车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
1546/1547 德州 哈尔滨 普快 沧州 12:27 哈尔滨 06:26 - 17:59 83 - 166/173/179 274/287
1416/1417 菏泽 哈尔滨 普快 沧州 20:41 哈尔滨 14:39 - 17:58 83 - 166/173/179 274/287
1450/1451 日照 牡丹江 空调普快 沧州 15:25 哈尔滨 08:18 - 16:53 150 - 270/280/289 432/452
1470/1471 徐州 哈尔滨 普快 沧州 20:53 哈尔滨 14:30 - 17:37 83 - 166/173/179 274/287
1392/1393 烟台 佳木斯 空调普快 沧州 03:54 哈尔滨 21:47 - 17:53 150 - 270/280/289 432/452
L136/L137 青岛 哈尔滨东 普快 沧州 01:12 哈尔滨 21:10 - 19:58 86 - 171/178/185 283/296
K56/K57 上海 哈尔滨 空调快速 沧州 01:30 哈尔滨 17:42 - 16:12 170 - 290/300/309 452/472
N59/N57 哈尔滨东 满洲里 快速 哈尔滨 17:48 满洲里 08:30 - 14:42 74 - 140/145/150 223/233
N91 哈尔滨东 满洲里 空调快速 哈尔滨 19:54 满洲里 09:10 - 13:16 120 - 208/216/222 325/338
4194/4191 绥芬河 满洲里 普快 哈尔滨 06:10 满洲里 21:14 - 15:04 59 - 121/126/130 198/207
2623 大连 满洲里 空调普快 哈尔滨 20:33 满洲里 10:10 - 13:37 106 - 194/202/208 311/324
K19 北京 满洲里 快速 哈尔滨 15:05 满洲里 03:08 - 12:03 - - 130/135/139 207/216
1301 北京 满洲里 空调普快 哈尔滨 05:16 满洲里 18:23 - 13:07 106 - 194/202/208 311/324
顺序就是:经济特区 沿海开放城市 沿海开放区
1980年建立的深圳、珠海、汕头、厦门四个经济特区
1984年,大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温州、福州、广州、湛江、北海等14个沿海城市,被国务院批准为全国首批对外开放城市。
1985年1月,中共中央、国务院在北京召开长江、珠江三角洲和闽南厦漳泉三角地区座谈会,提出把上述三个“三角”区开辟为沿海经济开放区的建议。同年2月,中共中央、国务院批转了座谈会纪要,表明我国实施对内搞活经济、对外实行开放的又一重要步骤。决定把长江三角洲、珠江三角洲和闽南厦门、漳州、泉州三角地区开辟为沿海经济开放区。
1、Z284次列车
途经城市(呼和浩特到上海):呼和浩特市、乌兰察布市、张家口市;天津市、沧州市、德州市、济宁市、徐州市、蚌埠市、南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市、上海市。
途经站点:包头(始发站)、包头东、呼和浩特、呼和浩特东、集宁南、张家口南、天津西、沧州、德州、兖州、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海南、嘉兴、海宁、杭州(终点站)。
2、Z267次列车
途经城市:呼和浩特市、包头市、鄂尔多斯市、榆林市、吕梁市、太原市、石家庄市、衡水市、德州市、济南市、济宁市、邹城市、徐州市、蚌埠市、南京市、常州市、无锡市、苏州市、上海市。
途经站点:呼和浩特(始发站)、包头东、包头、东胜西、鄂尔多斯、榆林、绥德、吴堡、吕梁、文水、太原南、石家庄北、衡水、德州、济南、兖州、邹城、徐州、蚌埠、南京、常州、无锡、苏州、上海(终点站)。
扩展资料
呼和浩特铁路交通
1、途经线路、城市
京包铁路、集包第二双线途经呼和浩特市,有始发北京、成都、兰州、满洲里、二连浩特、乌兰浩特、通辽、赤峰、锡林浩特、西安、大同、临汾的列车,还有通往天津、哈尔滨、沈阳北、杭州、武昌、广州、石家庄、西安、银川、青岛、南昌等的列车,管内始发乌海西、二连浩特、东胜的列车,基本覆盖全国城市。
呼和浩特铁路局每周三、四有发往蒙古国乌兰巴托的国际列车。从呼和浩特乘坐火车最远能够抵达德国法兰克福。
2、客运站
有两大客运站,呼和浩特站成立于1954年;呼和浩特东站2010年12月25日正式投入运营。呼和浩特火车东站自2006年9月开工以来,经过4年建设,形成一座现代化大型客运站。
3、呼张高铁
呼张高铁为双线电气化高速铁路,设计正线全长286千米,其中河北省境内76千米,内蒙古自治区境内210千米。列车设计行车速度为250千米/小时。由铁道部与内蒙古、河北省共同筹资建设。
该客运专线东起河北省张家口市,经内蒙古乌兰察布市,西至呼和浩特市,除张家口南站外,设有怀安站、兴和北站、乌兰察布站、卓资东站、呼和浩特东站等5个车站。呼张铁路客运专线建成后成为华北地区东西向的一条重要交通枢纽。
不可以,来是可以来的,但是的隔离十五天,期间要做核酸检测,十五天以后还要在家自行隔离七天,直到所有的核酸检测都没问题,才可以自由。走的人要提供合格的核酸证明,才允许离开天津,现在天津正是抗疫的紧张阶段,想要来天津的外地人还是等一等,等紧张阶段过去了以后,就可以正常出入天津了。
经查无k1958次列车,其他车次如下:
K19车次23:00从北京始发,04:18到终点站满洲里,历时29时18分,全程距离2343公里,共有13个停靠站,分别是:北京、天津、唐山、山海关、锦州、沈阳、四平、长春、哈尔滨、昂昂溪、博克图、海拉尔、满洲里。
K158车次19:05从湛江始发,05:50到终点站北京西,历时34时45分,全程距离2725公里,共有29个停靠站,分别是:湛江、廉江、玉林、贵港、黎塘、来宾、柳州、全州南、东安东、永州、祁阳、祁东、衡阳、株洲、长沙、岳阳、咸宁、武昌、孝感、信阳、确山、驻马店、漯河、郑州、邯郸、邢台、石家庄、保定、北京西。
最方便的行程K52 日照— 北京 临沂发车 18:36 到达北京 5:20 旅行时间 10小时46分 硬座 113元 硬卧下 2091302 北京—满洲里 北京发车 10:03 到达满洲里 18:36 旅行时间 32小时43分 硬座 223元 硬卧下 446此方案在北京等车时间最短
乘坐k1301次,天津(12:23开)~满洲里(18:53到),行程共计30小时30分,参考票价¥236。由位于河东区海河边上的天津站上车。
2019年底我国高速公路通车总里程14.96万公里,比去年增加0.7万公里,位居世界第一。我国高速公路主要是五纵七横,五纵是指:
1.同江到三亚5200公里
2.北京到福州2500公里
3.北京到珠海2400公里
4.二连浩特到云南河口3600公里
5.重庆到湛江1400公里
七横是指
1.绥芬河到满洲里1300公里
2.青岛到银川1600公里
3.连云港到霍尔果斯4400公里
4.丹东到拉萨4600公里
5.上海到成都2500公里
6.上海到瑞丽4000公里
7.衡阳到昆明2000公里
目前中欧班列铺划有西、中、东3条通道:西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境,中部通道由我国华北地区经二连浩特出境,东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。
中欧班列运输距离东西长1.3万余公里,连通50多个和地区。中欧班列已成为“一带一路”沿线地区重要的物流通道。
中欧班列运行线路
1、重庆——杜伊斯堡
从重庆团结村站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站,全程约11000公里,运行时间约15天。
2、成都——罗兹
从成都城厢站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,至波兰罗兹站,全程9965公里,运行时间约14天。
3、郑州——汉堡
从郑州圃田站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站,全程10245公里,运行时间约15天。
4、苏州——华沙
从苏州始发,由满洲里出境,途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站,全程11200公里,运行时间约15天。
5、武汉——捷克、波兰
从武汉吴家山站始发,由经阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克,斯洛伐克等国家的相关城市,全程10700公里左右,运行时间约15天。
6、长沙——杜伊斯堡
始发站在长沙霞凝货场,具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡,通过新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,全程11808公里,运行时间18天。
7、义乌——马德里
自义乌铁路西站始发,作为铁路中欧班列重要组成部分,中欧班列(义乌-马德里)的首发线路,将贯穿新丝绸之路经济带,从义乌铁路西站到西班牙马德里,通过新疆阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙,全程13052公里,运行时间约21天。
8、哈尔滨——俄罗斯
班列全程运行6578公里,经滨洲铁路1004公里到达满洲里口岸站出境,再经俄罗斯西伯利亚大铁路5574公里到达比克良站。
9、兰州——汉堡
始发于兰州,经新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡,全程8027公里,运行时间15天左右。
10、保定——白俄罗斯明斯克 wwW.CAOyuaNTiaNlU.org
从保定始发,由满洲里出境,途径俄罗斯,后抵达白俄罗斯明斯克,全程约9500公里,用时12-14天左右。
11、哈尔滨——汉堡
哈欧班列东起哈尔滨,经满洲里、俄罗斯后贝加尔到赤塔,转入俄西伯利亚大铁路,经俄罗斯的叶卡捷琳堡和莫斯科到波兰的马拉舍维奇至终点德国汉堡,全程9820公里。
12、西宁——安特卫普
从青海省西宁市双寨铁路物流中心发出,到比利时的欧洲第二大集装箱港口安特卫普,运行全程约需12天。
13、广州——莫斯科
从广州大朗站始发,由经满洲里出境,直达俄罗斯莫斯科。全程11500公里,共41节40“HQ集装箱,用时15天到达目的地。
14、青岛——莫斯科
从青岛多式联运海关监管中心出发,经满洲里口岸出境,直达俄罗斯莫斯科, 班列全程7900公里,运行时间约22天。
15、长春——汉堡
从长春国际港出发,途径俄罗斯、白俄罗斯、波兰、比利时、德国等欧洲的多个城市,高时速为120公里,全程约12-15天。
16、南昌——莫斯科
从南昌向塘铁路口岸,经满洲里口岸出境,直达俄罗斯莫斯科。
17、唐山——比利时
由唐山港京唐港区始发,经北京、呼和浩特、包头、哈密、乌鲁木齐,由阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国到达比利时安特
18、成都——维也纳
从成都发车,穿越亚欧6国,直达奥地利首都维也纳,行程9800公里。
19、武汉——汉堡
从湖北襄阳北站运出,在武汉临空港中铁联集铁路中心站加挂汉欧班列,经阿拉山口出关,驶往12000公里外的德国汉堡。
20、内蒙古自治区——伊朗东南部城市巴姆
从呼和浩特东南部的沙良物流园驶出,15天抵达9000多公里外的伊朗东南部城市巴姆。
21、乌鲁木齐——德国杜伊斯堡
从乌鲁木齐出发后,将从亚欧大陆桥桥头堡阿拉山口口岸出境,经哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡。单程预计10天时间,总里程8000公里。
22、景德镇——莫斯科
从江西景德镇东站驶出,前往俄罗斯莫斯科。
23、郑州——比利时列日
从河南郑州到欧洲腹地比利时列日,全程大概1.1万公里,15days左右。
24、武汉——伊尔库茨克
从武汉发出,驶往俄罗斯伊尔库茨克。从内蒙古满洲里出境,预计15天左右抵达伊尔库茨克。
25、连云港——伊斯坦布尔
连云港—哈萨克斯坦—阿塞拜疆—格鲁吉亚—土耳其
26、成都——波兰弗罗茨瓦夫
从位于成都青白江区的成都国际铁路港发出。
27、义乌—列日
从浙江义乌启程,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国,最后到达比利时列日。
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