万人次。2001年底开工建设的南充港一期工程已经建成500吨级散货泊位4个,客运泊位1个。随着嘉陵江梯级的逐步建成,水域和航道条件将得到提高,沿江港口及配套设施相继完善。据了解,有关部门通过对南充港腹地经济社会发展规划、旅游发展、产业布局和综合交通的综合分析预测,在2020年和2030年,该港货物吞吐量将分别达到1574万吨和1795万吨;旅游客运吞吐量将分别达到700万人次和720万人次。
4、宜宾港
四川宜宾港位于长江、岷江、金沙江三江汇合处。宜宾港分为翠柏港区、南溪港区、江安港区、新市港区4个港区,涵盖志城、罗龙、白沙、新发等11个作业区。四川宜宾志城港作业区为全省最大的作业区,位于长江、岷江、金沙江三江汇合口下游约14公里长江左岸。作业区建设用地总面积4.1平方公里,利用岸线长3500米,共规划建设23个1000吨级(兼顾3000吨级)泊位。
5、广元港
广元港,位于四川省广元市,位于嘉陵江上游。是四川第三大港口。2030年可以进出1500万吨直达上海。2012年前重点建设张家坝、红岩作业区,达到303万吨的通过能力,其中集装箱通过能力为10万TEU。广元港作为千里嘉陵江第一港,是广安—南充—广元港口群的重要组成部分、四川省重要港口之一、西北内陆地区通过嘉陵江联系长江黄金水道的重要水运口岸,加之广元处于西安—天水、成都—重庆两个经济高地之间,广元港的建设,将为四川省打造川东北城市群的经济发展提供物流运输平台。
6、广安港
广安港,是指位于改革开放总设计师邓小平同志故里四川省广安市境内渠江、嘉陵江上一些列现代化港口组成的港群。广安港是四川省的重要港口之一,是广安——南充——广元港口群的重要组成部分,是川东北经济区第一个现代化港口,也是川东北经济区规划中最大的一个港口。广安港的建设拟投资50多亿元,建设60个泊位,开发30多平方公里,建设广安港和掀起“水运热”。其中,新东门作业区规划建设16个泊位,年货运量200万吨,集装箱吞吐量100万标箱。
7、凉山港
凉山港,四川省凉山州规划中的金沙江港口。金沙江的航运梦已有上百年,但因金沙江弯道众多、水流湍急、礁石成群,一直未能如愿。2015年1月15日,凉山港总体规划评审会在西昌召开,《凉山港总体规划》编制工作日前进入评审阶段。根据《规划》,凉山港将具备装卸仓储、中转换装、资源开发、短途客运、水上旅游服务等功能,预计2020年凉山港的货运吞吐量将达到1780万吨。2011年12月14,《凉山港雷波港区总体规划》获凉山州人民政府正式批复。标志着凉山金沙江航运开发已经驶入了快车道。
中铁五局绵广高速的复线,现在已经开始复工开工了,他们现在的建设的工程进度还是比较快的,
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起于广元绕城高速公路黑水塘附近,,,对接G5012恩广高速,与建成的G5012恩广高速、G75兰海高速形成枢纽互通式立体交叉,随后路线一路向西南方向延伸,在红岩镇西侧约2km处跨越嘉陵江,途经红岩港、高观乡,从剑阁老县城普安镇东侧过境,随后途经柳沟镇、武连镇、演武镇、许州镇,从梓潼县西侧过境,经徐家镇,在魏城镇东南侧对接G5京昆高速绵阳至成都段扩容推荐方案(C7线)起点,路线全长123.818K
王力宏是2002年首位担任联合国儿童基金会--国际青年大使的亚洲艺人,探访尼泊尔一周。2003年为唤起群众抗击非典的决心,和陶喆一起创作歌曲《手牵手》。2007年世界展望会,探访老挝 ,认养十个小孩。2008年探访中国汶川地震受灾地区——广元元坝区红岩镇。
2009年王力宏和他的江苏歌迷会一同在四川捐款建了一所学校。2009年世界展望会,探访塞拉利昂(狮子山共和国),认养十个小孩。2010公益中国最佳公益慈善明星候选人。
王力宏还为灾区捐款多次,汶川地震捐款:300万新台币(人民币约63万元)《生命的礼赞》义卖一部分捐出。玉树地震捐款:60万人民币。
红色旅游资源可归入旅游资源8个主类、31个亚类中的“遗址遗迹”、“建筑与设施”主类和“社会经济文化活动遗址遗迹”、“综合人文旅游地”、“景观建筑与附属型建筑”、“居住地与社区”、“归葬地”等亚类中。
按其形态和内涵,红色旅游资源还可进一步细分为8个基本类型:
(一)中国共产党召开的重要会议会址。如中国共产党一大会址、遵义会议会址、瓦窑堡会议会址、西柏坡中共中央七届二中全会会址等。
(二)中国共产党各级重要机构曾经的所在地旧址。如八一南昌起义总指挥部旧址、红岩八路军办事处旧址等。
(三)中国共产党的领袖、杰出政治家、军事家、思想家、文学家、革命烈士等杰出人物的故居、纪念堂及先进模范集体的形成地。如毛泽东故居、毛主席纪念堂、朱德故居、周恩来故居、邓小平故居,建国后著名的先进集体如新乡七里营刘庄等。
(四)革命战争或重大事件的发生地。如井冈山革命纪念地、延安革命纪念地和西安事变旧址等。
(五)革命烈士陵园。如南京雨花台烈士陵园、重庆歌乐山革命烈士陵园等。
(六)为共产党培养过人才的著名学校。如黄埔军校、北京大学的“红楼”等。
(七)为纪念与中国共产党有关的事件建立的各类综合性或专题性纪念馆、博物馆、展览馆。如中国人民抗日战争纪念馆等;
(八)中国共产党领导下建设的具有特定时代背景的标志性的建筑工程。如红旗渠、三门峡水利工程枢纽等。
当然,这样的分类只是相对而言的,现实中不同类型的红色旅游资源往往是结合在一起的。如中国共产党重要机构所在地常常和名人的旧居同属于一地的建筑物等
不是。
绵苍巴,是四川省2011年规划的省级高速公路,西接绵遂高速公路,东至巴中通江县,起于绵阳市游仙区,途径绵阳市梓潼县、广元市剑阁县和苍溪县、巴中市恩阳区、巴州区、止于通江县。连接起成都平原经济区和川东北经济区。
绵广复线是京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目。起于广元绕城高速黑水塘枢纽互通附近,途经广元港红岩作业区、普安镇、武连镇、许州镇、梓潼西,在魏城镇以东与京昆高速公路绵阳至成都段扩容工可推荐方案路线起点对接,路线全长约124公里。
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