分流指示前方有一条分流车道,车辆应沿箭头方向直行或驶出主车道。交通流被分成两个或多个流的交通现象。分道与增道的区别:分道是绿色背景的标志,分道线是斜的;增道是蓝色背景,增道是直的。
扩展资料:
1、交通分流是指通过红绿灯、道路标线、隔离墩、立体交叉等手段,将行人、机动车和非机动车的交通分开、隔离,以保证交通安全、畅通、秩序和提高通行能力的措施。
2、道路交通管理措施之一。主要方法有:交通信号灯和交通标志指挥禁止交通流、停车、直行或转弯。利用单行道疏导交通流,设置公交车辆专用道,优先发展公交车辆。
3、在城市平交道口修建人行天桥或人行天桥。中央分离带划分汽车行驶方向,变速车道调节车速。夜间需要大量货车行驶,过境车辆不经过市区,而是绕行环路。
4、交通流被意外阻塞并等待的现象。如事故、山体滑坡、雪崩、车速骤降、密度骤增等,交警通常指挥车辆疏散、绕道行驶,并联系相关单位迅速排除障碍物,恢复正常交通。
一些靠左行驶的国家,汽车方向盘在右边,便于操作,有助于行车安全。在驾驶右舵车的时候,需要熟悉行驶环境,尤其是在路口转弯及转盘绕行时,刚好与国内左舵车相反,所以需要减慢车速,确定安全之后再操作,避免在开车时出现碰撞。
使用手动挡时更要注意,换挡需要用左手操作,对于很多司机来说需要一定的时间适应。
区别:一、口令不同。左转弯绕行口令:左转弯——走!掉头口令:左后转弯——走!如果是集体漫步或纵队队形较宽,也可用简洁口令:“左转弯!”,或“左后转弯!”
二、动作不同。左转弯绕行听到口令后,按要求动作向左转90度,继续向新的方向行进;掉头听到口令后,按要求动作向后转180度,继续向新的方向行进。
三、注意:无论左转弯绕行还是掉头行,内侧步幅要小,外侧步幅大点,切记内侧不要停步等,外侧不要跑步赶。
十字路口中间修路地点如果各路口都留有一车宽的车道,那么行驶到十字路口时,打开左转弯信号灯,选择左转弯车道。当左转指示灯亮时,应缓缓沿着十字路口修路点的右外侧绕行左转。千万不能紧靠修路点左内侧行驶。因为影响十字路口左方车辆右转。
不可以,在没有禁止掉头(左转弯)标志、标线的路口时,无论面前是红灯还是绿灯,都可以合法掉头。 但是,如果路口有明确标志牌,写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等提示用语,则必须按照标志上规定的信号灯时间掉头。 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第四十九条第二款规定:机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。 所以机动车在没有禁止掉头(左转弯)标志、标线的路口时,可在确保安全的情况下可以直接实施掉头。
分流指示前方有一条分流车道,车辆应沿箭头方向直行或驶出主车道。交通流被分成两个或多个流的交通现象。分道与增道的区别:分道是绿色背景的标志,分道线是斜的;增道是蓝色背景,增道是直的。
扩展资料:
1、交通分流是指通过红绿灯、道路标线、隔离墩、立体交叉等手段,将行人、机动车和非机动车的交通分开、隔离,以保证交通安全、畅通、秩序和提高通行能力的措施。
2、道路交通管理措施之一。主要方法有:交通信号灯和交通标志指挥禁止交通流、停车、直行或转弯。利用单行道疏导交通流,设置公交车辆专用道,优先发展公交车辆。
3、在城市平交道口修建人行天桥或人行天桥。中央分离带划分汽车行驶方向,变速车道调节车速。夜间需要大量货车行驶,过境车辆不经过市区,而是绕行环路。
4、交通流被意外阻塞并等待的现象。如事故、山体滑坡、雪崩、车速骤降、密度骤增等,交警通常指挥车辆疏散、绕道行驶,并联系相关单位迅速排除障碍物,恢复正常交通。
交通标志的指示标志的“停车位”标志,一下4个分别代表了:泊车,向左,向右,斜泊。 交通标识牌分为主标志和辅助标志两大类。 主标志 (1)警告标志:警告车辆,行人注意道路前方危险地点的标志。 道路交通标志牌 (2)禁令标志:禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。 (3)指示标志:指示车辆、行人行进的标志。 (4)指路标志:传递道路方向、地点、距离信息的标志。 (5)旅游区标志:提供旅游景点方向、距离的标志。 (6)道路施工安全标志:通告道路施工区通行的标志。 (7)限速标志:警告车辆减速行驶的标志。 辅助标志 附设在主标志下,起辅助说明作用的标志。
1.深圳大道西段由东往西行驶的载货汽车,禁止从深圳大道立交互通匝道进入西三环。由西往东驶的载货汽车,可从深圳大道立交互通匝道进入西三环往南三环、东三环...
2.由347国道(马河、漳河方向)驶入与西三环交叉路口的载货汽车,禁止右转进入西三环,可左转绕行北三环、东三环通行。
3.由G42高速公路荆门西站驶出的载货汽车,禁止左转进入西三环,可右转绕行南三环往东三环通行。
4.沿漳河大道行驶的载货汽车,禁止从漳河大道立交互通进入西三环。
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。 交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
1、绿灯信号绿灯信号是准许通行信号。按《交通安全法实施条例》规定:绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准妨碍被放行的直行车辆和行人通行。
2、红灯信号红灯信号是绝对禁止通行信号。红灯亮时,禁止车辆通行。右转弯车辆在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下,可以通行。红灯信号是带有强制意义的禁行信号,遇此信号时,被禁行车辆须停在停止线以外,被禁行的行人须在人行道边等候放行;机动车等候放行时,不准熄火,不准开车门,各种车辆驾驶员不准离开车辆;自行车左转弯不准推车从路口外边绕行,直行不准用右转弯方法绕行。
3、黄灯信号黄灯亮时,已越过停止线的车辆,可以继续通行。黄灯信号的含义介于绿灯信号和红灯信号之间,既有不准通行的一面,又有准许通行的一面。黄灯亮时,警告驾驶人和行人通行时间已经结束,马上就要转换为红灯,应将车停在停止线后面,行人也不要进入人行横道。但车辆如因距离过近不便停车而越过停止线时,可以继续通行。已在人行横道内的行人要视来车情况,或尽快通过,或原地不动,或退回原处。
4、闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯,提示车辆、行人通行时注意瞭望,确认安全后通过。这种灯没有控制交通先行和让行的作用,有的悬于路口上空,有的在交通信号灯夜间停止使用后仅用其中的黄灯加上闪光,以提醒车辆、行人注意前方是交叉路口,要谨慎行驶,认真观望,安全通过。在闪光警告信号灯闪烁的路口,车辆、行人通行时,即要遵守确保安全的原则,同时还应遵守没有交通信号或交通标志控制路口的通行规定。
5、方向指示信号灯方向信号灯是指挥机动车行驶方向的专用指示信号灯,通过不同的箭头指向,表示机动车直行、左转或者右转。它由红色、黄色、绿色箭头图案组成。
6、车道信号灯车道灯由绿色箭头灯和红色叉形灯组成,设在可变车道上,只对本车道起作用。绿色箭头灯亮时,准许本车道车辆按指示方向通行;红色叉形灯或者箭头灯亮时,禁止本车道车辆通行。
7、人行横道灯信号人行横道灯由红、绿两色灯组成。在红灯镜面上有一个站立的人形象,在绿灯面上有一个行走的人形象。人行横道灯设在人流较多的重要交叉路口的人行横道两端。灯头面向车行道,与道路中心垂直。人行横道灯信号有绿灯亮、红灯亮两种信号,其含义与路口信号灯信号的含义相似,即绿灯亮时,准许行人通过人行横道;红灯亮时,禁止行人进入人行横道,但是已经进入人行横道的,可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。