中国航空口岸:
北京、上海、厦门、兰州、广州、深圳、南宁、梅州、揭阳、湛江、桂林、北海、贵阳、海口、三亚、重庆、武汉、宜昌、长沙、张家界、南京、合肥、黄山、福州、石家庄、洛阳、郑州、牡丹江、哈尔滨、齐齐哈尔、佳木斯、南昌、长春、延吉、大连、沈阳、呼和浩特、海拉尔、银川、西安、青岛、济南、烟台、威海、天津、武夷山、太原、成都、拉萨、喀什、乌鲁木齐、杭州、温州、淮安、无锡、义乌徐州、常州、宁波、盐城、西宁、昆明、泉州、丽江、满洲里、西双版纳。
中国铁路口岸:
东莞、广州、深圳、集安、丹东、满洲里、二连浩特、阿拉山口、佛山、绥芬河、哈尔滨、珲春、图门、肇庆、凭祥、郑州、河口、北京、上海、霍尔果斯。
中国公路口岸:
马鞍山、文锦渡、畹町、磨憨、吉隆、樟木、普兰、友谊关、水口、龙邦、密山、东宁、绥芬河、开山屯、圈河、临江、南坪、皇岗、拱北、沙头角、罗湖、三合、珲春、策克、横琴、东兴、瑞丽、木扎尔特、天保、孟定、都拉塔、巴克图、吉木乃、红山嘴、老爷庙、打洛、阿尔山、室韦、腾冲、金水河、长白、古城里、卡拉苏、黑山头、集安、虎林、沙坨子、深圳湾、珠澳、福田、河口、勐康、平孟、满洲里、珠思嘎达布其、甘其毛道、塔克什肯、乌拉斯台、阿日哈沙特、土尔尕特、阿黑土别克、额布都格、红其拉普、霍尔果斯、伊尔克什坦、二连浩特、满都拉。
中国水运口岸:
上海、天津、重庆、大连、青岛、烟台、威海、深圳、黄石、武汉、广州、南沙、三亚、海口、南海、葫芦岛、铜陵、马鞍山、芜湖、安庆、渤中、平潭、揭阳、虎门、新塘、江门、湛江、池州、秀屿、福州、厦门、泉州、漳州、湾仔、容奇、万山、中山、阳江、鹤山、新会、三埠、潮阳港、惠州、肇庆、高明、赤湾、梅沙、水东、秦皇岛、潮州港、汕尾港、广海、汕头港、南澳港、宁德、斗门、蛇口、妈湾、西冲、九州、珠海、莲花山、盐田、东角头、柳州、贵港、北海、石头埠、防城、钦州、企沙、江山、梧州、洋浦、八所、清闽、逊克、嘉荫、萝北、抚远、黑河、绥滨、同江、漠河、佳木斯、哈尔滨、桦川、饶河、富锦、城陵矶、南京、连云港、镇江、张家港、扬州、泰州、常州、太仓、常熟、南通、江阴、如皋、靖江、如东、启东、九江、大安、锦州、营口、黄骅、唐山、呼玛、孙吴、丹东、长兴岛、莱州、蓬莱、东营、龙口、石臼、岚山、石岛、思茅、景洪、台州、嘉兴、舟山、宁波、温州、庄河、旅顺新港、大丰、龙眼、潍坊、大亚湾。
二、中国主要边境口岸13个
1、乌鲁木齐国际机场(空运)口岸
2、喀什机场(空运)口岸
3、霍尔果斯陆运(公路)口岸
4、阿拉山口陆运(铁路、公路)口岸
5、巴克图陆运(公路)口岸
6、吉木乃陆运(公路)口岸
7、乌拉斯台陆运(公路)口岸
8、老爷庙陆运(公路)口岸
9、塔克什肯陆运(公路)口岸
10、红山嘴陆运(公路)口岸
11、伊尔克什坦陆运(公路)口岸
12、吐尔尕特陆运(公路)口岸
13、红其拉甫陆运(公路)口岸
一个口岸,就是位于中巴边境的城市红其拉甫口岸,在中国新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县境内,红其拉甫口岸海拔4733米,同巴基斯坦毗邻,北距塔什库尔干县城125千米,是国家批准对外开放的一类口岸,1986年5月1日正式向第三国人员开放。红其拉甫风光壮美,但由于环境恶劣素有死亡山谷之称,当地居民主要为塔吉克族。
1、日屋口岸
历史上,日屋口岸就是中尼两国传统的边民互市贸易市场。1972年被国务院批准为国家二类陆路口岸。1986年经国务院批准正式开放。2002年国家投资修建日屋至陈塘的公路,以推动日屋口岸的边贸发展 。日屋口岸位于西藏日喀则地区定结县境内的日屋镇南部。
2、普兰口岸
普兰口岸是中尼、中印边境贸易的通道,位于西藏阿里地区西南普兰县境内,地处喜马拉雅山段南坡,与尼泊尔、印度两国接壤,是境外两国居民朝拜西藏境内冈仁波齐峰和玛旁雍错的必经之地,也是国际旅游者进出中国的通道之一。
3、吉隆口岸
吉隆口岸位于西藏西南边境,地处喜马拉雅山南侧,在吉隆沟和吉隆盆地,从吉隆镇驻地到口岸所在的热索村25公里,吉隆县面积9300平方公里,边境线长162公里。
4、磨憨口岸
磨憨口岸与老挝磨丁口岸对接,是中老两国唯一的国家级一类口岸。隶属于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县。
5、霍尔果斯口岸
霍尔果斯口岸位于伊犁哈萨克自治州霍尔果斯市境内,霍尔果斯口岸是位于中国新疆伊犁哈萨克自治州霍尔果斯市一个陆路口岸,与哈萨克斯坦隔霍尔果斯河相望。精伊霍铁路、连霍高速公路、312国道和中国-中亚天然气管道在这里结束。是中国西部距离中亚中心城市运距最短,综合运量最大的国家一类公路口岸。
普兰口岸 中尼、中印边境贸易的通道
位于阿里地区普兰县境内,地处喜马拉雅山脉中段南坡,与尼泊尔、印度两国接壤。普兰县北部有神山冈仁波齐峰和圣湖玛旁雍错,是著名的佛教朝圣地区,历史上是印度教徒入境朝拜的必经之路,每年入境的香客约4.5万人次。由于境外不通公路,时常大雪封山,外国商民一般仅在每年7~9月入境交换,属季节性口岸。1954~1962年,普兰口岸主要与邻国开展边境小额贸易,当时印度卢比在流通中占有较大比例,进口商品主要为粮食、木材和日用品,出口以羊毛、盐巴、硼砂为主。1960年该口岸边贸额100万元,1962年口岸关闭,1992年恢复开放,成为西藏西南部对外贸易往来的主要口岸,年交易额约4 000多万人民币。
吉隆口岸
中尼边境贸易的通道。位于日喀则地区吉隆县境内,喜马拉雅山中段南麓吉隆藏布下游河谷,与樟木口岸隔山为邻。1972年被国务院批准为国家二类陆路口岸,曾经设有海关、商检等部门,后因樟木口岸的繁荣,吉隆口岸进出口贸易基本停止,海关、商检等部门随之撤销。1987年国务院批准吉隆为国家一类陆路口岸。交易除以物易物外,多以尼币和人民币作为支付手段。
日屋口岸
中尼传统的边境贸易通道。位于日喀则地区定结县境内,与尼泊尔的哈提亚市场相对。1972年被国务院批准为国家二类陆路口岸。由于日屋至边境线(陈塘)不通车,口岸除民间小规模互市贸易往来外,并未真正通商。2002年国家投资修建日屋至陈塘的公路,以推动日屋口岸的边贸发展。
绥芬河营业部负责人常宽这几天总是早出晚归。“从早七点出来收件,直到晚上九十点才能回家。”常宽告诉记者,每天收件3000件至4000件,基本都是俄货,这个量是平时的一倍。
近年来,俄罗斯商品在中国越来越受欢迎,依靠俄货富起来的人也越来越多。经营进口生意的赵丙良告诉记者,他主要售卖俄罗斯食品,店铺今年有了新商品,特别是低油、低脂的俄罗斯食品开始走俏。“今年,像俄罗斯麦麸、玉米片在中国市场卖得很好。”他说。
能做很多生意的,要区分于去哪个边境,不同的城市不同的贸易。1满洲里口岸:进口木材,煤炭等资源最大的口岸,煤炭年进口量高达2000多万吨,木材年进口量8000多万吨等等,是目前我国最大的对俄贸易铁路口岸。2绥芬河口岸:出口货物,服装等,年出口额近百亿美元,进口俄罗斯食品最大的口岸。3东宁口岸:出口水果蔬菜最大的口岸,仅12年出口额达13亿美元。因与绥芬河口岸相邻不到40公里,所以并称为我国最大的对俄贸易陆运口岸。4黑河口岸:以边境小额贸易为主,12年为历史最高记录,出口达23亿美元,进口达161亿美元。黑河口岸目前为我国最大的对俄贸易水路口岸。
佤邦与云南临沧地区的耿马、沧源县,普洱市的西盟、澜沧、孟海县,版纳勐海县的打洛相连,南部连接泰国。佤邦和中国边境口岸有以下几个。
1,孟定清水河口岸
位于中国云南省临沧市耿马县孟定镇与缅甸掸邦第一特区清水河市清水河口岸相对接,与缅掸邦第二特区(佤邦)南登隔河相望。
2,瑞丽口岸
是目前中缅边境口岸中人员,车辆,货物流量最大的口岸,其东,南与缅甸棒赛,木姐,南坎三个城市相毗邻
3,南伞口岸
位于云南镇康县城西南的南伞镇,镇西邻缅甸果敢,明清时即有边民互市活动。
4,猴桥口岸
位于腾冲西部的猴桥镇,是中国与南亚,东南亚相联的一个重要的通商口岸,中缅贸易的重要前沿。
6,章风口岸
位于中国云南省德宏州陇川县中缅边境内,与缅甸克钦邦八莫市雷基口岸交界。
7,打洛口岸
清澈的打洛江水,从镇子中间流过,把古镇分为了两半,它流进湄公河,然后汇入了太平洋
8,孟连口岸
孟连口岸与邻国缅甸掸邦第二特区接壤,国境线长133.399公里。
中国边贸口岸有:满洲里口岸、绥芬河口岸、浦寨口岸、瑞丽口岸、河口口岸等。萊垍頭條
扩展资料
边境贸易是指两国接壤地区的居民之间的集市贸易。萊垍頭條
有两种形式: 一种是边境小额贸易,又称“边民区市”,指相邻国家为照顾双方边境居民的需要,在接壤地区 (一般为边境两边各15公里) 准许居民在指定的边境口岸和集市上,在规定的金额、品种的范围内,进行生活必需品和生产资料的小额贸易。垍頭條萊
另一种是边境地方贸易,是指相邻国家为照顾双方边境毗连地区的建设事业和人民生活需要所采取的一种贸易方式,凡通过两国政府国营贸易机构或指定的企业,在规定的交换货物范围内和指定的口岸,互相进行商品交流。垍頭條萊
中国部分贸易口岸介绍:萊垍頭條
1、满洲里口岸满洲里口岸是全国唯一设在县级市、纬度最高的直属海关。位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部,处于中俄蒙三角地带,北接俄罗斯,西邻蒙古国,是第一欧亚大陆桥的交通要冲,是中国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道。條萊垍頭
2、绥芬河口岸绥芬河市位于黑龙江省东南部,东与俄罗斯滨海边疆区接壤,总人口10万(包括5万流动人口)。1992年国务院批准为中国首批沿边扩大开放城市。萊垍頭條
3、浦寨口岸浦寨口岸位于中越边境的15号界碑,与越南谅山省文朗县接壤,西南连接越南谅山省新清口岸经济区,距广西凭祥市区13公里,距越南北部门户谅山省府30公里。頭條萊垍
中国五大陆路口岸是日屋口岸、普兰口岸、吉隆口岸、磨憨口岸和霍尔果斯口岸。
1、日屋口岸
历史上,日屋口岸就是中尼两国传统的边民互市贸易市场。1972年被国务院批准为国家二类陆路口岸。由于日屋至边境线(陈塘)不通车,口岸除民间小规模互市贸易往来外,并未真正通商。
1986年经国务院批准正式开放。2002年国家投资修建日屋至陈塘的公路,以推动日屋口岸的边贸发展 。日屋口岸位于西藏日喀则地区定结县境内的日屋镇南部。
2、普兰口岸
普兰口岸是中尼、中印边境贸易的通道,位于西藏阿里地区西南普兰县境内,地处喜马拉雅山段南坡,与尼泊尔、印度两国接壤,是境外两国居民朝拜西藏境内冈仁波齐峰和玛旁雍错的必经之地,也是国际旅游者进出中国的通道之一。
3、吉隆口岸
吉隆口岸位于西藏西南边境,地处喜马拉雅山南侧,在吉隆沟和吉隆盆地,从吉隆镇驻地到口岸所在的热索村25公里,北纬28°58′,东经85°14′,吉隆县面积9300平方公里,边境线长162公里。
4、磨憨口岸
磨憨口岸与老挝磨丁口岸对接,是中老两国唯一的国家级一类口岸。隶属于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县。
5、霍尔果斯口岸
霍尔果斯口岸位于伊犁哈萨克自治州霍尔果斯市境内,地处东经80°29′,北纬44°14′。霍尔果斯口岸因其而得名。
中印接壤口岸有亚东口岸和乃堆拉口岸。
中印贸易的主要通道位于日喀则地区亚东县境内,地处喜马拉雅山脉中段南坡谷地,海拔2 800多米,与印度、不丹两国接壤,对外通道41条。17世纪中叶开始,亚东逐渐成为中印贸易的主要通道。是西藏最大的对外通商口岸。该口岸距拉萨460千米,距印度加尔各答410千米,距甘托克100千米,距不丹廷布约300千米。亚东口岸是中印两国间最大的陆路通商口岸,也是西藏境内条件最好的国家一类口岸。