老219国道
北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑,南至西藏日喀则市拉孜县查务乡2140公里石碑。
老219国道全程2140千米,经过新疆、西藏两个自治区,连接我国西北、西南地区。是重要的进疆、进藏路线,同时也是世界上海拔最高、条件最艰险的公路。219国道对于我国新疆、西藏旅游资源开发意义重大,同时巩固西部边防。
新219线
据《国家公路网规划(2013-2030年)》6G219两头延伸为新疆喀纳斯—广西(中越边境的)东兴市。全长10860公里。是边境国道。于是,219国道与216国道、217国道、218国道都从新疆延伸而出,构成一个互相支援的路网体系。
沿中国“边境”的国道有3条:G219国道喀纳斯—东兴,G228国道丹东—东兴,G331国道丹东—阿勒泰
317国道
成都 20 KM 0 KM 四川
郫县 34 KM 20 KM 四川
都江堰 95 KM 54 KM 四川
汶川 57 KM 149 KM 四川
礼县 188 KM 206 KM 四川
马尔康 267 KM 394 KM 四川
炉霍 95 KM 661 KM 四川
甘孜 204 KM 756 KM 四川
德格 110 KM 960 KM 四川
江达 228 KM 1070 KM 西藏
昌都 105 KM 1298 KM 西藏
类乌齐 143 KM 1403 KM 西藏
丁青 236 KM 1546 KM 西藏
巴青 30 KM 1782 KM 西藏
索县 231 KM 1812 KM 西藏
那曲 0 KM 2043 KM 西藏
五至七天左右。这里强调的是正常情况下,从成都出发到达拉萨所需的时间。317是川藏北线,途径雅安、天全县、泸定县、康定(甘孜州府所在地)、新都桥、道孚县、炉霍、甘孜县、德格县过金沙江大桥后进入西藏昌都市江达县、昌都市、类乌齐县、丁青县、巴青县、那曲市、拉萨。如果边玩边走则需要的时间会更长一些。
杂多县隶属于青海省玉树藏族自治州,东和东南与玉树、囊谦两县毗邻,西靠唐古拉山地区,南和西南与西藏自治区昌都、那曲两个专区的丁青、巴青、聂荣、索县、安多等五县接壤,北靠治多县。面积为面积是3.5万平方公里。2013年,杂多县人口3.4万,以藏族为主,有汉、土、回、蒙古等民族。杂多县有三江源自然保护区、昂赛原始森林、佐青寺等旅游景点。2013年,杂多县生产总值由2012年的19.5亿元增加到44.5亿元;规模以上工业增加值由2012年的1.8亿元增加到12亿元。
317川藏北线各路段的详细介绍
由成都出发,一路经过泸定、康定、新都桥,进入藏区后,途经甘孜、德格跨越岗嘎金沙江大桥入藏,再途经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲直至拉萨。
成都到新都桥段:成都到雅安全程高速,路况极优。
雅安-新都桥:路况很好的柏油路面
新都桥到道孚:柏油路面,路况良好
道孚到甘孜:全程几乎都为柏油路面,较为好走
甘孜到德格:土石路面,走过新路海过后到雀儿山的路段会比较难走,容易托底,建议选择底盘高的车子穿越这段。
德格到昌都:柏油路面,路况良好。但是达玛拉大山段道路狭窄,错车会有困扰,行驶时注意前方来车。
昌都到类乌齐:两地的距离虽然不是很远,途中会越过山脉(海拔4688米的珠角拉山)这里地势较为险峻,建议白天行车通过此段;
类乌齐到巴青:路况一般。丁青到类乌齐段道路狭窄,紧邻峡谷,雨季常有塌方。
巴青到那曲:绝大部分的路段较好,只需要注意草原路况,这里的路面凹陷不平,要记得慢行稳驾,雨水较多的时候也容易限车,合理安排时间。
加油补给: 行车经过的县城和沿途能住宿的城镇都会有加油站点。建议在沿线的中石油加油,90#,92#,95#号汽油基本都有。
色达景色
色达景色
317川藏北线1-12月份路况/天气详情
每年的最佳时节是5月份和8月中旬到10月,7月至8月份这段时间是川藏线的雨季,会有泥石流和塌方事故,所以建议行程安排上可以充裕一些。
3-4月的川藏线:初春入藏的人数较少,但这时候气温还是较低,结冰路面慢慢融化导致路面湿滑,行驶时需要注意,加上防滑链是不错的选择。
5-6月的川藏线:五月是最佳旅行季节,路况非常不错,沿途漫山遍野的野花和郁郁葱葱的美景,也会有杜鹃等,还会有些许牛羊群出来遛弯,所以行车过程中注意避让沿途遇着的动物;
7-8月的川藏线:7、8月是川藏线上的雨季,降雨增加,偶尔会有泥石流、滑坡、塌方等等发生,行驶时注意安全
9-10月的川藏线:频繁的雨季结束后,路况良好,而且9月和10月的川藏线上沿途秋色宜人,无论是气候还是景色都达到了极美的时候,深秋时节更为色彩斑斓,非常适合欣赏自然美景摄影;
11月-3月,因地处高海拔区域,多数地方已经降雪,路面结冰,行驶时需要特别注意安全。
建议:虽然川藏北线的路况在不断地改善,但是总体来说,路况一般,建议自驾旅游317国道的游客选择更适合川藏线行驶的越野
➡️拉萨:
城关区:3660米
堆龙德庆:3650米
达孜:3700米
当雄:4285米
林周:3760米
墨竹工卡:3815米
尼木:3820米 山南:
乃东:3560米
扎囊;3570米
贡嘎:3570米
琼结:3750米
曲松:3888米
桑日:3570米
措美:4130米
洛扎:3865米
加查:3260米
隆子:3878米
错那:4350米(该县最低海拔18米,在印度控制区)
浪卡子:4470米
曲水:3590米 林芝:
巴宜区:2995米
工布江达:3420米
朗县:3100米
米林:2938米
波密:2730米
察隅:2330米
墨脱:1100米(雅鲁藏布江墨脱县城段只有700米) 日喀则:
桑珠孜区:3840米
仁布:3880米
拉孜:4020米
南木林:4002米
白朗:3897米
江孜:4020米
萨迦:4330米
昂仁:4320米
定日:4320米(世界最高峰珠穆朗玛峰位于定日县)
谢通门:3990米
康马:4290米
定结:4210米
仲巴:4585米
亚东:2940米
吉隆:4130米
聂拉木:3750米
萨嘎:4485米
岗巴:4580米 ➡️昌都:
卡若:3250米
江达:3550米
贡觉:3615米
芒康:3865米
察雅:3170米
左贡:3805米
八宿:3275米
丁青:3870米
类乌齐:3800米
洛隆:3650米
边坝:3650米 那曲:
色尼:4510米
嘉黎:4505米
比如:3910米
聂荣:4610米
索县:3990米
巴青:4150米
安多:4690米
申扎:4680米
班戈:4715米
尼玛:4530米
双湖:4920米(应该是世界上海拔最高的县城)
阿里地区:
噶尔:4280米
日土:4255米
札达:3730米
普兰:3880米
革吉:4510米
改则:4425米
措勤:4660米
318国道川藏线是在1950年-1954年建成的,起点在成都,终点拉萨,全程两千多公里,堪称人类开创史之壮举,需要跨越海拔五千米的高山,一路上翻山越岭,道路崎岖,气候多变318国道川藏线对于驾驶的司机是一个严峻的挑战,但是这条路经过很多的景点,风光美到极致,走在川藏线上可以领略雪山、冰川、草原、峡谷、胡泊、大河等景观,这是"中国的景观大道。
川藏路有南北两线,南线:成都-雅安-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-邦达-八宿-波密-林芝-拉萨,总长2142千米。北线:成都-丹巴-道孚-炉霍-甘孜-马尼干戈-德格-金沙江大桥-江达-昌都-丁青-巴青-那曲-当雄-拉萨,北线全长2412米。北线相对于南线路途艰难,经过的多是牧区,海拔高,人口稀少,但是这条线景色最为原始壮丽。