1. 二三线城市旅游

眉山，古称眉州，四川省辖地级市，是千年大文豪苏东坡的故乡，是国家级天府新区的重要组成部分，素有“千载诗书城”“人文第一州”美誉。

面积7140平方公里，辖东坡、彭山两区和仁寿、洪雅、丹棱、青神四县。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，眉山市常住人口为2955219人。

眉山文化厚重，宋代曾是我国三大雕版印刷中心之一，唐宋散文八大家中，眉山苏洵、苏轼、苏辙独占三席。两宋年间，眉山进士886人，史称“八百进士”。

眉山生态宜居，地处中亚热带湿润季风气候区，四季分明、无霜期长。全市森林覆盖率达50%，城乡绿化覆盖率58.04%，水域面积占国土面积比重达9.5%，是国家园林城市、国家森林城市。拥有“世界最美桌山”瓦屋山、“长寿福地”彭祖山、“川西第一海”黑龙滩、“峨眉半山”七里坪等景点，被评为亚太地区（二三线城市）首选旅游目的地、中国最美生态文化旅游城市。

2. 二三线城市旅游的营销策略是什么

旅游市场营销组合中的诸因素都是旅游企业能够自我控制的。列如，旅游企业可以根据旅游市场细分和旅游目标市场的定位，选择自己的旅游产品结构;可以根据旅游市场的竞争状况，自行决定旅游产品价格。

3. 二三线城市旅游业现状

在三线旅游城市的话还是要分析当地的消费市场的，三线旅游城市不一定旅游业就发达，要找准自己的目标市场，再进行市场分析。才能开始计划开店。

结合当地旅游城市特色进行开店，因为每个城市他都是有淡季和旺季的，所以不能盲目的开店。

慎重考虑，结合当地情况，最好是自己本身去那个城市旅游一番体验一下发现痛点再去下手

4. 中国一线旅游城市有哪些

中国好玩的市区太多了，下面随意列举一二

1、成都

成都是中国十大必去旅游城市之首，这里的美景令人沉醉，还有很有有成都特色的免费热门景点，如春熙路、锦里、宽窄巷子等等，既能有很好的旅游体验还不用花费很多的钱，成都也在2019上半年中国城市GDP百强榜中排在第8位。

2、哈尔滨

哈尔滨的冬天是一年中最美的季节，这时冰雪覆盖，能够给人展现出北国风光最完美迷人的一面，冰雪大世界是世界上最大的室外冰雪主题的超大型娱乐工程，也是哈尔滨最值得游玩的景点。

3、三亚

三亚位于中国第二大岛海南省，这里的气候终年舒适宜人，特别是冬天十分时候前来保暖避寒，三亚的海很清澈，沙滩细软，还会有很多海上娱乐项目，是国际一流的旅游胜地。

4、苏州

苏州格外的秀丽，以苏州园林景观最为特别，温婉的水乡气质和悠闲的生活节奏吸引着众多的游客，在苏州你不会感到城市的喧嚣和巨大的压力，只能感受到平时没有的闲适。

还有好多好多，中国江山多多美丽，愿更多的朋友多走走多看看，多多领略一下祖国大好河山。

5. 好玩的二三线城市

一线城市指的是在全国政治经济等社会活动中处于重要地位，并具有主导作用和辐射带动能力的大都市普遍公认的一线城市，北京.上海，广州.深圳. 二线城市划分没有固定标准，即可按行政级别划分，也可按城市规模人口数量划分，或者按照经济发展水平和GDP总量等标准划分，但是目前大部分省会及计划单列市都可以定义为二线城市数量在30个左右. 三线城市是指比较发达的，中小城市只有战略意义的大中城市和经济总量较大的小城市，125个左右

6. 二三线城市旅游景点推荐

湖北三线城市有

襄阳

1，襄阳，三线城市，湖北第2大经济强市，其地区生产总值高达4064.9亿元。襄阳是湖北省域副中心城市、鄂西生态文化旅游圈中心城市。也是国家历史文化名城，楚文化、汉文化、三国文化的主要发源地。已有2800多年建制历史，历代为经济军事要地。也正因如此，襄阳是湖北最有可能升为二线的三线城市。境内景点有古隆中、襄阳城、中国汉城、鹿门寺、水镜庄、春秋寨、凤凰温泉、仲宣楼等。

宜昌

2，宜昌，三线城市，湖北第3大经济强市，其地区生产总值高达3857.17亿元。宜昌是湖北省域副中心城市，综合实力仅次于武汉。也是湖北唯一国家环境保护模范城市，同时享有全国文明城市、中国钢琴之城等美誉。更是三峡大坝等国家重要战略设施所在地，2017中国地级市全面小康指数排名第45，宜昌是湖北有望升为二线的第二个城市。其景点有三峡人家、清江画廊、长江三峡、九畹溪漂流等。

荆州

3，荆州，三线城市，湖北第4大经济强市，其地区生产总值高达1922.18亿元。荆州是一座古老文化与现代文明交相辉映的滨江城市。自公元前689年楚国建都纪南城，先后有6个朝代、34位帝王在此建都。是国务院公布的全国首批24座国家历史文化名城之一、中国优秀旅游城市和长江港口城市。荆州是湖北有望升为二线的第三个城市。其景点有荆州古城、熊家冢、洪湖、关公庙、章华寺、洈水等。

黄冈

4，黄冈，三线城市，湖北第5大经济强市，其地区生产总值高达1921.83亿元。黄冈是武汉城市圈成员城市之一，也是继武汉人口第二多的城市。有2000多年的建置历史，孕育了中国佛教禅宗四祖道信、五祖弘忍，明代医圣李时珍，国学大师黄侃等一大批科学文化巨匠。2018年入围国际候鸟养生之都。黄冈是湖北有望升为二线的第四个城市。其景点有东坡赤壁、青云塔、龟峰山、天堂寨、五祖寺等。

7. 一线城市旅游

这个并不是千篇一律的！不过大部分人还是比较喜欢去大城市旅游，毕竟大城市的旅游资源相对丰富，特别是现代化的旅游资源更多！现代科技、现代建筑、现代文化等等，有足够的理由吸引大家去旅游！我个人还是比较喜欢更有文化底蕴的城市，去感受现代与历史的默契！

8. 适合旅游的四线城市

1、黄山市

黄山市，安徽省省辖市，古称徽州，既是徽商故里，又是徽文化的重要发祥地，境内的黄山为世界自然与文化双遗产，皖南古村落西递、宏村为世界文化遗产。

面积9807平方公里，人口137.37万人（2015年末）。

主要景点有黄山、太平湖、齐云山、西递宏村、屯溪老街、徽州古城等。

2、马鞍山

马鞍山，安徽省地级市，是南京都市圈核心层城市、长三角城市群成员城市、长江经济带沿线城市等。

面积4049平方公里（2015年），人口222.9万（2015年）。

主要景点有采石矶、雨山湖、乌江、李白墓园等。

3、 安庆市

安庆市，安徽省地级市，是皖西南区域中心城市，皖西南政治、经济、文化、科教、交通和航运中心，皖赣鄂三省交界处全国重要的综合交通枢纽。

面积13590平方公里，人口524万（2015年）。

主要景点有天柱山、振风塔、迎江寺、巨石山滑雪场、菱湖公园、五千年文博园等。

4、滁州市

滁州市，安徽省地级市，是南京都市圈核心圈层城市、长三角城市群成员城市，南京市江北门户，国家级皖江示范区北翼城市，皖东区域中心城市，合肥经济圈重要成员城市，江淮地区重要的枢纽城市等。

面积13398平方公里，人口393.8万人。

主要景点有醉翁亭、明皇陵、琅琊山、 吴敬梓纪念馆等。

5、 淮南市

淮南市，安徽省地级市，地处长江三角洲腹地，淮河之滨，素有“中州咽喉，江南屏障”、“五彩淮南”之称，是沿淮城市群的重要节点，合肥经济圈成员之一。

面积5571平方公里，人口380万人(2016年)。

主要景点有八公山，舜耕山，茅仙洞，上窑山，安丰塘，龙湖公园，寿县古城等。

6、 六安市

六安市，安徽省地级市，是大别山区域中心城市，是国家级皖江城市带承接产业转移示范区、长三角城市群成员城市，合肥经济圈的副中心城市，国家级交通枢纽城市。

面积14990平方公里，人口573万人(2013)。

主要景点有白马尖、九公寨、天堂寨、万佛湖、横排头等。

7、阜阳市

阜阳市，安徽省地级市，位居豫皖城市群、华东经济圈、大京九经济带的结合部，长三角经济圈的直接辐射区，中原经济区门户城市。

面积9775平方公里，人口782.3万（2014年）。

主要景点有八里河、阜阳生态园、颍州西湖、迪沟生态旅游风景区等。

8、铜陵市

铜陵市，安徽省地级市，是长江经济带重要节点城市和皖中南中心城市。

面积3008平方公里，人口171.2万。

主要景点有天井湖、浮山、金牛洞、淡水豚自然保护区、大明寺等。

9、池州市

池州市，安徽省辖市，是长江南岸重要的滨江港口城市，长三角城市群成员城市等。

面积8271.7平方公里，人口162万（2013年）。

主要景点有九华山、升金湖、杏花村、怪潭、平天湖、牯牛降等。

9. 二三线城市旅游好去处

当下，以南北极旅游为代表的极地旅游面临两种境况：一是日渐走热市场扩容，二是南北极生态环境愈加糟糕，亟须加强保护。极地游市场发展与生态保护需更好的权衡取舍。

有数据预测，在2022年到2023年的南极季，中国前往南极旅行的人数将赶超美国，成为前往南极旅行的第一大客源国。这一趋势的实现，建立在脆弱的极地生态环境得以较好保护的前提下。如何通过有效的法律、规则及制度，集合政府、企业与旅行者等多方力量，落地为全球范围内实质有效的行动，成为极地旅游发展亟待破解的命题。

游客人数不断增加

在极地旅游中，南极游和北极游最具代表性，但其范围远不止于此，极地、海洋、沙漠和山川等极致稀缺资源下的高端定制旅游，也包含冰雪、露营、登山、越野、探险、深潜、狩猎和速降等高端户外特种旅游。

中国游客是极地旅游市场的重要组成部分，且近几年多处于不断扩充状态。以南极为例，2008年去南极的中国游客不足100人次，2017年已升至5300人次，同比增加超过34%，占全球南极游客总人数的16%，继续维持南极游第二大客源国地位。按国际南极旅游组织协会(IAATO)的数据，预计在2022年至2023年的南极季，前往南极的中国游客数量将超过美国，成为南极游的第一大客源国。

一个趋势是，南北极游客由曾经集中于60、70后，渐“下沉”至80后，甚至90后，曾经游客多来自一线城市，现在已在向二三线城市蔓延。参考携程的数据可发现，极地旅游产品报名人数较多的城市，除了北上广深，南京、杭州、成都、武汉、重庆和长沙也是最爱极地旅游的部分城市。消费升级是促推极地旅游市场扩容的重要因素之一，并推动后者进一步迭代升级。

中国旅游协会副秘书长佘小殷认为，中国客群更为细分个性的产品诉求，促使极地旅游产品逐渐走向迭代升级，而更广泛群体对获取高端的极地旅游资源体验，以及对深度旅游体验的追求，将促推极地旅游市场发展继续上扬。

执惠创始人兼CEO刘照慧也认为，现在的消费结构出现了新用户、新消费、新体验和新场景需求，必然催生新产业结构变化。新中产的要求越来越高，对产品的选择也会更加苛刻和挑剔，更加考验产业端的产品能力和服务能力。

事实上，面对不断扩大的极地市场，旅行社之外，一些OTA“玩家”也在切入极地旅游市场，它们之间的竞争主要聚焦在产品和服务。极地旅游游客对价格基本不敏感，但对所提供的产品和服务却有着很高要求。产品和服务的个性化、特色化决定着极地旅游企业的市场话语权。这也为更多极地IP、更丰富的细分主题性极地产品的打造，提供了参考。

刘照慧建议，企业在做极地产品时，需要和产业链互动起来，在理念上要有更加深刻的思考，包括对新的主力群体、新的消费方式、新的消费场景和新的产业结构及服务的思考，“未来的旅游产业会更加注重体验、更加注重创新产品和稀缺的文化资源，这就需要我们有全新的产业开发理念。”

拉美途总经理隋逸的看法是“慢工出细活”，她以南极游为例表示，这一旅游市场将是“打持久战，不断精进”。南极不是一个大市场，去南极的游客每年都会小幅度增加，所以南极旅游不会迅速洗牌，会长时间地做下去，“慢慢做、有得做，做极致”。

极地生态面临考验

极地游客群量保持上涨态势，极地的生态环境负荷也随之加重。今年一个引发诸多关注的现象是北极出现32度高温，北极熊等极地生物的生存系统遭受巨大破坏。有数据显示，过去40年里，北极夏季海冰面积减少近半。包括我国在内，亚洲、欧洲和北美洲的多个国家在今年夏天出现极端高温天气，一个因素是南北极作为全球气候的调节功能正逐步弱化。人类活动尤其温室气体排放是造成这些现象的主要原因，其中人类更多涉足乃至干预极地生态环境，是影响因素之一。

去南极的游客多在南极半岛附近登陆，而南极半岛是整个南极生态环境最脆弱的地方，也是受气候变化影响最大、冰盖融化最显著的地方。为减少人类活动对环境的影响，此前国际上已制定了一些预防和控制举措。2009年，28个《南极条约》协商国一致同意，对前往南极的邮轮大小以及游客数量进行强制性限制，以减少人类活动对南极环境的影响。这些限制规定包括禁止载有500名以上游客的邮轮在南极靠岸、南极每个地点每次只能有一艘邮轮靠岸且每次上岸的游客不能超过100人等。

不过，游客的不断增加已是不可逆的事实。野声地球教育创始人、资深极地专家姚松乔透露，冰岛在2002年大概只有24万游客，2016年为180万，芬兰的游客十年间从170万增至320万。北极地区的亚洲游客增速超过了任何其他地区。南极2017年到2018年的游客总量达到51707名，基本达到历史最高点。她认为，气候变化带来了南极游安全和体验的挑战，以后登陆地点可能发生改变。有的野生动物越来越不断往北迁移，也会越来越难看到。极地旅游一方面要减少自己对生态环境的影响，另一方面要不断提高安全管理和可持续的环保运营，应对气候变化带来的挑战。

中华环保联合会顾问冯晓星表示，守护极地环境和发展极地旅游并非悖论，从产业层面来讲，无论是旅游目的地还是旅游内容产品的维度，极地旅游的发展潜力绝非只有经济因素，更多的是极地可开发的资源承载力、持续力和稳定性，所以极地旅游迎来快速发展也意味着极地保护工作进入了一个新的历史阶段。

保护极地生态如何作为

极地环境是极地旅游的载体，如若保护不力，极地旅游的扩容发展也可能成为泡影。姚松乔认为，南北极面临着非常大的环境挑战，要有教育属性和明确的管理措施，决策者和利益相关方都应该更加关注脆弱的极地生态保护。政府、企业、旅行者都应当将环境保护上升到一个新高度。

今年2月初，国家海洋局颁布《南极活动环境保护管理规定》要求，申请开展南极活动的，应编制中英文环境评估文件报国家海洋局，并对南极活动组织者及活动者航空器使用、紧急情况应急措施等做相关规定，建立南极考察活动不良记录名单，建立南极活动信息共享机制及南极活动环境保护管理协调机制。

2月末，国家海洋局办公室印发《访问中国南极考察站管理规定》，要求原则上应在中国法定节假日开展访问考察站活动，符合条件的访问人数每批次不超过100人，在站活动时间不超过1小时。该规定旨在保护南极环境和生态，规范访问中国南极考察站活动。

北京市旅游发展委员会也发布了《关于加强赴南极等生态脆弱地区旅游活动管理的通知》，要求在组织赴南极等生态脆弱地区开展旅游活动30日前，组团社须将相关活动的人数、时间、周期、路线、行程、区域和内容等信息如实、准确地向全国旅游监管服务平台备案。另要求尽可能将旅游活动对环境和生态系统的损害降到最低，游客要签订环保承诺书，从而减少对南极生态环境的破坏。

姚松乔认为，每个极地的旅游从业者都应该变成一个环保主义者，极地旅游的一个重任是既让大家欣赏这些地方，了解当地环境面临的挑战，同时要把来的游客变成环保的大使。

业内也有更多的努力行动。在近期举办的第二届极地旅游论坛上，中国极地旅游论坛组委会发布了《南极旅游环保指南》，在系统介绍南极之外，为南极游游客提供出行及游玩的环保指南，提升游客环保认知并助推付诸行动。正如姚松乔所言，很多旅行者在旅行前对南北极了解不多，其环保行为的发生需要一个长久的、习惯性的改变，也需要更多的信息让其知道在极地旅游时、回来以后该怎么做以及如何把极地之旅作为个人环保意识的开端。

10. 二三线城市旅游推荐

      越南目前房价高得离谱，跟其经济水平差异很大。

         最高的城市是其首都河内市，均价超过2.4万人民币，最高的卖到11.6万人民币一平米。

       排名第二的是胡志明市，均价也达到了2.2万，最贵的也卖出了10万人民币一平米的高价。

       第三的城市是海防市，均价也达到了1.8万堪比中国很多二，三线城市。

       第四名岘港市均价达到1.7万，著名的旅游城市有东方夏威夷的称号。

       第五名芽庄市，也是一个依靠旅游和海运的城市房价均价达到1.5万一平米。最高的可以卖出6万一平米。其他一些二三线城市均价也都在12000左右，整个越南的GDP总量也就2000多亿美元可是人口却高达9700多万，越南的山地很多可开发的地区不多城市大多很拥挤，加上改革开放和加入世贸大量农村人口涌入城市增加了竞争力，导致城市土地价格年年暴涨，房价自然也高。