1. 我国的隧道

公路隧道。我国公路隧道总数已达1782座，总长度704公里，分别是改革开放之初的4．7倍和13．5倍，是世界上公路隧道最多的国家。正在施工的双向分离式四车道终南山隧道是世界第二、亚洲第一的公路隧道。我国现在有铁路隧道6876座，总长度为3670公里，为世界第一；我国目前最长的隧道是铁路线上的秦岭隧道，全长18．46公里

2. 中国隧道大全

1、陕西西康高速公路秦岭终南山公路隧道（18.02公里）

2、四川凉山州锦屏山隧道（17.90公里）

3、四川-陕西 巴陕高速米仓山隧道（13.81公里）

4、山西太古高速公路西山特长隧道（13.65公里）

5、四川雅康高速新二郎山隧道（13.459公里）

6、山西长平高速虹梯关隧道（13.100公里）

7、台湾蒋渭水高速公路雪山隧道（12.9公里）

8、甘肃宝天高速麦积山特长隧道（12.29公里）

9、山西和榆高速公路云山特长隧道（11.387公里）

10、陕西包茂高速包家山隧道（11.20公里）

3. 中国著名隧道

大柱山隧道。

世界最长隧道，并不在中国，而是在瑞士，这条隧道名为戈特哈德铁路隧道，单长57公里，是瑞士历时17年才完成的大工程。而大柱山隧道，论长度并不“出众”，只有14.5公里，通行只需7分钟。

然而，就这么一条隧道，修建工期却“一调再调”，从最初预计的5年调整为8年，后来又再调整为13年，而最终我国工程人员花费了12年才完成了这一工程。即便是我国最长隧道——广东松山湖铁路隧道，全长近39公里，也只用了6年时间就打通了隧道。大柱山隧道由此被国内认为是“最难掘进隧道”。

4. 中国隧道有哪些

1.虹梯关隧道

长平高速（长治-平顺），平顺县-林州市之间，长13.12公里

崇岩绝壁、沟深谷险是长平高速公路建设中凸显的一大难点，桥隧比例高达70%。其中，长达13公里的虹梯关隧道，是目前国内运营的高速公路中，除了秦岭隧道与我省太古高速的西 山隧道外的第三长特长隧道，同时，也是长平高速公路的控制性工程

5. 中国隧道建设

实现地铁建设新跨越

青岛地铁1号线海底隧道是目前国内最深的海底隧道，隧道海底区间线路纵坡呈“V”字形，最深处距离海平面约88米，隧道上方每平方厘米至少承受8.8公斤水压，相当于隧道每延米承受300辆小汽车的压力。它也是国内最长的地铁海底隧道，全长8.1公里。隧道为单洞双线隧道，位于既有胶州湾公路隧道东侧约150米处，起自西海岸新区薛家岛瓦屋庄站，下穿胶州湾湾口海域后，经团岛到达贵州路站，是地铁1号线最重要的控制工程。

2015年9月，地铁1号线海底隧道正式开工，参与建设的中铁三局、中铁十八局、青岛第一市政等单位施工人员历经1000多个日夜的艰苦奋战，终于实现顺利贯通

6. 国内著名隧道

海底隧道作为一种连接隔海地区，加强两地的资源利用和整合，拓展城市发展空间，促进经济发展的交通方式。早在上个世纪美国和日本就已经开始建设海底隧道，但因其技术含量高、规模宏大、建设环境复杂、投资大，纵观全世界范围，已建成的数量也仅仅只有几十条。那么我国的知名海底隧道有哪些呢？下面就来盘点国内那些最厉害最炫酷的海底隧道：

NO1.港珠澳大桥海底隧道

—— 世界上建设规模最大的沉管隧道

修建方式：沉管法

通车时间：2018年10月24日

为了给珠江口这条世界上最繁忙的航道让出通道，港珠澳大桥主体工程中6.7公里采用海底隧道，海底部分约5664米，由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成，最大安装水深超过40米。这是国内首条外海沉管隧道，也是迄今为止世界最长、埋入海底最深（最深处近50米）、单个沉管体量最大、使用寿命最长、隧道车道最多、综合技术难度最高的沉管隧道。该隧道与东西两个人工岛一起，被称为港珠澳大桥核心控制性工程，也被称为交通工程中的珠穆朗玛峰。

7. 中国隧道里程

云贵高原，也就是云南、贵州及四川，由于筑路多，桥隧工程特别多，很多高速公路桥隧比都非常高，如雅西高速全线桥隧比高达55%，超过一半里程是桥梁隧道，而汶马高速全长174公里，桥隧比更是高达86.5%，创下世界之最。

8. 中国建筑隧道

随着社会经济和生产的发展，高速公路大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准，要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等，因此在道路穿越山区时，过去盘山绕行的方案多改为隧道方案。今天来盘点“基建狂魔”的中国最长的隧道排名前十。

1、陕西西康高速公路秦岭终南山公路隧道（18.02公里）

这是中国自行设计施工的世界最长的双洞单向公路隧道，北起西安市长安区青岔，南至商洛市所辖的作水县营盘镇，是国家规划的包头至北海、银川至武汉两条公路西部大通道共用的"咽喉工程"。

是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽，也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路的重要组成部分。全长18.02公里，双洞总长36.04公里，是目前中国最长的公路隧道。

2、四川凉山州锦屏山隧道（17.90公里）

锦屏山隧道工程位于四川省凉山彝族自治州木里、盐源、冕宁县交界处的雅砻江干流上，处于三大河湾之一的锦屏大河湾的中间。2008年8月8日，两条长约17.90公里的平行单车道隧道成功实现双洞贯通。锦屏山隧道的贯通，使锦屏一、二级水电站以最短的距离有机地连成一体。

3、四川-陕西 巴陕高速米仓山隧道（13.81公里）

米仓山隧道是巴陕高速中的控制性项目，隧道进口位于陕西省汉中市南郑县小南海镇小坝附近，出口位于巴中市南江县关坝乡，将从米仓山国家森林公园的玉泉、大坝国有林场地下穿“场”而过。米仓山隧道全长13.81公里 ，其中陕境3公里，川境10.8公里。2018年8月，米仓山隧道顺利实现全线贯通。

4、山西太古高速公路西山特长隧道（13.65公里）

太古高速公路西山隧道群总长15公里，其中，西山特长隧道长13.65公里，西山2号隧道长1.4公里，两隧道进出口最小距离180米，该隧道于2012年10月主体贯通。

5、四川雅康高速新二郎山隧道（13.459公里）

雅康高速新二郎山隧道 ，全长13459米，穿越二郎山，是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道。连接雅安市天全县和甘孜州泸定县，是成都平原进入甘孜藏区第一座高速公路特长隧道，被誉为“川藏第一隧”。2017年9月贯通。

6、山西长平高速虹梯关隧道（13.100公里）

山西长平高速虹梯关隧道为两洞隧道，其左、右线长度分别为13.122km和13.098km，虹梯关隧道处于山西省平顺县虹梯关乡与河南林州市之间，虹梯关隧道于2009年6月动工建设，2013年9月正式竣工通车。

7、台湾蒋渭水高速公路雪山隧道（12.9公里）

雪山隧道旧称坪林隧道，是台湾最长的公路隧道，位在蒋渭水高速公路（国道五号，又称北宜高速公路）坪林至头城段之间。由三座独立的隧道组成：导坑、西行线及东行线，全长共12.9公里。

8、甘肃宝天高速麦积山特长隧道（12.29公里）

麦积山隧道为连接陕西宝鸡和甘肃天水的宝天高速公路的头号控制性工程，麦积山隧道位于甘肃天水市麦积区境内，隧道全长12.29公里。该工程于2005年12月开工，2009年6月3日全线贯通。

9、山西和榆高速公路云山特长隧道（11.387公里）

和榆高速公路左权至和顺段云山特长隧道位于左权县城东北5公里处，横穿太行山脉西翼的阳曲山东南延，设计为分离式隧道，全长11.387公里，于2014年11月11日顺利贯通。

10、陕西包茂高速包家山隧道（11.20公里）

包家山隧道全长11.2公里，位于小河至安康的小康高速公路的咽喉部位，是最艰巨的工程地段之一。该隧道进口位于旬阳县桐木沟，出口位于汉滨区茨沟镇路家沟口，穿越南秦岭山脉的青山和玉皇山两道山峰

9. 中国 隧道

中国最长的公路隧道是秦岭终南山公路隧道。它更是世界上最长的双洞单向公路隧道。

它是中国公路隧道的一座里程碑。是中国自行设计施工的世界最长的双洞单向公路隧道。

扩展：

它是北起西安市长安区青岔，南至商洛市所辖的柞水县营盘镇，是国家规划的包头至北海、银川至武汉两条公路西部大通道共用的“咽喉工程”。

它也是重要的交通枢纽。是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽，也是陕西“三纵四横五辐射” 公路网西安至安康高速公路的重要组成部分。

全长18.02公里，双洞总长36.04公里，是目前中国最长的公路隧道。