桂林的工资普遍低,在景区开观光车一个月的工资不可能超过2000元。 在景区开观光车很可能是桂林传销佬忽悠的幌子。 叫你交钱投资XX国际小城镇、XX影视城、XX产业基地、XX新城、XX度假区、XX改造工程等等,以及承包什么旅游船、旅游大巴、景区电瓶车、工程土石方等等,你都要慎重慎重再慎重,这也很可能是传销,如果说你发展了下线以后还可以拿回扣,即获得人头费的,那就绝对是传销了。这种以低门槛、高收入为特征的传销专门忽悠那些不想干活却又想发财的人。
不是这一行业的,不是特别清楚。应该也是会看你出车的次数的吧。正常都是5000以上的。
旅游车公司,也就是旅游车队,分打车小车按座位,行程公里数报价。司机师傅是你的。你给工资,旅游购物师傅是有回扣的。可以给总公司也可以给师傅就看你做老板的怎么做了
肯定挣钱,关键是这行不太好干
近日,很多货车司机群里流传着一张“2021年货车司机工资标准”图,里面讲到,货车司机最低工资7000元,平均工资一万二,多的两三万。外行人看了说:这工资高啊!货车司机看完后纷纷表示自己拖后腿了。
其实,这个2021年货车司机工资标准并不是官方公布的,而是某个货车网站自己发布的,因为今年物价上涨,生活成本变高,货车司机工作非常艰辛,日夜操劳,长途跋涉,时间过长,而同行驾驶员压价,导致市场混乱,为维护货车驾驶员自身利益,提高生活水平,因此希望各位同行统一市场行情,所以出台这个2021年货车司机工资标准,请大家共同探讨。
大巴车司机的收入很一般,在杭州上班,在一家旅游公司开大巴车,杭州的大巴驾驶员一个月一般在六千左右,这是在正规大型旅游公司工作的收入,如果给一些私人老板开的旅行社开车的话,每个月顶多能拿到4千多一点,公司也不会给我们交五险一金,没什么福利。
长途大巴车司机,每个月的收入大概在6千到7千之间,有些跑的勤快的也能达到1万左右,当然,驾龄越长工资越高。
虽然大巴车司机的待遇不算差,但是工作强度真的非常大,非常辛苦。我们熬夜开车是家常便饭,长期的熬夜其实对身体很不好,还很危险,不过没办法,挣得就是辛苦钱。
长途的大巴车司机工资一般都在5至7千,新手司机的话工资会低不少。长途司机也有分类,省内长途的话会轻松很多,毕竟距离近,开的时间短,每个月大概在4000块吧;省外长途的话距离长,开的时间长,补贴高一点。不过长途时间过长的话是需要两个司机轮换岗的,毕竟安全最重要,不轮换休息太容易出事了。
2-3千美金+一点小费。
不过,问题的关键是你怎么来美国开旅游大巴? 是听哪个无良中介忽悠的吧? 你需要了解的是除了移民外,你没有任何途径能来美国开车。而你这样的移民,需要先有雇主,排期将近十年。没有哪个雇主能这样请人的,肯定不划算的。
如果不是租车跑的话,一个月下来赚不到1万,也能赚个8千,算是不错的了。加上现在上下班高峰时期赚得多,所以如果真打算认真跑滴滴的话,赚的其实也不少,一个人糊口绝对够了。
不过跑滴滴的话,最好还是有自己的车,租车的话,一个月下来减去租金,剩下的其实不多,不如自己买车跑滴滴划算。但滴滴也不可能是什么长久的工作,随着汽车进入家家户户,现在的滴滴也没有之前那么的赚钱了。
这个我知道,我一个亲戚在那,一个月大约6000左右,对你有用就给点个好评哈。
既能挣钱又能旅游的工作,我知道几个跟大家分享一下,以供参考。
1.导游。这个工作大多数人都会想到,但是并非所有的导游都可以各地游览的。导游分点陪、地陪、全陪;只有全陪去的地方会多点。大家也不要羡慕,做导游也是很辛苦的。
2.旅游媒体记者。这个听起来就是高大上的职业。很多风景名胜区为了宣传专门高薪请这些媒体记者为景区做报道专栏,这个行业不仅高薪,食宿也不用担心。
3.自媒体作者。近几年自媒体一直引领潮流,一部手机就搞定所有。走到有特色的地方手机拍一拍,录一下,再跟网友来个互动直播,那些粉迷们就会给酬劳的。
4.做业务推广经常出差的。这些因工作需要会经常各地出差,待工作完成后就可以借机在当地四处游览。这个既能工作又能旅游的差事也不是人人都能做的,需要业务能过硬的人才能胜任。