1. 京津冀旅游协同发展

北京市与天津市签署进一步加强京津战略合作框架协议。双方抓住疏解北京非首都功能这个“牛鼻子”，坚持目标导向和问题导向，聚焦十大重点领域发力，推动两地创新资源、空间资源和政策资源互补共享，提升合作层次和质量。

协议确定的十大合作重点分别是：

在共建天津滨海—中关村科技园方面，尽快出台两市支持科技园创新发展的若干措施，建设高端创新要素聚集、产业特色鲜明、可持续发展的国际一流科技研发和成果转化园区。构建产业互补发展和功能合理的布局。加大承接中关村高新技术企业转移和重大科技成果转化力度，继续发展电子信息、先进制造、节能环保等产业，建设高水平的研发转化基地。鼓励在京的科技服务资源在天津滨海—中关村科技园投资或业务延伸。

在打造宝坻京津中关村科技城方面，支持企业落户天津市宝坻区，享受天津市、区两级相关优惠政策。加强培育战略性新兴产业，推动传统产业转型升级。重点围绕人工智能与智能制造、新能源与新材料、生物医药与医疗器械、高端装备制造等领域，推进两地产业对接。在社会管理、公共服务、高新技术产业发展、人才一体化、金融服务等方面创新合作机制，积极承接非首都功能疏解，努力打造京津冀协同发展创新载体示范区。构建多方共赢的区域合作利益分配机制和高端人才交流合作机制。设立宝坻京津中关村科技城产业引导基金。加快推进国家级检验检测中心项目建设。

在京津合作示范区建设方面，共同推进理顺社会管理体制，鼓励北京优质教育、医疗卫生等资源开展合作，将京津合作示范区打造成为非首都功能疏解的承载地之一、京津深化全方位合作的重要平台、区域改革创新发展的试验基地。

在“通武廊”区域合作方面，在区域交通互联互通、产业对接合作和链条式发展、公共服务均等化、生态环境综合治理等方面，创新机制、先行先试，着力打造武清京津产业新城，探索建立“通武廊”产业合作示范园区，研究解决跨行政区域城市公共交通服务供给问题。

在生态联防联治和能源供应保障方面，加快区域生态治理标准协同统一。深化区域大气污染防治协作机制，完善区域空气重污染预警和应急联动长效机制。协同推进冬季清洁取暖工作，加快推进区域散煤清洁能源替代。协同保护水资源、改善水环境。持续推进京津风沙源治理二期工程，继续加强林业有害生物防治合作和森林防火联防联控。

在交通互联互通方面，加快实施京滨城际、京唐城际铁路项目，确保按计划建成投运。推动解决首都地区环线高速公路全线绕出北京市域问题。加快推进北京市通清路及天津市高王路的对接工作，力争同步建成通车。开展北京市靠烟路与天津市马营路道路工程项目前期研究，并做好项目对接，加快项目建设。推进交通运输管理一体化。深化京津交通应急联动合作。

在产业和科技创新合作方面，加快实施《加强京津冀产业转移承接重点平台建设的意见》，推进京津冀协同发展基金设立，引导支持多领域多层次协同创新，共同推动建设一批产业技术研究院和产业技术创新战略联盟，着力打造协同创新共同体。推动北京科技型企业在天津设立分公司或生产基地，引导天津领军企业及领军培育企业在京设立研发机构，共建一批具有特色优势的联合实验室或协同创新中心，促进科技成果跨区域孵化、转移转化与推广应用。

在改善营商环境方面，推进“放管服”改革，加快建立行政许可事项审批协作机制，精简行政许可事项。建立企业投资项目统筹协调机制，依法依规精简前置审批事项。推动政策统筹衔接，建立区域统一的社会信用体系和奖惩联动机制。探索建立联合协商和联合执法机制，开展跨地域执法协作。推动区域金融、技术和信息、产权、人才、土地等市场一体化。

在旅游合作方面，建立统一的区域旅游营销联盟，联合推出跨区域的精品旅游线路。推进《京津冀运河旅游观光带规划》编制和落实，打造京津冀运河旅游“黄金走廊”。深化京东休闲旅游示范区建设。优化境外游客购物离境退税政策，推动实现京津离境退税互联互通。推出适用144小时过境免签政策的跨区域旅游线路。

在对外开放方面，发挥天津港口资源优势，为北京打造便捷出海口。深化天津港口与北京各物流基地开展物流合作。支持北京平谷国际陆港拓展业务，建设以冷链物流为重点的特色口岸。推进两地国际贸易单一窗口互联互通，共享共用。支持北京复制推广天津自贸试验区改革试点经验。加强开放型经济合作，发挥两市各自享有的先行先试等制度创新优势，研究推动政策延伸互享机制。共同培育具有国际影响力的品牌展会。携手开拓境外服务外包市场。共同推进两市企业加快“走出去”参与国际市场竞争。

2. 京津冀 旅游

京津冀旅游年卡很好。

京津冀旅游年卡可游览北京、天津、河流等许多美丽景点。京津冀旅游年卡很便宜，只要参观几个景点很划算，如北京世界公园门票100元，北京水族馆、北京中央电视塔等，

京津冀景区一卡通是京津冀三地推出的景区一卡通,届时三地著名景点可以实现联合售票、统一折扣。”

二、京津冀旅游年票

1、福利卡 60元：55周岁（1966年12月31日前出生）以上老人凭本人身份证及近期免冠一寸照片即可购买；

2、成人卡 100元：凭近期免冠一寸照片即可购买； 

3. 京津冀旅游协同发展行动计划

是协同发展。

京津冀协同发展（Coordinated Development of the Beijing-Tianjin-Hebei Region），核心是京津冀三地作为一个整体协同发展，要以疏解非首都核心功能、解决北京“大城市病”为基本出发点，调整优化城市布局和空间结构，构建现代化交通网络系统，扩大环境容量生态空间，推进产业升级转移，推动公共服务共建共享，加快市场一体化进程，打造现代化新型首都圈，努力形成京津冀目标同向、措施一体、优势互补、互利共赢的协同发展新格局。

4. 京津冀旅游协同发展现状

一心、三核、三带、多园区。

京津冀地区是中国的“首都经济圈”，包括北京市、天津市和河北省的保定、廊坊、唐山、石家庄、邯郸、秦皇岛、张家口、承德、沧州、邢台、衡水11个地级市以及定州和辛集2个省直管市。其中北京、天津、保定、廊坊为中部核心功能区，京津保地区将率先联动。

5. 京津冀旅游业

2020年12月30日，首都地区环线高速公路（G95）承平高速公路（承德至北京平谷）正式开工建设。

承平高速公路起自承唐高速李家营互通，经承德市鹰手营子矿区至兴隆县青松岭镇水厂村京冀界，全长59.325公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。全线设置服务区2处、停车区1处、隧道管理站3处、匝道收费站5处；设4条连接线，全长22.428公里；全线桥隧比达68%，为承德公路项目施工难度之最。该项目采用政府与社会资本合作（PPP）模式建设，概算总投资146.08亿元，建设工期3年6个月，预计2024年通车。

承平高速公路是承德进京的第二个大通道，项目完成后，该市“一环八射”高速公路主骨架将全面形成，为深度融入京津冀协同发展提供有力助推。据介绍，承平高速公路是首都大外环的重要组成部分，是完善京津冀区域路网的重要干线，对推进京津冀交通一体化，促进沿线经济和旅游业快速发展具有重要意义。

6. 京津冀旅游协同发展研究

京津冀协同发展有利于推动区域协同发展，促进发展平衡，加强区域联系

7. 京津冀旅游协同发展第一次会议

京津冀协同发展提出时间：2014年2月26日

京津冀协同发展（Coordinated Development of the Beijing-Tianjin-Hebei Region），核心是京津冀三地作为一个整体协同发展，要以疏解非首都核心功能、解决北京“大城市病”为基本出发点，调整优化城市布局和空间结构，构建现代化交通网络系统，扩大环境容量生态空间，推进产业升级转移，推动公共服务共建共享，加快市场一体化进程，打造现代化新型首都圈，努力形成京津冀目标同向、措施一体、优势互补、互利共赢的协同发展新格局

8. 京津冀旅游协同发展机制研究

建设张承地区国家级生态经济示范区，推进资源税和碳排放税改革，建成国家级清洁能源基地、生态旅游经济区和京津冀的大数据支持中心。

9. 京津冀旅游协同发展的政策文件

一是环境健康保护和生态保护一体化原则。既要加强污染防治，也要加强生态保护，污染防治和生态保护之间是密切相关的。

二是生物和生态多样性原则。京津冀及周边地区的生物和生态多样性是生态系统安全的重要保证。水和湿地生态系统可以保持流域水量平衡，补充地下水，优化自然环境；森林和草原生态系统具有防风固沙、防洪保土、调节气候的功能；农田生态系统能够维护农业生态系统。因此，我们必须确保生物多样性，这也是《京津冀协同发展规划纲要》所明确的。

三是统一规划与依法管控原则。统一规划，是指严格落实《京津冀协同发展规划纲要》以及其他相关的规划。依法管控，包括空间管控、产业结构管控、产业准入负面清单管控等，以及城市增长边界的管控。

四是功能分区与分类管控原则。京津冀有很多分区，每个区域都有自己的功能，如生态区、工业区、农业区、生活区、文教区、商业区等。有功能分区，针对不同的功能分区进行不同的生态环境的管控。我们要按照优化重点，限制和禁止开发的总体要求，明确不同区域各自经济社会发展的重心，合理规划城镇、农业、生态空间的规模比例。

五是激励与约束并重原则。通过严格环境准入、环境标准、总量控制、环保考核等管理措施强化政府管控与约束，规范开发建设行为。通过价格、财政、收费、金融等政策措施引导规范企业环境行为，落实环境保护主体责任。

六是协调保护与自主性相结合原则。京津冀一体化的保护与发展，肯定有一些共同的要求，但是每个地方也有不同的情况、不同的问题，所以必须发挥地方的能动性，创造性地解决问题。

10. 京津冀区域旅游合作

2022大武汉旅游年卡包含黄鹤楼、武汉植物园、武汉园博园、东湖飞鸟世界、东湖落雁景区、东湖游船、杜莎夫人蜡像馆、两江游览(限5次)、木兰天池、木兰花谷、木兰三台山、木兰草原、木兰玫瑰花园、云雾山、木兰山、锦里沟、清凉寨、紫薇都市田园、武汉九峰森林动物园、花海乐园、凤娃古寨、长春观、张公山寨、农耕年华、黄鹤楼落梅轩、姚家山、九真山、龙泉山、九真桃源、小雷山、三里畈沙雕公园、薄刀峰、雷山温泉(限6次)、山湖温泉(限6次)、瑶池温泉(限6次)、天紫湖、金卉庄园、白兆山、金龙山寨、双峰山、花朝河湾、盛世闻樱、熙凤水乡、楚珍园、大余湾。

11. 京津冀旅游区发展旅游的优势

京津冀地区在促进我国经济转型和经济崛起中担负着重大使命。

京津冀城市群是我国最重要的政治、经济、文化与科技中心，拥有完整齐备的现代产业体系，也是国家自主创新战略重要承载地，其发展目标正是打造世界级城市群。

京津冀地区是中国自主创新、高端服务、现代制造的核心区域，在加快中国工业化、信息化进程中担负着科技引领、产业支撑的重要使命。首都北京的产业已呈现服务主导和创新主导特征，天津的产业呈现高端制造和技术集约特征，河北正在积极打造现代制造产业带和沿海重化工产业带。未来一个时期是京津冀地区经济转型、产业升级、合力打造世界级研发创新、高端服务和“大国重器”（装备制造业）集聚区的重要阶段。

京津冀地区正处于东北亚经济圈的中心地带和连接欧亚大陆桥的战略要地。加快京津冀地区的快速发展，有利于实现我国新丝绸之路战略下对东北亚、中亚以及欧洲等地区的全方位开放，进而带动我国周边发展中国家的经济增长，扩大中国经济的影响范围。

（一）京津冀协同发展是国家区域发展规划中的重要一环。

（二）探索建立科学持续、协同发展、互利共赢的区域发展示范区。

（三）实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、激活和带动北方腹地发展。

从协调京津冀内部整体利益来看，京津冀协同发展是实现京津冀优化整合、良好发展的迫切需求。

（一）京津冀协同发展是缓解人口、资源、环境压力的有效途径。

（二）京津冀协同发展是实现京津冀三地优势的有机整合，增强区域的整体优势，推动区域经济优化升级的必然选择。

（三）京津冀协同发展是加快实现城市定位的重大机遇。