国内邮轮旅游近几年发展迅速,目前有大的邮轮港的城市有天津、青岛、上海、深圳、厦门、香港,大的邮轮港可以停靠一线的邮轮,其他城市的港口只能停靠吨位不大的,对保障要求不高的小吨位邮轮。
天津、青岛、上海等港口主要是日韩航线,主要停靠日本福冈、佐世保、长崎等一些港口,韩国济州岛、仁川等港口,最近几年由于政策原因,邮轮主要停靠日本,韩国停靠几乎没有。
另外还有一些内河航线,比如说重庆、三峡等长江邮轮航线。
中肯建议:尽量选择吨位大的船,吨位越大舒适性越高,晕船的可能性更小,跟飞机一样,而且娱乐设施、餐食选择,更加丰富,越大越好!如果经济实力允许,尽量选择带窗户的,到了船上就抛开世俗的一切,好好休息几天吧。
青岛邮轮母港拥有明显优势,包括自然条件好、旅游资源佳、管理团队强、可靠船舶吨位大、服务设施优等,有望发展成为中国北方重要的邮轮母港。
水路585公里(315海里)。陆路755.8公里(408海里)。
1.水路:青岛市黄岛区前湾港路青岛港,至上海市宝山区宝杨路1号吴淞口国际邮轮港,两地之间海运直线距离约524.8公里左右,实际海运最短距离约585公里左右。
2.陆路:全程约755.8公里 。起点:青岛港口八号码终点上海外高桥码头。回答完毕!
在青岛座船可以去烟台,上海,威海等城市。去烟台海鲜很多,各种海鲜都很新鲜,跟青岛差不多,去了可以到处玩玩,和青岛比较一下怎么样。如果做船去威海更好,那里海鲜更不用说了,没事就可以煮锅小海鲜过过瘾,邻里朋友可以便拉家常,便吃海鲜,间直不要太美了。
上海到青岛没有客轮。上世纪五十年代开始,上海有来往青岛的客轮,期间更换了两次船舶,从七十年代开始使用“长自,长力,长更,长生”四条客轮经营青岛上海航线,到了八十年代末期随着铁路航空业发展,这样海上客运航线都取消了,所以现在上海青岛之间没有客轮。
截止到目前青岛没有开通去武汉的客船,同样武汉也没有通往青岛游轮。因为按照现在人们的出行方式大家选择两地直接的高铁是最佳的出行工具,再有要办理紧急业务的都会选择飞机出行。要坐船的游客可以到达目的地换成两个城市的游艇游玩。
门票70元
开放时间:
8:30—17:30
取票地点:
青岛奥林匹克帆船中心(火炬大坝北端)海上旅游协会售票厅
买票上船随身携带行李此处省略……主要说一说船上的事。上了船就要抱着同舟共济的,所以安全第一,先查看救生设备的如何使用方法。简单点就是逃生方向。船上冷热水二十四小时随时都可以用。从青岛出发一般天气海上风平浪静,特别是现在夏天的风很凉爽。喜欢看海水海浪的要等到了公海南下才会有蓝色大海的美景。
天气好可以看日出日落也是很美的。在夜晚还会有惊喜,有时候海水会发出绚丽的闪光。由于时间关系。欢迎新朋友注意下一次的回答你的关切。祝你旅途愉快!
上海到青岛直线海上里程为298海里,相当于551公里,342英里。
实际,目前上海到青岛已经取消载客轮船。90年代上海到青岛的轮船有8膄,船名在前面都加个长字(例如长锦,长绣.长力等客轮)。 由于海运时间要30个小时以上,又受到天气、海险等意外条件的制约,经常有停运的;从90年代起,随着高速公路的建设完善、铁路客运不断地与时俱进,人民的生活要求越来越高,选择海路来往上海-青岛的旅客愈来愈少,所以就取消了上海到青岛的客轮运输。
上海到靑岛的诲洋客轮己取消了!现已被大客车取代了。这也是改革开放后道高速公路建设快速发展。上海至靑岛已有直达班车很方便。舒适且快速至多七至八小时就可到达目的地。而坐海洋客轮至少要25小时以上。而且遇大风浪行轮船行驰不稳会晕船呕吐很不适。