1、藏木水电站,是西藏最大的水电开发项目,也是雅鲁藏布江干流上规划建设的第一座水电站。藏木水电站是雅鲁藏布江干流中游桑日至加查峡谷段规划5级电站的第4级,上游衔接街需水电站,下游为加查水电站。
2、街需水电站,雅鲁藏布江干流中游桑日至加查峡谷段规划5级电站的第3个梯级,下游为藏木水电站,街需水电站位于西藏自治区山南市藏木峡谷段内的街需村上游约2公里河段,地处深山峡谷,移民少,环境影响小。
3、加查水电站,雅鲁藏布江干流中游桑日至加查峡谷段规划5级电站的最后一级即第5级,上游梯级是藏木水电站, 下游为雅鲁藏布江中游规划的冷达水电站。加查水电站位于西藏自治区山南市加查县城上游约5.5公里处,距拉萨约300多公里,地处藏中电网中心负荷区。
4、冷达水电站位于雅鲁藏布江干流中游河段上,水坝位于山南市加查县境内,上游接加查水电站,下游接仲达水电站。
5、墨脱水电站,截止2019年5月4日,墨脱水电站还属于勘测阶段,位于西藏雅鲁藏布江下游米林县派村(区) 至墨脱县希让村的260km “大拐弯”峡谷段,该河段落差为2350m,派镇的多年平均流量600亿m³。
1,去拉萨西郊客运站客运站坐车,好像没有直接到加查的班车,需要先坐到泽当,具体情况可以到客运站看看班车信息。
2,从泽当去加查,在泽当客运站有发往加查的车,以前是早8;00有一班车,因为路况不好,到加查需要6小时左右,现在不知怎么样。
3,拉萨和泽当之间往返的班车很多,时间单程要4小时左右。
加查县为西藏自治区山南市辖县。位于西藏自治区南部,位于东经92°14′-93°07′、北纬28°49′-29°43′之间。东接林芝市朗县,南连隆子县、曲松县,西至桑日县,北达林芝市工布江达县。加查县南北长102.2公里,东西宽88.2公里,总面积4646平方公里。
加查,系藏语“汉盐”之意。加查是吐蕃时期活动频繁之地,属塔布地区。1951年前分设加查宗和拉绥,为塔布工布总管所辖。1959年,将加查宗和拉绥合并为加查县。加查县辖2个镇、5个乡,共有21608人(2012年)。
3200米
达古景区位于西藏山南地区桑日县和加查县交界处,属桑日县增期乡达古村,距桑日县县城40公里,平均海拔3200米,是西藏旅游东环线的必经之地,在这里雅鲁藏布江两岸的大山陡峭险峻、江面狭窄、水流湍急、奔腾咆哮、堪称雅鲁藏布江第一峡谷。
➡️拉萨:
城关区:3660米
堆龙德庆:3650米
达孜:3700米
当雄:4285米
林周:3760米
墨竹工卡:3815米
尼木:3820米 山南:
乃东:3560米
扎囊;3570米
贡嘎:3570米
琼结:3750米
曲松:3888米
桑日:3570米
措美:4130米
洛扎:3865米
加查:3260米
隆子:3878米
错那:4350米(该县最低海拔18米,在印度控制区)
浪卡子:4470米
曲水:3590米 林芝:
巴宜区:2995米
工布江达:3420米
朗县:3100米
米林:2938米
波密:2730米
察隅:2330米
墨脱:1100米(雅鲁藏布江墨脱县城段只有700米) 日喀则:
桑珠孜区:3840米
仁布:3880米
拉孜:4020米
南木林:4002米
白朗:3897米
江孜:4020米
萨迦:4330米
昂仁:4320米
定日:4320米(世界最高峰珠穆朗玛峰位于定日县)
谢通门:3990米
康马:4290米
定结:4210米
仲巴:4585米
亚东:2940米
吉隆:4130米
聂拉木:3750米
萨嘎:4485米
岗巴:4580米 ➡️昌都:
卡若:3250米
江达:3550米
贡觉:3615米
芒康:3865米
察雅:3170米
左贡:3805米
八宿:3275米
丁青:3870米
类乌齐:3800米
洛隆:3650米
边坝:3650米 那曲:
色尼:4510米
嘉黎:4505米
比如:3910米
聂荣:4610米
索县:3990米
巴青:4150米
安多:4690米
申扎:4680米
班戈:4715米
尼玛:4530米
双湖:4920米(应该是世界上海拔最高的县城)
阿里地区:
噶尔:4280米
日土:4255米
札达:3730米
普兰:3880米
革吉:4510米
改则:4425米
措勤:4660米
有以下几点好处:
一、增加淡水资源;
二、发电防洪;
三、丰富的能源(电能),控制上游的水量,水电站建成后可以选择适当的地点将雅鲁藏布江水引入青海、新疆、导入黄河; 四、对印度等下游国家安全有影响。
四、西藏自治区藏木水电站是西藏最大的水电开发项目,也是雅鲁藏布江干流上规划建设的第一座水电站。藏木水电站是雅鲁藏布江干流中游桑日至加查峡谷段规划5级电站的第4级,上游衔接街需水电站,下游为加查水电站。藏木水电站位於西藏山南地区加查县拉绥乡藏木村境内,地处雅鲁藏布江中游桑日至加查峡谷段出口处,距拉萨市直线距离约140千米,坝址控制流域面积15.8万平方千米,坝址处多年平均流量1010立方米/秒,工程开发任务为发电,兼顾生态环境用水要求。2014年11月23日,历时近8年、总投资96亿元的藏木水电站投产发电。2015年10月13日,藏木水电站开始全面运行。
我现在刚好在西藏山南市错那县,山南市北与拉萨相连,西与日喀则,东与林芝接壤,南与印度,不丹俩个国家交界,边境线长达600多公里,你要是想到山南市错那县来,必须要在家里办边防证,不然你是过不来的,来这里务工的可以办时效一年的,来旅游的只能办3个月的。
据国铁集团消息
到今年底共有15条铁路线路将开通
多个地市实现首通高铁
一些省市铁路覆盖范围实现突破
包括北京、广东、山东、西藏...
广东将实现市市通高铁
01 中老铁路
开通时间:2021年12月
中老铁路是一条 连接中国云南省昆明市与老挝万象市的铁路,首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。
中老铁路建成通车后, 昆明市至西双版纳仅需3小时左右,到老挝万象有望当日通达。
02 张吉怀高铁
开通时间:2021年12月
张吉怀高铁北起张家界市,南接怀化市,全线设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南站共7个车站。
年底建成通车后, 怀化到张家界列车运行时间将由3.5小时缩短至1小时左右, 届时武汉到张家界的运行时间将缩短至5小时以内。
张吉怀高铁将张家界武陵源、天门山,湘西土家族苗族自治州芙蓉镇、猛洞河、矮寨大桥、凤凰古城等景点连成一线。届时, 旅客可乘坐高铁直接前往凤凰古城、吉首等湘西重点旅游城市。
03 赣深高铁
开通时间:2021年12月
赣深高铁北起江西赣州,南至广东深圳,设赣州西、信丰西、龙南东、定南南、河源东、深圳北等14个车站,设计时速350公里。
是国家中长期铁路网规划南北大通道京港高铁的重要组成部分,北接昌赣高铁,南接广深港高铁、厦深高铁等。
赣深高铁全线通车后, 广东省河源市将结束不通高铁的历史,广东省实现“市市通高铁”,深圳至赣州列车运行时间将由现在的7小时压缩至2小时。
04 牡佳高铁
开通时间:2021年12月
牡佳高铁是黑龙江东部一条连接牡丹江市与佳木斯市的高速铁路,设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯7座车站。
预计今年内开通运营,届时, 牡丹江到佳木斯的旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短到1小时45分。
05 沈佳高铁白敦段
开通时间:2021年11月底
沈佳高铁白敦段由敦化站至长白山站,设长白山、永庆、敦化南、敦化(既有)4座车站,设计时速250公里。
这是第一条通往长白山景区的高铁,预计11月底开通,开通后将有14座城市直通长白山。
06 太锡铁路太崇段
开通时间:2021年12月
太锡铁路太子城至崇礼北段是连接冬奥会核心区和崇礼城区唯一的轨道交通设施,将为2022年冬奥会提供重要的交通保障。
预计今年底通车,将连通2022年北京冬奥会雪上项目主要比赛地张家口崇礼区和太子城冬奥村两大核心区,从太子城到崇礼区的列车运行时间仅需不到10分钟。
07 安九高铁
开通时间:2021年12月
安九高铁北起安徽安庆西站,南至江西庐山站,设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山等7座车站,设计时速350公里。
沿线分布庐山、鄱阳湖、天柱山等众多知名旅游景点。预计今年年底通车, 届时南昌至合肥的列车运行时间将由目前最快的4小时压缩至2小时。
08 日兰高铁曲阜至菏泽至庄寨段
开通时间:2021年年底
日兰高铁东起山东省日照市,西至河南省兰考县,其中日照至曲阜段已于2019年11月26日建成通车,曲阜至菏泽至庄寨段预计年底通车运营。
全线共设曲阜南、兖州南、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏泽东、庄寨7座车站,设计时速350公里。 建成通车后,将结束菏泽地区不通高铁的历史。
未来与京沪高铁和建设中的京港(台)通道两大客运通道及日兰高铁曲阜至日照段、青盐铁路、郑徐高铁等实现互联互通,是贯通山东、通往我国中部地区的高铁大通道。
09 大瑞铁路大理至保山段
开通时间:2021年12月
大瑞铁路起于大理,止于瑞丽,设有漾濞站、永平站、保山站、龙陵站、芒市站等多个县级、地级中等站。
大瑞铁路大保段将于今年底建成通车, 届时大理至保山的旅行时间将由现在的2个小时缩短至1个小时。
大瑞铁路全线计划2024年底建成通车,未来大理至瑞丽的旅行时间将由现在约7个小时缩短至3个小时。
10 兴泉铁路兴国至清流段
浦梅铁路建宁至冠豸山段
开通时间:2021年9月30日
兴泉铁路由京九铁路兴国站引出,经江西进入福建,终到泉州,设宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等33个车站,设计时速160公里。
浦梅铁路建宁至冠豸山段起自向莆铁路建宁县北站,终到赣瑞龙铁路冠豸山南站,设建宁县北、建宁南、宁化、清流、冠豸山、冠豸山南等16座车站,设计时速160公里。
兴泉铁路兴国至清流段、浦梅铁路建宁至冠豸山段的开通运营,结束了宁都、石城、宁化、清流等原中央苏区县不通铁路的历史,扩大了环闽动车圈的辐射范围,至此,福建出省铁路通道增至11条。
11 朝凌高铁
开通时间:2021年8月3日
朝凌高铁位于辽宁省西部,西起朝阳市,终至凌海市,沿线设辽宁朝阳、巴图营、锦州北、凌海南4座车站,设计时速350公里。
开通运营后,实现了京哈高速铁路京沈段、京哈铁路秦沈段、哈大高速铁路的互联互通, 大连、锦州至北京的高铁时间进一步缩短。
12 拉林铁路
开通时间:2021年6月30日
拉林铁路西起拉萨市,经山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、桑日县、加查县和林芝市朗县、米林县,东止于林芝市区,是川藏铁路的重要组成部分。
线路开通后,复兴号高原内电双源动力集中动车组开进西藏,实现了复兴号对31个省区市的全覆盖。
拉萨至林芝最快3小时44分可达,日喀则至林芝最快6小时24分可达,与汽车相比,从拉萨到林芝,几乎节省了一半时间。
13 绵泸高铁内自泸段
开通时间:2021年6月28日
绵泸高铁内自泸段共设内江北、内江东、白马北、自贡、富顺、泸县、泸州7个车站,设计时速250公里。
绵泸高铁内自泸段北接成渝城际铁路,南连正在建设的渝昆高铁, 通车后,泸州、自贡结束了不通高铁历史,内江、自贡、泸州形成半小时经济圈。
14 徐连高铁
开通时间:2021年2月8日
徐连高铁西起徐州市,东至连云港市,沿线经过徐州市经济开发区、铜山区、邳州市、新沂市,连云港市东海县、海州区,设计时速为350公里。
徐连高铁是中国“八纵八横”高速铁路网陆桥通道的重要组成部分, 通车后,从连云港至乌鲁木齐全线贯通,实现了连云港至徐州1小时,至南京、郑州和济南2小时“高铁交通圈”。
15 京哈高铁北京至承德段
开通时间:2021年1月22日
京哈高铁南起北京朝阳区,终至黑龙江哈尔滨市,设计时速350公里。其中沈阳至哈尔滨段、沈阳至承德南段已开通。
北京朝阳至承德南段,设北京朝阳、顺义西、怀柔南、密云、兴隆县西、安匠、承德南7座车站。
京哈高铁北京至承德段开通运营,标志着京哈高铁全线贯通。目前北京至哈尔滨最快5小时28分,北京至沈阳最快3小时14分钟。