1. 武隆来凤乡规划

不经过衡阳：

从重庆站向东经重庆东站引出、经过巴南区、南川区、武隆区、彭水县，到达黔江区。黔江区再连接黔张常铁路，从黔江区途经湖北咸丰、来凤，湖南省龙山、永顺、桑植、张家界。

再经过常德的桃源县、鼎城区，到达常德火车站，然后经过益阳到达长沙，构成了重庆到长沙的渝长客运专线。渝长段高铁也是重庆通往长沙最便捷的铁路通道。

2. 武隆区凤来镇规划

凤来新城规划人口10万人。1月27日，位于武隆区西部的凤来新城正式破土动工。根据规划，到2030年凤来新城建成区面积将达10平方公里、集聚人口10万人，成为产城融合、城景互动的近郊型公园城市，同时辐射渝东南和黔北地区发展，是实现“武隆南川”一体化发展的重要载体。

3. 武隆凤来乡园区规划

对这个寺庙的历史也有点久，清朝时期复修过的。

4. 武隆来凤乡规划图

厦渝通道也叫渝长厦高铁，就是从重庆经长沙到厦门的高铁线路，主要城市有重庆、张家界、常德、长沙、赣州、龙岩、厦门，全长1677公里。

主要途径站点重庆东站、南岸站、巴南站、南川站、武隆站、彭水站、黔江北、咸丰、来凤、龙山、水沙坪、凤岩村、桑植、教字垭、张家界西、禾家村、真龙桥、龙潭镇、桃源、陬市、常德、尖山、金桥、金洲、宁乡、衡龙桥、沧水铺、益阳、谢林港、桃花江、崔家桥、汉寿、毛家滩、德山北、常德、长沙西站、湘潭北站、株洲西站、醴陵、萍乡、莲花、永新、井冈山、赣州东站、赣县、于都、会昌、瑞金长汀、连城、上杭、新罗区、龙岩西、和溪、龙山、南靖、草坂、漳州、厦门站

5. 武隆来凤乡规划最新消息

我是从四川经贵州骑行到湖南，在韶山折返，从湘西的龙山转到湖北来凤，再从咸丰到的黔江。

这是个啥感觉呢？从咸丰出发，基本上就是下的缓坡，骑着车儿轻松又舒适，入黔江地界时，坡不缓了，却是又陡又急的几个回头大坡，直落一个大凹凼。此次骑行已达3000公里，一路无事，最大的险情就出在这个大坡上，在路经一片地下水漫过的水泥路面时，路陡弯急，点了下刹车，轮子滑了一下，差点人仰车翻，甩下山岩。

黔江就坐落在这个大凼凼的平坝之间，一条河流穿城而过，黔江城就在河两边铺排开来。一是难得黔江占了武陵山中难得的一块好坝坝，此后路过的彭水武隆等，都是地势狭窄，山势凶险，黔江有如坐拥聚宝盆一样。二是城市建设在相邻的湘鄂渝几个城市中要显得更洋盘一些，给人眼前一亮的感觉。三是市政设施和道路交通要更大气和现代一些，绿化也搞得好，人的精气神看着还爽朗。一句话说了吧，黔江，应该就是武陵山中最亮的那颗明珠。

6. 武隆凤来乡2020年建设项目

武两高速武隆至两江新区高速公路（平桥至大顺段）起于平桥镇南侧G69 南涪高速公路岩口隧道附近，向西北设平桥隧道至中村村，后跨大溪河至凤来乡，再穿雪峰山至同乐乡北侧，之后路线向西，经大顺乡南侧，终点接南两高速公路。路线全长37.18公里，采用设计速度100km/h，双向四车道的高速公路标准，路基宽度26m。

7. 武隆凤来镇发展规划

不是，是武隆区自已确定的区属项目。

8. 武隆区凤来乡建设规划

凤来新城还在建，凤来新城规划面积约489平方公里，涵盖凤来镇、庙垭乡、平桥镇、鸭江镇、和顺镇、大洞河乡、白云乡7个乡镇行政区范围，其中凤来镇高楼村、狮子村、临江村为核心区，凤来镇送坪村、高寿村、青龙村和庙垭乡全域为拓展区，平桥镇、鸭江镇全域为联动区，和顺镇、大洞河乡、白云乡全域为辐射区。

9. 武隆凤来新区规划

武隆县各乡镇赶集时间表 鸭江镇 2、5、8 　 　 凤来乡 2、5、8 江口镇 2、5、8 　 　 白云乡

1、4、7 火炉镇 4、7、10 　 　 核桃乡 3、6、9 白马镇 3、7、10 　 　 浩口乡 3、6、9 平桥镇 1、4、7 　 　 文复乡 1、4、7 土坎镇 1、4、7 　 　 龙洞乡

2、5、8 和顺镇

3、6、9 　 　 黄莺乡 1、4、7 羊角镇 2、5、8 　 　 双河乡 3、6、9 桐梓镇 2、5、8 　 　 清水乡 3、7、10、 长坝镇 2、5、8 　 　 沧沟乡 3、6、9 巷口镇 白日场 　 　 黄草乡

4、7、10 仙女山镇 1、4、7 　 　 白果乡 2、5、8

10. 武隆凤来建设规划项目

武两高速是重庆市"三环十八射多联线"布局的第十六联线，这条高速将串联绕城高速、南川至两江新区以及三环高速、也是重庆沿江高速通道和渝湘高速通道之间的横向加密线。

武两高速起于重庆市武隆区平一桥镇南侧，与G69南涪高速公路相接，终点接南(川)两(江新区)高速公路。

武两高速全长37.18公里，全线设计时速为100公里/小时，双向四车道高速公路标准。

11. 武隆区凤来乡开发

凤来乡不是很高的大山，重庆有一趟车到平桥镇，再从平桥镇转车到凤来乡，或是从重庆到涪陵，然后从涪陵转车到凤来乡均可，涪陵到凤来的车是中午的。