1. 广东沿海旅游

　清晨，爬上板樟山，山上的空气十分清新，令人心旷神怡。站在山头，珠海的景色大半收在眼底：高楼大厦鳞次栉比，柏油公路四通八达，汽车行人川流不息，整个城市掩映在绿阴之中。瞧，什么柳树、榕树、木棉树、松树、槐树等，各具特色，各显风姿。榕树的叶子密密麻麻，远远望去，就像一顶顶绿色的大伞；木棉树的花开了，小城笼罩在一片片红云中。

　　海边的景色真美！瞧，那海多蓝，似乎是用蓝颜料涂成的。远远望去，天海相接，云水共舞。波浪涌过来，“哗”的一声扑向沙滩，又慢慢退了回去。啊！好一派“天蓝蓝，水蓝蓝”的景象！

　　海边是一片大沙滩，踩在沙上，十分舒服，似乎这沙是用海绵铺成的。沙滩上有许多小小的洞，那是螃蟹的家。躺在沙上，似躺在妈妈的怀中，静静地聆听小夜曲；再把脚丫伸入水中，痒痒的，那种美妙感觉实在难以言传啊！

　　小城公园更美，瞧，山茶花、君子兰、牵牛花、牡丹花、昙花……色彩纷呈，芳香浓郁，漫步其中，仿佛徜徉于香雾之中。

　　夜幕降临时，男女老少都出来散步，小孩子欢快地在草地上嬉戏，情侣们在草地上谈心。情侣路像一条蜿蜒曲折的火龙围绕着大海一边，海面上渔灯闪闪，互相辉映！

2. 广东沿海旅游高速

好走

西部沿海高速公路，简称西部沿海高速，是中国广东省境内一条连接珠海市与阳江市的高速公路，为广东省高速公路网组成部分。

西部沿海高速公路东起珠海市香洲区唐家湾镇下栅，西至阳江市阳东区东城镇奕垌村，全长201.194千米，阳江段和珠海段设计时速100千米/小时，其余路段均为120千米/小时。

3. 广东沿海旅游公路惠州段

巽寮湾属于惠州市惠东县。惠州一共有2区3县：惠城区、惠阳区、博罗县、惠东县、龙门县。

巽寮滨海旅游度假区位于惠东县南部海滨，是国家5A级景区，总面积105平方公里，拥有27公里的海岸线，沿岸水深2到4米，海水清澈碧绿，周围布满了千姿百态的奇礁异石，有“蓝色翡翠”和“天赐白金堤”的美誉。

4. 广东沿海旅游城市

广东的沿海城市有：潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、中山、珠海、江门、阳江、茂名、湛江等。广东省在秦以前，作为中华民族先民的南越族人民已从事农业活动，是中国历史上商品性农业最早发展的地区之一。

城市也叫城市聚落，是以非农业产业和非农业人口集聚形成的较大居民点。人口较稠密的地区称为城市，一般包括了住宅区、工业区和商业区并且具备行政管辖功能。

5. 广东沿海旅游公路电白规划图

水东湾跨海大桥在茂名市电白区，是广东滨海旅游公路的主要组成部分，也是南海，旦场两大片区的重要跨海通道，使两地车程由原来1小时缩短到10分钟，

6. 广东沿海旅游观光公路

广东西部沿海高速公路是一条位于广东省西部的高速公路，粤高速编号S32。东起于广东省珠海市香洲区唐家湾镇下栅，与G4w广澳高速公路、S47江珠高速公路相连，西止于广东省阳江市阳东县东城镇奕垌，连接G15沈海高速公路开阳段。全长201.194公里

7. 广东沿海旅游景点大全 前十名

潮州，汕头，揭阳，汕尾，惠州，深圳，东莞，广州，中山，珠海，江门，阳江，茂名，湛江。

广东省

基本信息

广东省，以岭南东道、广南东路得名，简称“粤”，省会广州，是中国大陆南端沿海的一个省份，位于南岭以南，南海之滨，与香港、澳门、广西、湖南、江西和福建接壤，与海南隔海相望，划分为珠三角、粤东、粤西和粤北四个区域，下辖21个地级市（其中副省级城市2个），119个县级行政区（60个市辖区、20个县级市、36个县、3个自治县）。

面积 17.97万平方公里

人口 10999万人（2016年）

别名 南粤

地理位置

广东省地处中国大陆最南部。东邻福建，北接江西、湖南，西连广西，南临南海，珠江口东西两侧分别与香港、澳门特别行政区接壤，西南部雷州半岛隔琼州海峡与海南省相望。全境位于北纬20°09ˊ~25°31ˊ和东经109°45ˊ~117°20ˊ之间。全省陆地面积17.98万平方公里，约占全国陆地面积的1.85%；其中岛屿面积1592.7平方公里，约占全省陆地面积的0.89%。全省沿海共有面积500平方米以上的岛屿759个，数量仅次于浙江、福建两省，居全国第三位。其中，广东省珠海市有岛屿147个，为国内岛屿较多的城市之一。另有明礁和干出礁1631个。全省大陆岸线长3368.1公里，居中国第一位 。

地形地貌

广东省山脉大多与地质构造的走向一致，以北东―南西走向居多，如斜贯粤西、粤中和粤东北的罗平山脉和粤东的莲花山脉；粤北的山脉则多为向南拱出的弧形山脉，此外粤东和粤西有少量北西―南东走向的山脉；山脉之间有大小谷地和盆地分布。平原以珠江三角洲平原最大，潮汕平原次之，此外还有高要、清远、杨村和惠阳等冲积平原。台地以雷州半岛―电白―阳江一带和海丰―潮阳一带分布较多。构成各类地貌的基岩岩石以花岗岩最为普遍，砂岩和变质岩也较多，粤西北还有较大片的石灰岩分布，此外局部还有景色奇特的红色岩系地貌，如著名的丹霞山和金鸡岭等；丹霞山和粤西的湖光岩先后被评为世界地质公园；沿海数量众多的优质沙滩以及雷州半岛西南岸的珊瑚礁，也是十分重要的地貌旅游资源。沿海沿河地区多为第四纪沉积层，是构成耕地资源的物质基础。

气候环境

广东省属于东亚季风区，从北向南分别为中亚热带、南亚热带和热带气候，是中国光、热和水资源最丰富的地区之一。从北向南，年平均日照时数由不足1500小时增加到2300小时以上，年太阳总辐射量在4200~5400兆焦耳/平方米之间，年平均气温约为19℃~24℃。全省平均日照时数为1745.8小时、年平均气温22.3℃。1月平均气温约为16℃~19℃，7月平均气温约为28℃~29℃。

8. 广东沿海旅游路线规划

1.三亚：三亚市位于海南岛最南端，是中国最南部的滨海旅游城市。同时它也是是一个黎、苗、回、汉多民族聚居的地区。 三亚拥有被无数城市嫉妒的清新空气，柔和海滩。在沙滩悠闲散步、沐浴傍晚温和阳光，在海边玩耍，在雨林里面呼吸健康，欣赏自然奇观，一切都是那么令人享受。

三亚著名景点：亚龙湾、三亚湾、天涯海角、南山文化旅游区、大小洞天等。

2.青岛：青岛位于山东半岛南端，依山傍海，风光秀丽，气候宜人，是一座独具特色的海滨城市。也是中国东部重要的海滨城市，是中国重要的经济中心城市和港口城市，国家历史文化名城和风景旅游胜地。海滩旁边海水清澈漂亮，能看到美丽的海岸线。崂山的风景不错，可以去看看。青岛的海鲜很便宜，海滨城市边吃海鲜边吹风很惬意。

青岛著名景点：崂山、五四广场、八大关、栈桥、奥帆中心、金银沙滩、大小珠山等。

3.北海：北海市地处广西南端，北部湾东北岸。 北海市是一个美丽富饶、四季如春、风景如画的海滨城市，是中国古代“海上丝绸之路”的始发港之一，是我国14个沿海开放城市之一。

北海著名景点：北海银滩、涠洲岛、北海老街、星岛湖、山口红树林自然保护区。

4.珠海：珠海自然环境优美，山清水秀，海域广阔，有一百多个海岛，素有“百岛之市”美称。城市规划和建设独具匠心，突出旅游意识，自然和谐，优雅别致，极富海滨花园情调和现代气息。宁静、休闲是人们对珠海的第一印象。

珠海著名景点：长隆海洋王国、珠海渔女雕像、情侣路、海泉湾、圆明新园等。

5·湛江：重点给大家介绍一下湛江，是中国大陆最南端的美丽海滨城市,随着社会飞速的发展，湛江进入了高铁时代，给湛江旅游业带来了巨大的发展空间，同时也实现了湛江人民早上乘坐高铁上广州饮早茶下午到深圳世界之窗晚上过香港看夜景的梦想。

湛江是个沿海地区，每年海洋产品产值量超过200亿，喜欢吃海鲜的朋友乘坐高铁两个小时左右就能吃到正宗湛江的海鲜了，当然，吃饱喝足肯定要找好玩的地方，给大家推荐8个好玩又漂亮的景点不防试试,而且还有些景点是免费的。

1 法国公使署

广州湾法国公使署建于1903年，曾经被法国“租借”过的地方，有着重大的历史记载，值得一看。

2 徐闻菠萝的海

位于徐闻东部曲界镇， 中国最大的菠萝生产基地，该县菠萝种植面积约近30万亩，年产菠萝约50万吨，产量居全国第一，每年的菠萝销售到全国各地市场。值得去一目了然。

3 鼎龙湾·德萨斯水世界

位于湛江吴川市，距离湛江市区约50公里,整个德萨斯水世界占地500亩，投资20亿元人民币，以西部牛仔的冒险与乐天派精神相结合，一家大小值得一游。

4 湖光岩

湖光岩位于湛江市西南18公里的地方，它的形成源于16万年前这里的火山爆发，后来积水而成一个玛珥火山地质湖，里面还供放着当时火山爆发时喷发出各种各样的稀有金属让大家一见眼开，值得一看。

5 茂德公古城

位于距离湛江市区约62公里，3亿多元倾力打造的茂德公古城。古城占地62亩，晚上仿佛穿越时空隧道，回到一千多年前的古代，还有雷剧欣赏，值得一看。

6 硇洲岛

位于湛江市东南约40公里， 总面积约56平方公里，是一个大约20—50万年前由海底火山爆发而形成的海岛，傍晚的日落景色如画，超级迷人，这岛的人们大部分以出海打渔维生，岛上的鲍鱼和龙虾出名哦！值得一去。

7 特呈岛

位于湛江霞山区只有3海里的一座小岛，岛上有度假村可以尽情地畅玩。吃，肯定少不了海鲜，这里的人世世代代以打渔维生，这里的海鲜比市场上便宜多了，到傍晚可以游泳戏水，体验岛上的渔民生活。值得一去 。

8 南极村

位于徐闻县西南部，距离湛江市区约120公里。来到南极村必定去的珊瑚礁群，珊瑚礁有着“粤北丹霞山，粤西珊瑚礁”之称。值得一去?

好啦！今天就介绍到这里，是不是心动啦！马上行动吧！乘坐高铁来湛江吧！我在湛江等你。

最后给大家附上几张本人吃过的湛江美食??

9. 广东沿海旅游地图

潮州，汕头，揭阳，汕尾，惠州，深圳，东莞，广州，中山，珠海，江门，阳江，茂名，湛江。

广东省

基本信息

广东省，以岭南东道、广南东路得名，简称“粤”，省会广州，是中国大陆南端沿海的一个省份，位于南岭以南，南海之滨，与香港、澳门、广西、湖南、江西和福建接壤，与海南隔海相望，划分为珠三角、粤东、粤西和粤北四个区域，下辖21个地级市（其中副省级城市2个），119个县级行政区（60个市辖区、20个县级市、36个县、3个自治县）。

面积 17.97万平方公里

人口 10999万人（2016年）

别名 南粤

地理位置

广东省地处中国大陆最南部。东邻福建，北接江西、湖南，西连广西，南临南海，珠江口东西两侧分别与香港、澳门特别行政区接壤，西南部雷州半岛隔琼州海峡与海南省相望。全境位于北纬20°09ˊ~25°31ˊ和东经109°45ˊ~117°20ˊ之间。全省陆地面积17.98万平方公里，约占全国陆地面积的1.85%；其中岛屿面积1592.7平方公里，约占全省陆地面积的0.89%。全省沿海共有面积500平方米以上的岛屿759个，数量仅次于浙江、福建两省，居全国第三位。其中，广东省珠海市有岛屿147个，为国内岛屿较多的城市之一。另有明礁和干出礁1631个。全省大陆岸线长3368.1公里，居中国第一位 。

地形地貌

广东省山脉大多与地质构造的走向一致，以北东―南西走向居多，如斜贯粤西、粤中和粤东北的罗平山脉和粤东的莲花山脉；粤北的山脉则多为向南拱出的弧形山脉，此外粤东和粤西有少量北西―南东走向的山脉；山脉之间有大小谷地和盆地分布。平原以珠江三角洲平原最大，潮汕平原次之，此外还有高要、清远、杨村和惠阳等冲积平原。台地以雷州半岛―电白―阳江一带和海丰―潮阳一带分布较多。构成各类地貌的基岩岩石以花岗岩最为普遍，砂岩和变质岩也较多，粤西北还有较大片的石灰岩分布，此外局部还有景色奇特的红色岩系地貌，如著名的丹霞山和金鸡岭等；丹霞山和粤西的湖光岩先后被评为世界地质公园；沿海数量众多的优质沙滩以及雷州半岛西南岸的珊瑚礁，也是十分重要的地貌旅游资源。沿海沿河地区多为第四纪沉积层，是构成耕地资源的物质基础。

气候环境

广东省属于东亚季风区，从北向南分别为中亚热带、南亚热带和热带气候，是中国光、热和水资源最丰富的地区之一。从北向南，年平均日照时数由不足1500小时增加到2300小时以上，年太阳总辐射量在4200~5400兆焦耳/平方米之间，年平均气温约为19℃~24℃。全省平均日照时数为1745.8小时、年平均气温22.3℃。1月平均气温约为16℃~19℃，7月平均气温约为28℃~29℃。

10. 广东沿海旅游景点

有。

东莞有海，威远岛就有沙滩。威远岛，原称阿娘鞋岛，面积19.62平方公里，岛形似鞋。位于在广东省东莞市西南，珠江口东岸。

岛西南武山上修有威远、镇远、靖远三炮台，威远台居中，1984年改名威远岛。清康熙五十六年（公元1717年）在威远岛建南山炮台，嘉庆二十年又在南山炮台西北筑镇远炮台，时合称为威远炮台。

扩展资料

东莞位置境域：东莞位于中国华南地区，广东省南部，珠江口东岸，东江下游的珠江三角洲。地理坐标为东经113°31′-114°15′，北纬22°39′-23°09′。最东端是谢岗镇的银瓶嘴山，最南端是凤岗镇雁田村的雁田水库，最西端是沙田镇西大坦村的狮子洋中心航线，最北端是中堂镇潢涌村的东江北支流中心航线。

11. 广东沿海旅游公路是PPP项目吗?

中铁第四勘察设计院集团有限公司（铁四院）成立于1953年，总部设在湖北省武汉市，是世界500强、全球最大工程承包商——中国铁建的国有全资子公司。

作为新中国成立后第一批组建的国家级设计院，铁四院在近70年发展历程中与共和国共成长，拥有40多个勘察设计专业、20余项甲级及专项资质，具备服务现代交通建设全产业链的综合技术优势。铁四院是我国首批工程设计综合甲级资质单位之一，国家高新技术企业及国家委托铁路、城市轨道交通专业投资咨询评估单位，连续多年在全国勘察设计行业综合实力百强中名列前十。

我们厚积薄发，当好高质量发展的“排头兵”

铁四院积极推进“一业为主、多元协同”发展战略，以勘察设计为“主引擎”，协同发展资本运营、工程总承包、海外工程、房地产、高端制造、新兴领域等多元业务，经营领域覆盖铁路、城市轨道交通、公路市政工程、水下隧道、高层建筑、机场、港口工程、物流规划、城市地下管网、海绵城市建设、城区一体化建设等基础设施建设各方面。

作为国家标准《建设项目工程总承包管理规范》的编制单位，铁四院工程总承包综合实力位居铁路行业领先地位。自1988年从事工程总承包业务以来，先后承揽近400项工程总承包项目，合同额突破千亿元。依托丰富的工程经验和雄厚的资金优势，铁四院打造了“投融资 + 工程总承包 + 运营管理”一站式综合解决方案的资本运营品牌，成为国内首家牵头高速铁路PPP项目的国有企业。

铁四院让中国标准闪耀“一带一路”。先后在马来西亚、泰国、尼泊尔、尼日利亚、吉布提、刚果（布）、中国香港、中国澳门等国家和地区承揽了80余项境外工程的勘察设计任务。作为国际工程咨询工程师联合会（FIDIC）团体会员，铁四院与多个国家开展了技术交流与合作，并积极参与国际标准的修订工作。

我们励精图治，成就当之无愧的筑路“国家队”

铁四院积极投身铁路等交通基础设施建设，先后承担了新中国铁路建设三分之一的设计任务，是我国铁路勘察设计的领军企业，创建并确立了高速铁路、现代铁路站房、水下隧道、城际铁路、市域（郊）铁路、磁浮轨道交通等“六大核心品牌”；路网规划、铁路枢纽、复杂山区铁路、重载铁路、铁路现代物流、城市轨道交通、桥梁、四电集成等“八大成套技术”。

扛鼎之作——高速铁路。铁四院是我国“八纵八横”主骨架的骨干设计力量，设计建成了京沪、武广、郑西、广深港、东南沿海、郑徐、杭黄、商合杭等50多条高速铁路共计13000余公里，超过全国投入运营高铁的三分之一。铁四院还是我国高铁标准规范的主要编订者，是世界上设计高速铁路里程最长、标准最高、经验最丰富的设计企业。

典范之作——铁路客站。作为现代铁路站房设计新理念的推动者和践行者，铁四院设计建成的特大型、大中型现代铁路站房数量全国第一。近年来设计的武汉站、广州南站、南京南站、昆明南站、杭州西站等特大型客站，代表了现代铁路站房设计建造的国际最高水平。

实力之作——水下隧道。作为国内水下隧道设计业绩最多的企业，铁四院是国内最早具有全工法修建实例的单位，建成了国内首个水下隧道工程实验室。先后完成了武汉长江隧道、南京长江隧道、广深港高铁狮子洋隧道、济南济泺路黄河隧道等70多座水下隧道的研究和设计工作，同时开展渤海海峡、琼州海峡等海峡通道的前期研究工作。

创新之作——城市轨道交通。铁四院累计在武汉、郑州、南京、苏州、杭州、长沙、广州、深圳、成都、昆明等30余个城市承担了100余条城市轨道交通总体总包设计项目，包含了地铁、轻轨、现代有轨电车、磁浮、跨座式单轨、悬挂式单轨、云巴等多种类型，业务量位居行业前茅。设计施工总承包的我国第一条中低速磁浮轨道交通——长沙磁浮快线2016年正式开通运营。

新兴之作——市域（郊）铁路。铁四院首创了“市域（郊）铁路”概念，作为城市交通的新选择，可提供快速、大容量、公交化交通服务。目前，铁四院已编制完成并由国家铁路局批准发布《市域（郊）铁路设计规范》，打造了成套设计和建造技术体系，并率先承揽了温州、杭州、台州等多个都市圈的市域（郊）轨道交通网规划及工程设计。

我们勇攀高峰，争做“科技强企人才兴企”的“主力军”

铁四院拥有国家认定企业技术中心、水下隧道技术国家地方联合工程研究中心，以及铁路轨道安全服役、轨道交通智能设计及装备、智慧桥梁、城市地下空间等湖北省工程研究中心和企业博士后科研工作站、院士专家工作站等科技创新平台。全院现有职工5200余名，包括各类工程技术人员4600余人，全国工程勘察设计大师2人，中国工程监理大师1人，新世纪百千万人才工程国家级人选3人，国家有突出贡献中青年专家和享受国务院政府特殊津贴专家30余人，各类省部级专家人才200余人，教授级高工等高级职称人员2800余人，持各类注册执业资格人员1500余人次。

建院以来，铁四院先后荣获国家和省部级科技进步、优秀工程勘察设计、优秀软件、优秀标准设计奖1000余项，拥有有效技术专利3000余件，稳居铁路行业第一。其中京沪高速铁路、大瑶山长大铁路隧道修建技术获国家科技进步特等奖，复杂环境下高速铁路无缝线路关键技术应用获国家科技进步一等奖。成功注册商标近百件，“铁四院”商标荣获铁路行业第一个“中国驰名商标”称号。

我们挺起脊梁，勇做央企使命与担当的“顶梁柱”

作为中央企业，铁四院始终牢记“报效祖国、奉献社会”的宗旨，履行央企责任，在承担国家重大项目建设、推动我国技术标准进步等方面发挥了脊梁作用，在抗击疫情、抗洪抢险、抗震救灾、精准扶贫等工作中发挥了骨干作用。累计捐款4000余万元，其中1000余万元用于支持湖北抗击疫情，定点扶贫村丹江口银梦湖村实现“户脱贫、村出列”目标，被评为湖北省“支持省脱贫奔小康试点县工作先进单位”。近年来，年均纳税超过6亿元，被评为湖北省“A级纳税人”。

铁四院以实现中华民族伟大复兴的中国梦为己任，以建设新时代交通强国为使命，以打造“品质四院、百年强院、世界一流”为奋斗目标，培育和发展“诚信创新永恒、精品人品同在”的企业价值观，弘扬“诚信创新敬业包容”的四院精神，在业内拥有广泛的美誉度，先后获得“全国文明单位”“全国五一劳动奖状”“中央企业先进集体”“全国优秀勘察设计院”“中国AAA级信用企业”“全国守合同重信用单位”“全国文明诚信示范单位”等荣誉。目前，正向打造具有全产业链服务能力的国际型工程公司破浪前行。