中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。
中欧班列铺划了西中东3条通道中欧班列运行线:西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境,中部通道由我国华北地区经二连浩特出境,东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。
2011年3月,首趟中欧班列从重庆发出开往德国杜伊斯堡,开启了中欧班列创新发展的序章。
欧洲自驾推荐慕尼黑租车,先去路德维希堡,再去海德堡,然后斯图加特。从斯图加特开始穿越黑森林,到达滴滴湖。再去福森看看新天鹅堡。完事去奥地利因斯布鲁克,经因斯布鲁克去奥地利中部小镇哈尔施塔德和萨尔茨堡。从萨尔茨堡去维也纳,维也纳在去克鲁姆洛夫,然后返回德国。
中国人肯定可以开中国车到欧洲旅游;最近几年,已经有很多中国人开车去了欧洲,部分人去了之后把车通过海洋运回来,部分人通过陆地,继续把车开回来;
最近(2016年秋-2017年春),乐在路上的李亚西是开车从满洲里进了俄罗斯,然后经过贝加尔湖-西伯利亚去了欧洲,最远抵达法国大西洋海岸,然后从东欧,土耳其-伊朗,最后经过巴基斯坦-印度-尼泊尔,将车开回了西藏; 也就是在陆地上,绕了一个比较大的环线,然后自驾回到的成都!
从陆地开车去欧洲,可以从满洲里进入俄罗斯,或从二连浩特口岸进入外蒙古,也可以从新疆进入中亚几个国家,然后开车去欧洲,当然,还有一些其他陆地口岸也是可以出境的;
根据乐在路上的意见,目前最难最难的中国-欧洲自驾的路线应该是:从老挝或缅甸出发,然后经过印度-巴基斯坦,然后前往欧洲; 当然,乐在路上的李亚西之前已经完成了上述东南亚几国的自驾,这次又完成了巴基斯坦-印度-尼泊尔等南亚国家;所以,理论上,虽然很难,但是实际上完全是可以实施的!
1、通往俄罗斯
中国到俄罗斯的国际列车总共有两趟,K3以及K19次列车,两趟列车都会横穿西伯利亚平原,从原始森林到荒无人烟的山原,再到邻近莫斯科的富饶平原。
北京——莫斯科K19次
【时间】每周六 北京站23:00发车,周五18:13抵莫斯科,全程约140小时。
【票价】硬卧:¥3891,团体价¥3126;高包:¥6044,团体价¥4897
2、通往蒙古
北京——乌兰巴托(终点)K23次
【时间】每周二、六 北京站08:05发车 周六、日13:20抵乌兰巴托,全程约27小时
【票价】硬卧:¥1248,团体价¥980;软卧:1793,团体价¥1397;高包:¥1953,团体价¥1557
3、通往朝鲜
丹东——平壤 95次
【时间】丹东10:00出发,15:30到达平壤,全程5个半小时。
【票价】¥253元
【票量】每天两节车厢约100多席
【购票】丹东站前铁道国旅一楼的联运售票窗口
条条道路通罗马,同样,从亚洲(东部)到达欧洲(中西部)路线也很多,即便某一个方向上也并非总是拘泥于走廊那样的固定路线——当然,还是有一些关键的关隘要道。
总体上说,北线经由欧亚大草原的路线最为宽广,从最东部的中国内地向西北进入蒙古草原(或经由河西走廊)、再向西至天山南部、过葱岭(今帕米尔高原)及其北部的几个关隘(如瓦罕走廊、阿拉山口等)进入吐火罗斯坦(今中亚五国东南部及阿富汗大部),于此处,北线与中线分离,向北绕里海进入可萨汗国(之前为西徐亚人国度,近哈萨克中部西部、南俄和乌克兰南部);此时已如欧洲境内,又可再沿里海或黑海翻越高加索山进入亚美尼亚、安纳托利亚渡过赫勒斯庞海峡(即达达尼尔)进入巴尔干南部,或者穿越可萨汗国一路向西沿着多瑙河进入欧洲中部。
中线前面是和北线一致的,但在吐火罗斯坦改为向南,一方面连结通向南亚的道路,一方面向西南向进入波斯,再穿越波斯高原进入两河流域,或北上亚美尼亚,最终从小亚细亚进入希腊。
南线是从中国西南穿越横断山区进入阿萨姆,进入向西进入印度,沿着恒河上溯至旁遮普,从而进入印度河流域,进而沿河至入海口再沿海岸西行进入俾路支斯坦、波斯湾,再向西进入两河流域南部及叙利亚南部、巴勒斯坦一带。最终可通过北非海岸由直布罗陀进入西南欧,或于中线合并进入巴尔干半岛。
以上是陆路,海路则可以是上述任一路线中的补充,比如南线可先通过中国南部海港经由东南亚进入印度海港,在该陆路,或者再往西由红海在埃及登岸。
因为法国的地理位置可以说是欧洲的心脏,法国有三面是靠近海边的,还有三年是靠近大陆的,可以说是法国的地理位置非常独特且非常好。而且法国面积非常的大,所以是欧洲非常重要一边是海边,一边是陆地的国家。
法国的地理位置非常好,让它拥有许多丰富的资源。因为法国不仅地形独特,非常的好,它的自然资源也是非常丰富的。可以说是欧洲非常厉害的农业大国,是欧洲出口别国主要的国家之一,因为法国地形多为平原,非常适宜种植小麦,蔬菜等,所以农产品丰富,这也是和法国地形原因息息相关的,可以看出法国的地理位置非常优异的。
而且,法国的地理位置及环境非常优美,所以也吸引非常的人去法国旅游。因为当地的地形非常独特,一半靠近海边,一半临近大陆,所以说是非常特别的,也是因为地形和别处不同,也让很多国家的人们都纷纷去法国旅游。而这也从另一方面带动了法国的旅游业的发展,使法国的经济到达高峰,所以说法国是欧洲地理位置最好的国家。
因为法国地形的原因,它的交通也非常的方便,我们都知道一个国家的交通发达也是一个国家发展的表现。而法国因为自身的地理位置非常好,所以它的交通非常的发达,有非常多的线路。而法国因为也因为自身的位置原因,成为欧洲最发展的国家。所以这些都可以看出法国的地理位置是非常好的,而且现在法国也可以说是欧洲的象征,法国也代表了欧洲的发展。
法国位于西欧,整体呈六角形,其中三面临海,南面濒临地中海,连通北非、近东、中东;西面直通大西洋。有利于法国拓展海洋霸权,发展对外贸易,占领和控制海外殖民地。
塞尔维亚对于中国公民实行免签证政策,不必再办理塞尔维亚签证了。因此赴塞尔维亚旅游的公民只要带上护照身份证,填好填写好的签证申请表并附上照片和邀请函即可。全程只需花2欧元签证贴纸费,手续办理好,就可以入境30天。
7月是去塞尔维亚最佳时间,塞尔维亚属于温带大陆性气候,这里四季分明,此时虽已进入炎炎夏日,但塞尔维亚难得清凉。而且7月贝尔格莱德经常举办大型的流行音乐节,许多欧洲的年轻人都会聚集到这里,热闹非凡,喜欢热闹的小伙伴可以选择在这个时候前往。
路线可以选择
1上海——贝尔格莱德(贝市是塞尔维亚首都)
2香港--中转莫斯科--贝尔格莱德
3阿布扎比或者伊斯坦布尔转机。
莫斯科转机的话就是乘坐俄航,阿布扎比就是阿提哈德航空,伊斯坦布尔则为土耳其航空,其中俄航最便宜,
旅游路线:贝尔格莱德 → 诺维萨德 → 贝尔格莱德 → 尼沙瓦 → 贝尔格莱德。
day1:游览贝尔格莱德的老城区。这里有铁托元帅墓、卡莱梅格丹古堡、圣萨瓦大教堂以及中驻前南斯拉夫大使馆遗址,可以感受到这片土地昔日的辉煌和宗教信仰的神圣,在南斯拉夫大使馆遗址缅怀昔日牺牲的三位中国记者,内心赤诚心怀祖国。晚上可以前往斯卡达利亚步行街走一走,感受当地氛围。
day2:前往塞尔维亚第二大城市诺维萨德,参观诺维萨德的地标性建筑彼得罗瓦拉丁要塞,从这里俯瞰城市风光,探访要塞内部的诺维萨德博物馆,后参观要塞地道。之后,在Dunavska Street 步行购物街自由活动。返回贝尔格莱德。
day3:前往尼什参观尼什城堡,可以登上城墙一览周边景色。之后,参观头骨塔,十九世纪初,塞尔维亚人实在不堪忍受土耳其人的暴政,各地发生了多次不同规模的武装起义。最后返回贝尔格莱德。