1. 汉文化旅游片区项目

　　2012年底第一期开发项目启动开始拆迁第一批当地居民，2016年前拆迁完二期三期拆迁项目。

2. 汉风文旅小镇

江苏·园博园坐落于南京江宁区汤山街道，占地约3.45平方公里（约5175亩），是长三角地区新兴文旅综合体，也是华东地区工业遗址文创化改造的人文示范基地。园区由多位国内外知名建筑设计大师在“园林园艺”、“工业遗存”、“矿坑崖壁”等特色景观资源的基础上，打造了崖畔花谷、时光艺谷、苏韵荟谷、云池梦谷四大精美花园。

江苏·园博园地处山水形胜处，坐拥优越自然景观，包含有南京园、无锡园、苏州园、扬州园、徐州园、常州园、南通园、淮安园、盐城园、泰州园、镇江园、宿迁园、连云港园等13大城市展园，不同的亭宇楼阁点缀其中，带领游客领略吴韵汉风、锦绣江苏。

3. 汉华文旅项目

汉华文旅控股有限公司于2020年10月16日成立。法定代表人黄色环，公司经营范围包括：一般项目：其他文化艺术经纪代理；物业管理；企业管理；房地产咨询；住房租赁；非居住房地产租赁；体验式拓展活动及策划；酒店管理；餐饮管理；园区管理服务；商业综合体管理服务；体育赛事策划；文化场馆管理服务；健身休闲活动；棋牌室服务；体育保障组织；游乐园服务；休闲观光活动；组织体育表演活动；公园、景区小型设施娱乐活动；娱乐性展览；游览景区管理；

4. 汉华文旅有哪些项目

东莞——中国500强企业： 徐福记，万士达，TTI集团，诺基亚，步步高，三星电机，雀窝，沃尔玛，日绵日技金属，日立集团…… 入驻东莞的世界500强有： 诺基亚、三星电子、飞利浦、可口可乐、雀巢、汤姆逊、先锋、伟易达、TDK、柯尼卡·美能达、可耐福、日立、索尼、新日铁、金霸王、杜邦、赫司特、嘉吉、顶新、东聚、台达、京瓷、住友金属、和记黄埔、国民淀粉化学、马士基集装箱、中国移动通信、中国电信、中国南方电网、中国工商银行等 东莞民营企业500强： 步步高、方达国际、东莞市方中集团、东莞市建工集团有限公司、中惠地产、地王、广东丰泰集团、三星视界、华强三洋马达、京瓷美达、台达电子、汉华光电、先锋、德永佳、科泰电子、东莞广通、恩倍福、金宝、华强三洋电子、丽海纺织、高效电子、华新电线

5. 汉文化旅游资源

汗一个先，既是公司也是景点哦~ 曲江文旅是简称，全称叫做西安曲江文化旅游(集团)有限公司，顾名思义当然是一家经营文化旅游产业的公司啦。他们经营的旅游产业都是在西安附近的~ 单说曲江文旅你可能不知道，不过列举几个他家旗下的景点你就知道了。拍电视剧的那个大唐芙蓉园、唐玄奘修的那座大雁塔、王宝钏苦守的寒窑，还有那个败家的秦二世胡亥的墓，都在曲江文旅的经营下建成了主题公园或者景区，夸张一点说说西安的十分风景有五分都在曲江文旅啦。有机会的话推荐去看看~

6. 汉关文化城项目规划

宗关

宗关位于武汉，宗关得名，与汉口的商贸兴隆有关。 汉口汉关原叫下关；宗关在上游，位于汉口镇西5里处的汉水之滨，所以又被称为上关。随着武汉轨道交通3号线的开通，宗关的交通更加便捷，轨道交通1、3号线在这里交汇，曾经的商贸港口又重现昔日风采！

基本信息

中文名

宗关

外文名

Zongguan

地理位置

武汉市硚口区

介绍

明清以来，汉口商贸日渐繁荣，其交易吞吐量如稻米、牛皮、茶叶，皆居全国之首。这样肥得冒油的位置，哪个不为之垂涎呢？中国的经商之道，历来有个好“扎堆”的习惯：越是买卖兴隆处，越是竞争激烈处，也越容易赚到钱。这就是行商坐贾所谓“货卖堆山”的效应。商贾云集，商机撞脸，货畅其流，财源滚滚，于是居庙堂之高的“肉食者”，“闻香下马”，在此设关收税，分一杯羹，也在情理之中。清代初年，武汉有四“关”：武昌关、汉阳朝关、汉口宗关、汉关。四关关三镇，汉口有其半。其中，汉口汉关原叫下关；宗关在上游，位于汉口镇西5里处的汉水之滨，就被称为上关。收税者荷包里头暖和了，也就有文化文化的意思了：这汉口的第一关，为武汉关进了这许多的银子，总不能老这么上关上关地叫吧？不是有“江汉朝宗”的雅说么？对，就叫这上关为宗关罢！这情节发生在某年某月某日涉及某人，却难以稽考，若有人知道，披露出来也可作为武汉这座城市历史的补充。

7. 汉文化产业园

鲁迅先生的确说过“汉字不灭，中国必亡”的话。只不过，新文化运动的时候，说过此类话的人不止先生一人，并且，说这番话时，有它特定的历史背景。如果抛开当时的情景不谈，只说先生主张废除汉字，就有断章取义之嫌了。

作为汉字的受益者，读了那么多的汉字书的鲁迅先生为什么会主张废除汉字呢？主要有以下几个方面的原因:

一、内忧外患使这个有着几千年历史的古国变得贫穷落后。

当时的有识之士，诸如李大钊、陈独秀、胡适、傅斯年、鲁迅等人认为，国家落后挨打的主要原因是文化落后，而文化主要靠文字传播、承载，文字就自然成了罪魁祸首，既然如此，废除汉字，代之以更好的、能促进国家发展的文字，岂不是更好？

瞿秋白当时就说:“中国的文字革命必须彻底的废除汉字。只有这样，我们才能够真正造成现代的中国白话文，才能够完全脱离汉字的束缚。”

鲁迅先生也说:“汉字是愚民政策的利器。”“汉字终将废去，盖人存则文必废，文存则人当亡。在此时代，已无幸运之道。”

很显然，在一部分人心里，汉字已是关乎国家人民存亡的关键。继续使用，则有国破人亡的危险。

二、汉字难认难写，妨碍了普及，不利于知识的传播，自然就不利于国家的发展。

钱玄同就直言不讳地说:“汉字的罪恶，如难识、难写，妨碍教育的普及，知识的传播。”

“中国的文字衍形不衍声，以致辨认书写极不容易，音读极难准确。”

甚而至于，文字变成了阻碍汉民族成为文明民族的绊脚石。

钱玄同说:“欲使中国不亡，欲使中国民族成为二十世纪文明之民族，必须废孔子、灭道教为根本之解决。而废除记载孔门学说，及道教妖言之汉文，尤为根本解决之根本。”

当然，鲁迅先生也痛心疾首地说:“倘要生存，首先就必须除去阻碍传布智力之结核:非语文和方块字。如果不想大家来给旧文字做牺牲，就得牺牲掉旧文字。”

甚至，连文雅的瞿秋白，此时都不再顾及风度地说:“这种汉字真正是世界上最龌龊最恶劣最混蛋的中世纪的毛坑。”

对汉字的恨，真可谓罄竹难书。好像国家民族一切不幸的根源都在汉字。

三、当时的新文化运动提倡新文化，反对旧文化，和旧文化相关的一切都在废除之列。

新文化运动提倡民主和科学，提倡用白话文代替文言文，记录文言的文字当然要废除。

文言文发展到了明清时代，越来越变得艰涩难懂，人们借此表达自己的思想也变得困难重重。当一种语言远离了人们的生活时，改变就势不可挡。

用白话文写文章，用白话交流就成了人们的迫切需要。所以，新文化运动的倡导者们率先垂范，身体力行，推进文化改革的进行。在此背景下，鲁迅先生发表了第一篇白话小说《狂人日记》，李大钊、陈独秀、胡适等人也开始用白话文创作，以此来为白话文的普及推波助澜。

钱玄同在《新青年》上发文说:“欲废孔子，不得不先废汉文；欲驱除一般人之幼稚的、野蛮的、顽固的思想，尤不可不先废汉文。”

汉字废除了。用什么文字来取代汉字呢？

鲁迅先生说:“和提倡文言文的开倒车相反，是目前大众语文的提倡，但也还没有碰到根本问题:中国等于并没有文字。待到拉丁化的提议出现，这才抓住了解决问题的紧要关键。”

鲁迅先生的看法颇能代表一些人的意见。对于取消汉字后的文字使用问题，有主张用拉丁文的，有主张用世界语的，反正，只要废除汉字，用什么字母文字来代替都好过汉字。

其实，以上几点看起来是人们要求取消汉字的原因，但最导致国家贫弱的根本原因却不是汉字。国民生活极其艰难，人们活下去都是问题，哪里还有可能学习文化？

“仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱。”对衣不蔽体、食不果腹的人来说，任何文字都是天书，都和他们无关，他们想要的是活下来。吃饭问题都没解决，哪里有时间考虑文化之事？

所以，尽管当时的教育部也出台了好几个改革方案，但最后都不了了之。

改革文字是一个时代的一件大事，鲁迅先生只不过是一个积极参与者。其目的还是为国为民考虑。

时至今日，汉字的普及率由一百年前的0.6%提高到了96%。汉字没有废除，也没有阻止我们的发展。所以，鉴古知今，才是我们该从这件事中得到的最宝贵的经验。

8. 汉关文化城项目

三门峡黄河公园 三门峡黄河公园位于三门峡市城区北部，东起茅津渡，西至209国道，南接北环路，北至黄河滩涂。公园总面积11168亩，其中陆地面积3668亩，水域滩涂面积7500亩，由东向西呈带状分布，长约5公里，南北宽约1.5公里，总体布局为“一带、三区、八大节点” 。“一带”为沿黄生态景观带，“三区”为东、中、西三大景区，八大节点依次为茅津古渡、会兴华苑、桃源幽谷、芦荡烟雨、云台彩练、塬起金滔、明珠春晖和名果博览。环形公路自行车赛道环绕公园，全长10.03公里。

仰韶文化博物馆 仰韶文化博物馆位于河南省渑池县仰韶村遗址保护区，于2011年11月7日正式开馆，该馆集文物保护、陈列展示和科学研究功能于一体，为国内首家仰韶文化专题博物馆。仰韶文化博物馆内设三个专题展厅，第一展厅展出仰韶村遗址三次发掘的主要成果；第二展厅展出仰韶村遗址发现者、瑞典学者安特生在仰韶村和中国其他地方的主要考古活动；第三展厅展出中原地区各个仰韶文化典型遗址出土的226件代表性文物。

燕子山森林公园 燕子山森林公园位于灵宝市境内，2006年12月27日经国家林业局批准，定名为河南省燕子山国家森林公园，总面积4776公顷。公园主峰海拔1497米，平均海拔1080米。

小秦岭国家地质公园·娘娘山风景区 小秦岭国家地质公园·娘娘山风景区位于河南省灵宝市区西南， 又名女郎山，是小秦岭山脉最东端。娘娘山总面积60余平方公里，公司拥有28000亩的林权证，景区最高海拔为1563米，属花岗岩地貌，它完整保存着距今25-30亿年拆离断层构造的地质遗迹，现已探名的矿藏达38种。

函谷关 国家AAAA级旅游景区函谷关古文化旅游区，位于豫陜晋三省交界、河南省西大门灵宝市境内，辖区面积16.5平方公里，主要景点有太初宫、道圣宫、道家养生园、藏经楼、瞻紫楼、鸡鸣台、碑林、蜡像馆、博物馆、关楼、函关古道等20余处。函谷关历史上有两座：秦关位于河南省灵宝市北15公里处的王垛村，距三门峡市约75公里；汉关东移至洛阳新安县，西距秦关150公里。因其地处“两京古道”，紧靠黄河岸边，因关在谷中，深险如函，故称函谷关。

9. 汉文化基地汉城

1定义编辑

西咸一体化是西安、咸阳两大城市一体规划化的简称，是中国距离最近的两大城市统一规划、协调发展的开始，其主要内容为体现在《西咸一体化规划》12年建设规划实施内容。

2基本定位编辑

未来西安将建成面向国际的中国西部航空枢纽、国内重要的公路和铁路交通枢纽、西部最大的物流中心。构筑以航空、铁路、高速公路为骨架的综合交通运输网络。城市交通形成环路加辐射加轨道交通的结构。

3发展战略编辑

西咸产业一体化的发展战略，是以高新技术产业为龙头，以先进制造业为支柱，以现代服务业和现代农业为支撑，培育优势产业集群，优化产业空间布局，提高产业集中度，把一体化发展区建设成为在国内领先的研发创新基地和在国际上有影响的先进制造业基地与先进文化产业基地。

在产业布局方面，重点产业园区依托现有5个国家级、8个省级产业园区，整合西咸主城区之间现有的产业园和产业集中区，形成分工合理、联系紧密的布局结构。沣渭新区、泾渭工业园、空港产业园、渭河西咸段生态景观带作为促进一体化发展的重点建设区域，将优先启动。

4规划实施编辑

空间结构

优化整合两市一区发展空间，形成“一核五区十个卫星城”的整体空间结构。

“一核”指西安主城区、咸阳主城区和沣渭新区（指渭河以南，沣河以东，东接西安市三环，南邻阿房宫遗址保护区和规划中的西宝高速新线的城市发展区）。“五区”指泾渭工业园、空港产业园、阎良航空产业基地、民用航天产业基地、杨凌示范区。“十个卫星城”指户县、蓝田、高陵、三原、泾阳、兴平、武功、礼泉、乾县、周至等卫星城镇。

道路规划

在实现两市路网对接、完善区域交通的基础上，建设西安四环线，新增西咸北环线省级高速公路。西安四环线线路走向的位置为：北线与现状机场东线重合，并向东延伸至新筑；东线从新筑东侧向南经洪庆到引镇；南线从引镇向西经西安国家民用航天产业基地、常宁宫至户县沣京工业园区；西线从户县向北与咸阳市西二环相接后与北线连接。

西咸北环线省级高速公路：连接渭南—高陵—泾阳—礼泉—兴平—户县。

咸阳市区的世纪大道向东与西安市区的迎宾大道对接。

咸阳市区的沣滨东路为城市快速干道,向东与西安市的尚稷路对接,并接西三环,向南过昆明路延伸至环山路。

咸阳市区的镐京一路，镐京中路和镐京二路均向东延伸，与西安市区道路对接。

西安市区石化大道向西与咸阳市区衔接。

咸阳市区渭河南部片区渭河南路、段家路和沣滨东路向南延伸，与西安市区向西延伸的昆明路相接。

在原规划六条地铁线路的基础上，将地铁一号线向西延伸至咸阳、西安咸阳国际机场，向东延伸至临潼、兵马俑；地铁二号线过渭河向北延伸至泾渭工业园。

5给水排水编辑

用水预测

人均综合用水指标取450 升/人/日，总用水量 345.99 万立方米/日，年需水量 12.5 亿立方米。

工程建设

在现有水源工程挖潜改造基础上，实施引红济石、引乾济石、引汉济渭等区外调水工程，同时完善黑河金盆水库及石头河水库配套与引石过渭工程，以三个水库作为西安市、咸阳市主供水源之一。建设区域性供水水厂，实现区域内供水水厂的连网对接。

设施共享

在现状两市污水处理厂布局的基础上，统筹安排区内污水收集与排放，实现污水的统一处理与回用。

节水措施

实施城市生活及工业节水，使工业用水重复利用率达到70%以上，要求城市供水管网平均漏损率降至12%以下，节水器具普及率达到90%以上。积极发展中水回用，实现污水资源化利用。

6电力电信编辑

处理好高压走廊与城市用地的关系。做到整体合理、局部优化，要求110千伏及以上线路同塔架设，统一通道，合理控制高压走廊。积极采取措施，扩建和新建一批电厂，同时充分利用黄河上游水电及陕北火电进行补充。构建750千伏超高压电网。增设330KV变电站，保证各站之间的双回线路连接，实现以330千伏电网为主骨架的环状网系统。邮政、信息系统建设:尽快实现两市信息系统对接和信息共享。

7区域生态编辑

针对区域生态环境脆弱的现象，构建与外围生态系统相衔接的区域一体化生态体系。形成以秦岭北麓、渭河干支流、湿地和北塬南坡为骨干，以自然保护区、林地、大遗址为基本要素的“一廊、两带、多水系”的区域生态体系。

一廊

指渭河生态景观廊道。是关中生态系统重要组成部分、西咸一体化中文化内涵丰富的滨河景观带。

两带

指秦岭北麓生态保护带和围绕沣京、镐京、秦宫、五陵塬及渭北塬坡形成的大遗址保护带。秦岭北麓生态保护带是西咸一体化南部具有一定休闲、旅游的自然生态功能区，大遗址保护带是西咸一体化中具有历史文化、旅游和生态的遗址保护带。

多水系

指渭河其支流沿岸的生态景观保护带。

积极地对保护区、湿地、林地、水资源等自然环境实施保护，提高生态恢复能力。结合自然环境、遗址保护区、大型基础设施建设，增加绿地的数量，完善生态系统建设。加强城市绿化，提高城市环境质量，提高污水、垃圾处理率，减少对生态环境的污染。加强对渭北塬坡生态走廊的生态建设，加强此区域内的水土保持，做好水土流失的预防和治理。加强对秦岭北麓的生态环境建设和保护，完善其在区域内的生态作用。

8泾渭园区编辑

范围规模

位于渭河以北，西铜高速公路两侧，由原泾河工业园、泾渭新城、泾阳工业密集区（永乐镇、崇文乡、高庄镇）、汉阳陵遗址保护区北部及其他用地组成。规划总面积111.53平方公里，其中建设用地86.32平方公里。规划总人口40万人。

现状

规划用地内东产业区进行着相对系统的建设。其他区域建设较为混乱，工业与农业、居住用地相参。

现状建设用地面积（不包括农村建设用地）约14.73平方公里；可开发用地面积约71.59平方公里。

职能

依托西安泾河工业园、泾渭新城，建设先进制造业基地。

空间结构

空间结构：为“两心、两区、两带”

“两心”为泾渭公共服务中心与高庄休闲服务中心；

“两区”为东产业片区（泾渭组团，泾河组团）、西产业片区（永乐组团，崇文组团，高庄-汉阳陵组团）；

“两带”为泾河生态绿化带与咸铜铁路——西铜高速绿带。

工程规划

（1）、交通规划

园区内采用“五纵六横一环”方格网道路结构。 “五纵”即渭环东路、泾渭路、渭北西路、西咸七路、 渭环西路；“六横”即高永路、渭环北路、泾高北路、泾高南路、陕汽路、滨河路；“一环”即由高永路、渭环西路、滨河路、渭环东路组成的环路。园区道路与咸铜铁路、西铜高速交叉时采用立体交叉，3处互通式立交，其他均为分离式上跨立交。

园区向东通过高永路、渭环北路、泾高南路衔接泾阳公路（高永公路）至高陵，并延伸至西阎高速、西禹高速；向南通过西铜高速、泾渭路、渭环东路联系西安方向；西咸四路向南延伸至城北客运站；向西通过泾高路、渭环北路、泾河四路及211国道联系泾阳县城方向交通；通过机场专线、咸红路与咸阳联系；向北通过西铜高速公路、西咸七路联系三原方向的交通。

（2）、给水工程规划

预测总用水量为51.46万立方米/日。近期以地下水（包括泾河浅层地下水）为主要水源，以西安市给水系统为补充水源，远期以东庄水库为主要水源，以西安市给水系统为补充水源。

9空港园区编辑

范围规模

本规划涉及的规划区范围为咸阳市渭城区行政辖区，北至东干三支渠，东南到咸宋公路，西至成魏村、卓刑家村、豆家村、小寨村、陵召村一线，规划区面积为42.3平方公里。规划人口为8万人。

现状

规划用地内现建设用地总量较小，除空港建成区外，用地以农田和村镇建设用地为主。空港大道和新贺路、迎宾路是目前园区的三条主干道，但园区内尚无企业入驻。园区内现状用地为机场占地461.21公顷，村镇建设用地为25.41公顷。

职能

中国西部航空枢纽；航空产业及物流基地；西安都市圈中的空港新城。

空间结构

空间结构：凸显“两心、两轴、五区”的布局特色。

用地布局：以空港为核心，西侧 布置各大航空公司基地；东部为大型飞机改装维修区，南部为航空物流区、高新技术装备制造区。

工程规划

（1）、路网对接：在与迎宾路、四号路交叉处设有大型全互通式立交与银武高速公路、机场西线对接。西咸快速干道在园区内在空港与机场东线连接。西安地铁一号线向北延伸至空港，空港段采用轻轨作为园区轨道交通网络。

（2）、给水工程规划

依据《室外给水设计规范》、《城市给水工程规划规范》及相关产业用水指标，采用单位建设用地用水指标法进行预测，产业园区规划需水量为17.2万立方米/日。以咸阳市第四水厂，第六水厂作为园区近、远主要供水水源。

10沣渭新区编辑

区域范围、规模

沣渭新区位于渭河以南，沣河以东，东接西安市西三环，南邻阿房宫遗址保护区和规划中的西宝高速公路新线位。到2020年，规划人口为50万人。规划区总面积67.48平方公里（西安市用地41.8平方公里，咸阳市用地25.7平方公里），其中建设用地54.56平方公里，生态用地9.67平方公里。

区域现状

规划区内已有较多的建设用地，包括石化厂周边的工业用地和仓储用地，铁路、高速公路构成的对外交通用地，世纪大道、石化大道等构成的道路广场用地，另外分布一些变电站等市政设施用地，其余为空闲地。

区域职能

以发展商务办公为主，具有高新技术产业、金融、休闲、居住功能的城市新区。

功能分区

规划区划分为五个功能区：湿地生态区、总部经济区、高新技术产业区、休闲区和生活居住区。

湿地生态区：位于渭河南岸，沣河与渭河的交汇处，适当安排一些设施，形成湿地公园，发展生态观光和休闲度假功能。

商务办公区：位于规划区的中心，西安咸阳两市的中心地段，利用两市特有的资源优势，集中布局企业总部，安排金融、商贸、办公、科研等职能，形成区域性的中心标志地区。

高新技术产业区：位于世纪大道以南的区域，重点吸纳光电子一体化、现代生物制药等企业，形成以电子信息、生物制药、智能电器、微电子制造等为主的高新技术产业园区，使新区成为现代文明与传统文化交相辉映的产业基地。

休闲区：围绕湿地生态区布置。利用渭河、沣河良好的环境优势，在沿河区域安排休闲度假用地，在河流景观与总部经济区景观之间实现过渡。

生活居住区：主要位于西安绕城高速公路东侧，围绕生活居住区安排大量公园绿地，提升环境品质，配套完善的生活服务设施，安排商业、文化娱乐等用地，保证居住区的整体服务水平。

工程规划

（1）路网格局

在西安和咸阳市总体规划的基础上，对规划区内路网进行调整，使主干道对接，提高路网的连通性，结合西宝高速公路、绕城高速公路和西三环的线形，构成“四纵六横”的“方格网”路网格局。加强西安与咸阳、长安、户县的联系，其中“四纵”为：尚林路、沣东路和尚航路、建章路；“六横”为：尚稷路、镐京一路、镐京中路、镐京二路、石化大道、世纪大道。

（2）给水工程规划

规划区需水量为31.5万立方米/日。以金盆水库及石头河水库作为主要供水水源，规划区配水管网直接并入或支接于西安市第三水厂、第四水厂、第五水厂及西安市西三环城市主输配水管网。同时结合利用规划区污水处理设施，建设规划区中水水源。中水供水规模10.0万立方米/日，市区水厂供水规模21.5万立方米/日。

11生态景观编辑

范围

规划用地西起涝渭交汇口，东至泾渭交汇口，北到咸铜铁路，东北至五陵塬生态保护区和经渭工业园南侧，南到郑西铁路，总长约50公里。规划用地面积228平方公里。其中属西安市用地97平方公里，属咸阳市131平方公里。

现状

规划区分布有村庄用地、生态林地、湿地和度假休闲用地，以及石化工业用地、渭河电厂和秦宫遗址用地等，现状建设比较少。

规划区外围西安和咸阳城区段已经基本建设成型。咸阳段主要以居住、办公和商业用地为主，并形成较好的城市滨河景观效果；西安段主要以生态湿地、农场和观光农业为主，其余多为民房和空闲地，外围还分布有汉城遗址、五陵塬保护区、草滩农场等。

定位

关中生态系统及秦、汉文化的重要组成部分，西咸一体化中文化内涵丰富的滨河景观区。

功能分区

功能分区：西部城市滨水景观区、中部秦、汉文化产业园区、东部休闲度假区。

用地布局：规划在西部滨水新区形成金融中心，中部建设秦、汉文化产业园区，建设遗址公园和风景林地，东部以居住、休闲度假、娱乐、购物为主。

景观规划

①景观结构：规划渭河城市景观带在空间格局上将形成“五心一轴一廊加一环”的总体框架结构。

“五心”是指涝渭湿地景观生态中心，沣渭湿地景观生态中心，灞渭湿地景观生态中心和泾渭湿地景观生态中心，遗址公园绿色景观中心。

“一轴”是以渭河生态景观为核心的，包括城市滨水地区综合服务功能的东西向线性发展轴一水轴；同时也是一条以渭河为依托的，水绿相映的景观绿化主轴带。

“一廊”是指中部以遗址公园为依托的南北向景观廊道(绿廊)。

“一环”是指渭河沿岸宽度不等的生态风景林带，起到“河在绿中”的大绿景观效果。此类绿地强调环境的自然生态属性，是维系整个规划区生态平衡的重要缓冲区和绿色过渡带。在规划时应坚持以乔木为主体，乔、灌、草、藤、地被相结合，增加林带绿量，使有限的绿地发挥最大的生态效益。

②人文景观规划：形成三条城市主脉——“水脉”、“绿脉”、“文脉”

“水脉”——是依托渭河河道南北两岸的滨水岸线而自然形成的，是体现城市“水文化”的重要载体，也是城市发展的生命线。

“绿脉”——是依托渭河两岸的生态防护绿地、湿地景观、公园绿地等形成的，是整个区域的生态基础和环境支柱。

“文脉”——可称作一条凝聚城市历史人文信息的主脉线索，用以串联沿线的秦文化、汉文化、唐文化，是城市历史文化的延续和展现。

风貌控制

形成中心河道开放空间、绿带开放空间、功能组群开放空间三个层次。

规划区划分为风貌协调区、风貌控制区、自然风貌区三大区域。

风貌协调区：主要位于渭河防洪治导线南北各500-800米以外。

风貌控制区：主要位于渭河防洪治导线南北各200-500米范围内，区内以人工景观和自然生态绿化相结合的景观环境为主。

自然风貌区：主要位于渭河防洪治导线南北各200米范围内，区内多以自然生态林地、湿地为主，局部地段采用人工造景的方式与自然生态景观相协调，景观营造要突出秦汉文化主体。

《西咸新区规划建设方案》，方案中提到，经过5~10年的开发建设，西咸新区将成为大西安的都市核心区。渭河将成为大西安的中心水带，形成在全国具有重要影响力的开发示范区。

新区东西横贯50公里

近年来，继上海浦东新区、天津滨海新区之后，湖北武汉新区、河南郑汴新区以及重庆两江新区等城市扩展板块快速崛起，成为带动区域经济发展的重要增长极。西咸两市接合部空间广阔，发展潜力大，通过高起点规划建设西咸新区，有条件将其发展成为一个现代气息浓厚、生态环境优美、新兴产业聚集的城市板块，成为我省经济发展的又一重要增长极和加快城市化新的支撑点。

根据国务院批准实施的《关中-天水经济区发展规划》，为加快推进西咸一体化建设，着力打造西安国际化大都市，SZF决定设立西咸新区，确定范围为西安和咸阳两市接合部，以渭河为中轴线，西起规划中的西咸环线，东至泾渭交汇口，东西横贯50公里、南北扩展5~10公里的整体板块。

渭河将成西安的城中河

据了解，西安国际化大都市发展战略规划总面积为9036平方公里，现状总人口965万人，到2020年总人口1280万人。其主城区范围北至泾阳、高陵北交界，南至潏河，西至涝河入渭口及秦都、兴平交界，东至灞桥区东界，总面积1280平方公里。西咸新区将成为西安国际化大都市的重要支撑区，把西咸两市联接为有机的整体。

从构建西安国际化大都市的大视野来看，渭河将是未来西安的城中河和中心绿带。按照方案要求，经过5~10年的开发建设，西咸新区将成为大西安的都市核心区，形成西安大都市圈之中渭河百里生态景观长廊横贯东西、秦汉历史文化景区一脉相连、现代制造和生物产业集群化发展、人居环境适宜优美的城市特色功能区，形成在全国具有重要影响力、在西部具有强大积聚和辐射带动功能的一体化开发示范区。

沣渭新区

突出城市特色功能

沣渭新区位于渭河以南，老西宝公路以北，东接西安市西三环，西接规划中的西咸绕城新线位，规划总面积195平方公里。

该区域是西咸两市中心城区距离最近的接合部，也是西安国际化大都市向西拓展的重点区块，发展空间和潜力巨大。重点打造城市特色功能区和生物产业聚集区两大功能区，建设西咸都市圈人居环境最为适宜优美的新型都市商务中心和西部地区重要的生物及环保产业基地。力争到2020年生产总值达到1000亿元。

●城市特色功能区

以完善基础设施、提升集聚功能为重点，加快发展电子信息、智能电器、微电子制造等高技术产业和总部经济、物流配送、住宅产业等现代服务业，打造沣河“大水大绿”生态景观，力争到2020年生产总值达到700亿元。

●生物和环保产业聚集区

依托大型骨干企业，重点发展生物医药、环保节能和精细化工产业，建设西部地区重要的生物和环保产业基地，力争到2020年生产总值达到300亿元。

泾渭新区

着力打造精品景区

泾渭新区位于渭河以北，西咸北环线以南，西到老咸宋公路，东至西咸分界线，规划总面积305平方公里。

该区中间地带为五陵塬保护区，四周有较大的开发建设空间。将重点按照空港产业园、历史文化聚集区、现代产业聚集区三大功能区进行打造，建成西部最大的临空产业园区、在全国具有重要影响的秦汉历史文化集聚区和西部地区重要的现代产业基地。力争到2020年生产总值达到500亿元，旅游总收入达到70亿元。

●咸阳空港产业园

该区是西北最大的航空货运集散地，是我省重点规划建设的三大物流园区之一。以临空产业为主导，重点发展航空物流、大型飞机改装及维修、航空服务和运输等产业，到2020年生产总值将达到100亿元，人口达到20万人，建成西部最大的临空产业园区和国际知名的航空产业城。

●五陵塬历史文化聚集区

坚持保护优先，着力打造精品景点景区，重点发展生态文化旅游、休闲娱乐、生态田园观光等产业，建成在全国具有重要影响的秦汉历史文化集聚区和生态宜居新区。力争到2020年旅游总收入达到70亿元。

——现代产业集聚区。按照循环经济发展理念，积极发展机械加工、能源化工装备制造等现代制造产业，大力发展生态农业、绿色加工等生态产业，适度发展风力发电设备、太阳能发电设备等新兴产业。力争到2020年生产总值达到300亿元。

渭河景观带

构建百里生态长廊

以渭河为轴线，西起涝渭交汇口，东至泾渭交汇口，南北两岸延伸800~1000米，规划面积108平方公里。该区是西咸都市圈重要的生态景观带。将以河堤建设、河道治理、生态绿化、景观打造为重点，积极开发渭河沿岸的历史文化资源，提升城市品位，改善人居环境，构建横贯东西的百里滨河生态长廊。

涉及两市人口51万

本报讯《西咸新区规划建设方案》明确了西咸新区规划控制范围560平方公里，在2016~2020年的全面提升阶段，生产总值将达到1500亿元左右。

西咸新区的规划范围为，以渭河为中轴线，西起规划中的西咸环线，东至泾渭交汇口，北至西咸北环线，南至310国道西宝线，东西约50公里，涉及西咸两市6个县（区）、22个乡镇（街道办），总人口51万人。规划控制范围560平方公里。

按照方案中提到的西咸新区发展目标，2010~2015年为启动实施阶段，重点推进核心功能区建设，构建相对完善的基础设施和公共服务网络，增强对要素资源的吸纳能力，形成初具规模的产业体系，“两区一带”基本建成，实现生产总值比2009年翻两番，达到600亿元左右。

2016~2020年为全面提升阶段，开发建设重心由核心功能区逐步向其他区域延伸，建设成为基础设施完善、服务功能健全、产业优势突出、环境优美宜人的西咸都市圈最佳人居区和重要经济增长极，成为关中-天水经济区重要的生物产业集聚区和生产性服务业集中区，实现生产总值比2015年再翻一番，达到1500亿元左右。

接受省市双重领导

本报讯记者昨日获悉，我省将在省级层面成立西咸新区建设工作委员会，工作委员会下设办公室，负责整体规划、统筹对外招商和公共基础设施建设等工作。

在成立西咸新区建设工作委员会的同时，设立沣渭新区和泾渭新区两个管委会。沣渭新区管委会受西咸新区建设工作委员会和西安市政府双重领导，管理以西安市政府为主，西安市政府为建设责任主体；泾渭新区管委会受西咸新区建设工作委员会和咸阳市政府双重领导，管理以咸阳市政府为主，咸阳市政府为建设责任主体；两个新区均享受省级开发区政策。

目前，沣渭新区管委会已先行设立了规划建设、综合行政等4个工作小组开展各项筹建工作。

支持组建投资开发公司

●财政金融

设立西咸新区建设专项资金，并争取各金融机构的配套，专项用于西咸新区重大或标志性基础设施、渭河生态景观打造和公共服务项目建设。积极争取国家有关部门的支持，省级其他专项资金也给予适当倾斜。支持两个新区管委会分别组建投资开发公司，争取发行10~30亿元企业债券和银行贷款支持。

●土地

西咸新区建设用地指标纳入省级土地调控计划，由SZF统一进行调剂。充分运用城乡统筹建设的先行先试权，积极开展土地流转制度改革，探索有效的土地流转方式和补偿机制。

●投资

优先布局东部产业转移项目，大规模进行招商引资。对符合国家产业政策、适宜在关中布局的产业项目，优先在新区内安排。凡能够在新区建设的项目，原则上不在其他区域布点。

●法律保障

方案中提到，我省将做好《西咸新区建设条例》制订的准备工作，并选择适当时机提请省大人常委会审议。

西咸新区今年启动建设

2002年，西咸一体化开始试水。

2006年，两地电话并网。随后，西咸大道等路网建设，成就两地交通动脉畅通。

2009年6月25日，国务院批复颁布了《关中－天水经济区发展规划》，使地处亚欧大陆桥中心，处于承东启西、连接南北战略要地的西安，一跃成为与上海、北京并肩，由国家布局打造的国际化大都市。

2009年11月，省发改委主任向省人大常委会作了关于《关中-天水经济区发展规划》和西咸一体化有关情况的报告。

从2010年开始，西咸新区建设将进入启动实施阶段。

2014年1月6日，国务院发布国函〔2014〕2号文件，正式批复陕西设立西咸新区。至此，西咸新区正式成为国家级新区，是中国的第七个国家级新区。