甘肃经过天水,兰州北站,武威南,张掖,嘉峪关。
欧班列”从甘肃兰州陆港始发,驶向千里之外的内蒙古自治区二连浩特国际口岸,最终将到达俄罗斯首都莫斯科。这是甘肃省2021年开出的首趟“中欧班列”。
据中铁国际多式联运有限公司有关负责人介绍,该趟中欧班列货源由48只集装箱组成,货物品类主要是来自浙江义乌的机械设备、家用电器、服装鞋帽和日用百货,货值约2020万元,货重约676吨。据悉,兰州陆港在开通“四向五条”国际班列运营线路后,不断突破制约、加强合作、创新模式,积极尝试在中欧班列通道上“做文章”。此次班列的成功发运是兰州陆港辛勤耕耘中欧市场的标志性成果,是打造中欧班列集结中心的生动实践。
兰州陆港是丝绸之路经济带黄金段的重要节点,位列全国城镇体系9大综合交通枢纽、21个物流节点、18个铁路集装箱中心站。当前,其已成为甘肃省向西开放的重要平台和“一带一路”沿线重要的国际物流中转枢纽、国际贸易物资集散中心。经过多年建设,兰州陆港打通了南亚公铁联运、中亚、中欧、西部陆海新通道等四大国际贸易通道,国际班列发运已见成效。截至目前,其已累计发运出口班列662列。
据了解,此次班列的成功发运将兰州的通道优势、区位优势与义乌的集散优势、产业优势有机结合,是兰州陆港型国家物流枢纽与义乌商贸服务型国家物流枢纽的深度合作,有力促进了国际班列从“点对点”发运向“枢纽对枢纽”发运转变。
值得一提的是,今年春节期间,兰州陆港国际班列开行“不打烊”,迎来了来自“欧洲粮仓”乌克兰的玉米进口专列,这构建了连接欧洲到中国内陆的国际粮食物流通道,对西部陆海新通道班列常态化运营、稳定回程货源具有重要意义。
此外,从兰州海关获悉,兰州海关将积极融入“一带一路”建设,推动支持甘肃中欧班列发展11条措施走深走实,争取试点“中吉乌”多式联运海关监管新模式,依托“西部陆海新通道”14个海关合作框架,进一步完善沿线海关“三互”机制,助推甘肃省构建向南开放“高速路”。
据了解,今年以来,兰州海关持续优化关区监管作业场所(场地)布局,按照海关总署要求指导场所(场地)运营企业高质量、规范化运营。同时,兰州海关持续拓展开放平台功能。支持兰州新区综合保税区重点项目建设,在有效监管前提下,推动“抽样即放、废物出区”等便利化举措落地。对照综合保税区绩效评价新要求,指导提升兰州新区综合保税区运营质量。支持武威保税物流中心(B型)提升发展质量,指导兰州保税物流中心(B型)尽快完成项目申报工作。组织开展兰州、天水跨境电商综试区政策调研,配合中国(甘肃)自由贸易试验区调研论证。支持贸易新业态发展,推动国际邮件、国际快件、跨境电商三合一运营中心建设。
据统计,截至2月25日,今年全国共开行中欧班列2093列,同比增长101%,发送19.8万标箱,同比增长111%。中欧班列运营品质持续提升,连续9个月保持单月开行千列以上,为保障产业链供应链稳定、推动中欧贸易发展、促进国际抗疫合作提供了重要支撑。
业内人士评价说,中欧班列见证了中国经济的巨大潜力和强劲韧性。数据显示,2020年,中欧班列发挥国际铁路联运独特优势,大力承接海运、空运转移货物,为稳定国际供应链产业链、助力中欧共同抗疫发挥了重要作用,全年开行12406列,同比增长50%。中欧班列的平稳运行,为国内外企业搭建了一条安全、高效的国际物流通道,满足了复工复产企业的日常发货需求。近年来,铁路系统强大的运输能力不仅彰显了“国之重器”的担当与作为,更是在我国经济发展的新阶段中,成为拉动整体前进的。
有去延安的红色之旅专列,有夕阳红旅游专列,有去新疆的专列。
高铁旅游专列买票需要与旅游线路指定的旅行社联系,由旅行社统一购买,旅客不能在12306上购票(也是购不了票的)。
团队旅游是一定要跟团的,这点无需质疑。
游客与旅行社签订旅游合同的时,有的旅行社会在合同中提出不能脱团的约定,这与旅行社利润分成方式有关。
我们常常看到,在旅游报价较低的时候,导游会经常领你去指定的购物店,你可以什么都不买,但不能不去,旅行社事先就与购物店达成”拉人头"的协议,会有利润分成。旅行社看似赔钱了,但通过这种方式又攥了回来 ,旅行社不会做赔钱的生意。因为即使你什么都没有买,总会有人多多少少买一些,利润就从这里产生。
前年我去云南跟团旅游,同团的几个老太太就跟导游提出脱团的要求,看出她们是有另外的目的地。导游很为难,告诉他们有规定游客不能擅自脱团,他没有权限决定。结果下午其中一个老太太称身体不好,其他人要照顾,几个人干脆就不来了。
晚上我们回到酒店的时候其中一个老太太跟我讲,旅行社有人来宾馆核实情况,其中一个老太太确实身体不好,他们在街上转了一圈就回来了,旅行社人员才没说什么。
从这件事可以看出,游客脱团会直接影响旅行社的收益 ,所以他们会想方设法阻止游客脱团。
如果你有脱团的想法,也不用为难导游,因为他没有权限。办法只有一个,就是”生病"。
为了自己的人身安全和游玩的尽兴,还是跟团为好,毕竟它是专业的。
杭州的夕阳红旅游专列有杭州湾,杭州西湖,杭州,余杭区,杭州,朝阳区都可以见到夕阳的,特别是杭州湾大海边上,杭州湾的大海边上人流很多,大概每天在10万以上,每天都有人去旅游,去观光美景,这是杭州湾的最好的旅游点,也可以去那里看夕阳。
第15集:二营使计解决后勤问题 肖占武成功转移阵地
肖占武意外得知隔壁飞行员的师长是自己的老朋友江晓义,兴冲冲的跑过去找江晓义诉苦。二营现在的待遇依旧是高炮团的标准,加上任务的秘密性,所以后勤根本跟不上。江晓义知道肖占武的情况之后,特仗义的送了一车粮食,虽然没什么肉,但是江晓义也有自己的难处。
军区首长前来阵地慰问,在江晓义的提议下,二营合力演了出戏,博得了军区首长的同情,表示愿意包下二营的前线补贴,成为了二营最大的后勤。
空军总部来报,南空国际航班,一架飞机迫降在我们隔壁的机场,飞机上有外国人,让二营伪装好,避免暴露。肖占武却故意拖延时间,暴露了阵地,为的就是有正当理由将阵地往南昌转移。如肖占武所愿,航班降落时,阵地没有伪装好,肖占武乐呵呵的带着齐五一去写报告。江晓义也闻讯赶来质问肖占武,为什么不按指令将阵地伪装好。说话不清楚的林华兵将这件事拦在了自己身上,他觉得是自己说话不清楚,才耽误了通讯时间。江晓义留在了二营吃饭,还教了林华兵在说话的时候打手势来纠正结巴的毛病。
空军首长很快就下了急件,让肖占武和李继先去北京开会。在会上,肖占武做了深刻的检讨,也得到了相应的惩罚。长沙的阵地就这么暴露了,空军首长有意将阵地转到南昌,肖占武见目的达成,心里也有些得意。首长意识到这是肖占武故意暴露的,却没有生气,但是散会之后,金主任狠狠地打了肖占武一下。小瞳磨磨蹭蹭的走在最后,让肖占武帮自己给金保尔带个口信,让他多给自己写信。
肖占武在老地方等杨硕,杨硕嘴上没说,但是心里还是很高兴的。肖占武阵地上的元件没了来源,现在连基本演戏都做不了。两人的谈话被瞿工的到来打断,瞿工很反感肖占武,等肖占武走后,和杨硕表白,杨硕一时没有反应过来,下意识的逃避。肖占武和刑凯吃了个饭,就起身回了长沙。
肖占武把小瞳的话带给了保尔,金保尔很是开心。肖占武扭扭捏捏的问金保尔如何才能知道一个女孩子喜不喜欢自己。金保尔一下就猜到了肖占武问的是杨硕,肖占武其实是喜欢杨硕的,但是他不知道该怎么表白,也不知道杨硕对自己有什么感觉。金保尔告诉他,用内心去感受,只有付出感情才能收获回报。
林华兵带来情报,上面已经下了命令,二营可以准备往南昌转移。二营转移兵器一共需要六十节车皮,但是铁路局的人不知道二营究竟是什么部队,亲自跑到阵地上才答应拨出六十节车皮用来运输二营的东西。
车队行驶到武当山前面,保障连连长韩山庭担心雨水导致山路发生意外,建议车队原地露营。但是肖占武担心延误战机,一意孤行,让车队继续前行,最后在政委、参谋长的合力劝说下,肖占武才没有坚持自己的决定。
我觉得可以去去哪网或者是携程旅行网去查询,另外也可以去12306网站去查询旅游专业。
经查无y421次列车,相近车次如下:
K42车次13:37从海拉尔始发,21:25到终点站北京,历时31时48分,全程距离2208公里,共有34个停靠站,分别是:海拉尔、大雁、牙克石、免渡河、博克图、扎兰屯、碾子山、龙江、富拉尔基、齐齐哈尔、泰康、大庆西、安达、哈尔滨、长春、公主岭、四平、开原、铁岭、沈阳、大虎山、沟帮子、锦州、葫芦岛、兴城、绥中、山海关、秦皇岛、昌黎、滦县、唐山、天津、廊坊北、北京。
G421车次09:05从北京西始发,22:37到终点站南宁,历时13时32分,全程距离2489公里,共有24个停靠站,分别是:北京西、石家庄、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东、漯河西、驻马店西、信阳东、武汉、咸宁北、岳阳东、长沙南、衡阳东、祁阳、永州、全州南、兴安北、桂林、永福南、柳州、来宾北、南宁
到有组织铁路旅行资质的旅行社去购买因为这种列车的票都是提前由旅行社组织好客源,然后与铁路部门签订包车协议,然后以旅行合同包含车票的方式销售的。所以,你想乘坐旅游专列出行,就需要到有组织铁路旅行资资质的旅行社去购票,重点找带“铁”字头的铁路旅行社为主,可以留意一下这些旅行社的公众号、宣传单等信息,看是否近期有某趟旅游专列出行。
若向他们购票,大多是会包含吃住行及景点的费用,其实是类似签一个旅游合同,极少旅行社会单独卖一张火车票给你。
山海关是秦皇岛市的一个辖区。位于河北省秦皇岛市东北15公里。明长城的东北关隘之一,境内长城26公里。
山海关,也指山海关区,又称榆关、渝关、临闾关,为全国文明风景旅游区示范点。位于河北省秦皇岛市东北15公里,汇聚了中国古长城之精华,明长城的东北关隘之一,在1990年以前被认为是明长城东端起点,有“天下第一关”、“边郡之咽喉,京师之保障”之称。与万里之外的嘉峪关遥相呼应,闻名天下。
山海关城,周长约4公里,与长城相连,以城为关,城高14米,厚7米,有四座主要城门,多种防御建筑。
景区包括“天下第一关”箭楼、靖边楼、牧营楼、临闾楼、瑞莲阁公园、瓮城、一关广场以及1350延长米的明代平原长城等景观。因景区涵盖山海关标志性建筑——“天下第一关箭楼”而得名,是迄今为止保存最完整的长城军事防御体系。 “天下第一关箭楼”,又称“镇东楼”,是山海关城的东门。据《临榆县志》记载,明清之际曾多次维修,解放后又多次修缮。城楼建筑面积198平方米。其建筑为歇山单檐顶,四角饰以形态各异的脊兽,北、东、南三面共有68孔箭窗。在箭楼之上,最为引人注目的是“天下第一关”巨匾,楼内外一共三块匾,一楼内悬挂的为原匾。
1961年3月4日万里长城-山海关被国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。
交通指南
秦皇岛市山海关区坐落在渤海北岸,地处中国华北地区通往东北地区的咽喉要道,距北京380公里,距天津243公里,距沈阳461公里,地理位置优越,水陆空交通均十分便利。
外部交通
航空:秦皇岛山海关机场距市区13公里,每周都有到上海、大连、青岛、邯郸、重庆、石家庄的航班。
铁路:【车站名称】:山海关站
【车站地址】:河北省秦皇岛市山海关区。
【邮政编码】:066200
【兴建时间】:1894年6月
【前后方车站】:在京哈线上行方向距离北京站315公里,下行方向距离哈尔滨站934公里,距离沈阳北站288公里;在津山线上距离南仓站303公里。
【隶属单位】:沈阳铁路局
山海关火车站(特等站)
【车站等级】:特等站。
【车站性质】:区段站、技检站、编组站。
【客运业务】:办理旅客乘降;行李、包裹托运。
【货运业务】:办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物承运前保管;不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。
【铁道线路】:京哈铁路、津山铁路、沈山铁路。
秦皇岛有四个主要火车站:秦皇岛站、山海关站、北戴河站、昌黎站,这几处火车站几乎涵盖了秦皇岛市的主要旅游地。秦皇岛市地处华北通向东北的要冲,往华北(京、津)方向的始发列车均在秦皇岛站发车,往东北方向(沈阳)的始发列车均在山海关站发车。秦皇岛到北京的短途车都会经过北戴河站。又有许多暑期旅游专列专门从北京发往北戴河、山海关等地。
山海关站每天停靠办理客运业务的列车数量近200列,列车等级涵盖高铁、动车、直特、特快、快速、普快等,可以抵达全国大部分省、市、自治区。暑期、春运等铁路运输高峰时期会临时加开到沈阳、长春、哈尔滨、吉林、大连方向的高铁和动车。其中北京(北京站、北京南站)与沈阳(沈阳站、沈阳北站、沈阳南站)间运行的长途列车大多经停山海关站,每日可达数十列之多。
高铁时代到来,山海关站通过秦沈客专与哈大高铁连接,通过津秦客专与京沪高铁连接。在山海关站,可以直接乘坐高铁列车前往哈尔滨、长春、吉林、沈阳、大连、丹东、唐山、天津、北京、济南、青岛、徐州、南京、上海、合肥、武汉等城市。津保客专即将通车,届时津秦客专与京广高铁实现连接,山海关有望实现高铁直达石家庄、郑州、长沙、广州等京广高铁沿线城市、
公路:秦皇岛每天都有开往附近城市的长途汽车。另外,北戴河海滨长途汽车站有开往北京、天津、承德、郑州、石家庄方向的客车。从秦皇岛北环路长途汽车站院内有发往石家庄的长途车,每天早上8:00和8:15各一班,6小时可到。
北京首都汽车公司和出租汽车公司开办了北京至山海关、秦皇岛、北戴河五日游、四日游等旅游服务。乘坐有空调的豪华大巴,费用比坐火车去要高一些,但食宿和游览都替你安排好,十分方便。
水运:秦皇岛港是中国北方的不冻良港,也是世界上最大的能源输出港。货轮主要向中国南方输送煤炭资源。
内部交通
四道桥—山海关的33路公交车
公路:山海关距海港区仅17公里,主要由京哈高速、102国道、秦山公路、龙海大道连接。
跨区运营的公交线路3条:
25路:山海关火车站~四道桥汽车站(经由龙海大道运行,途经天下第一关、老龙头、乐岛海洋公园);
33路:山海关汽车站~四道桥汽车站(经由秦山公路运行,途经天下第一关、秦皇岛火车站);
35路:渤海家园~四道桥汽车站(经由龙海大道运行,途经老龙头、乐岛海洋公园)。
区内运营的公交线路2条:
13路(山海关汽车站~出口加工区)、21路(西河家园~渤海家园)。
另外旅游旺季还会开头旅游专线前往各个景点。
山海关长途汽车站始发直秦皇岛其他县区的长途班车,以及到辽宁省绥中县的省际班车。