1. 旅游坐飞机的好处

旅游的真正意义是什么？这个问题非常值得深思，可能每个人的感觉体验不同，他所获得的就不同吧！我想谈谈我个人的感受，希望能对你们有所启发哈！

喜欢上旅行其实源于一次偶然的“离家出走”，大概是在2006年吧，突然就很想出去走一走，于是，一个人拎着个背包就踏上了旅行之路。

那是我人生当中第一次一个人出远门旅行，去的目的地就是当时人人向往的人间天堂——浙江杭州。记得当时一下火车，就好多人拿着牌牌在叫唤：西湖一日游啦、两日啦等等。由于人生地不熟，出于好奇，我就报名参加了一个西湖一日游的旅游团。在整个旅游过程中，我深深地被带团导游小姐姐的讲解给吸引了，并且心里想，这个工作真的让人羡慕啊！可是，别人能做，为什么我就不能呢？所以，当时就萌生了自己也要做导游的想法。确实，如果想要以最快的速度走遍大江南北，以我当时的能力及经济条件，我想这条路应该是最快的！

自那次从江浙一带回来以后，我就开始关注有关导游的任何资讯，当时的通信条件还没有现在那么发达，而我也从来没有接触过外界，所以，只能到处打听，下班之后偶尔去网吧查查相关的资料。

终于让我查到了，然后就坚决的辞了职，和闺蜜两个人扛着大包小包莽莽撞撞地来到了深圳。两个人挤在一个10平米的小房子里住着，吃了两个月的泡面，我终于如愿以偿地考过了全国导游证。

虽然闺蜜没有考过，选择了换行业，但我还是坚持走下去，这一走，就是十几年，这些年来，在自己的带团旅行过程，有喜有乐，有悲有欢，要说具体学到哪些呢？我想，比较明显的可以概括为以下几点：

1、可以增长自己的见识、结识许多新的朋友：

在以前，自己脑海里的东西，除了学校老师教的教科书上的知识，对外界可以说一无所知，自从从事旅游行业之后，每天都在路上，去不同的城市，看不同的风景，可以接触不同的游客，结识许多新的朋友，虽然我是作为导游，他们是游客，但正所谓，三人行，必有我师，与游客的交流过程中，在他们身上每天也能学到很多新的知识，即增长了见闻，又结识了朋友，让自己的心胸也不知不觉宽广起来。

2、自我学习的能力，不断地积累文化知识：

因为旅游行业是一个资讯行业，通过自己对当地的景点、风物人情、美食等方面的了解，以自己的方式去给游客进行宣传，所以，要求我们必须非常熟悉了解所去的地方的具体情况，也就锻炼了我们自我学习的能力，每到一个地方，哪怕是去过很多次的，去之前还是会不断搜集相关资料，做好功课，以便于给游客讲解传播，回团之后，同事之间还会经常聚在一起去整理图片和文字资料，对每个区域的具体情况有更深一步的积累，同时自身的文化知识也在不断地积累和升华。

3、提高了随机应变及解决突发事件的能力：

有一句话说的是，前路永远都是未知的。在出团前不管做了多少准备，只要出发在路上，永远都有意想不到的突发事件。当然，这种事件有大有小，小的比如客人迟到、走丢，或者飞机、火车晚点取消，或是餐、车、房、景点等与计划行程不同等等，大的有出现过人员伤亡或是国外旅游涉及到国家之间外交事件等等，每个旅程都有不同程度的事情发生，所以要求我们必须始终保持冷静，并且能控制好团队，遇到任何事情，要第一时间进行合理、迅速地处理好，协调好各方的利益得失，以求将客人、旅行社及自己的损失降到最低，当然，这种能力一定是在多次实践以后才能慢慢锻炼出来的啦！

4、顽强的意志、坚定的决心和坚强的品格：

如上所说，在旅行中会碰到各种各样的突发事件或性格不一的游客等等，发生任何事情，在团上，游客只会找导游，哪怕真的出了一些问题，而这些问题并不是自己的错，他们唯一能找的人就是我们，所以，我们要有坚强的意志，坚定的决心，在经历风雨的时候，在遭受挫折的时候，学会坚强，不能退缩，只能想办法去解决所有的问题。

5、独立自主的能力：

在带团过程中，我们不单要解决旅程中自己的衣食住行，还要帮助全团的游客，我们是一个团的灵魂，大小事务都需要我们去协调处理，没有人能帮助我们，所以，我们要照顾好团队中的每一个人，除了衣、食、住、行，还包括精神层面的，而完成这所有的事情，没有人可以依赖，就需要我们学会独立思考，学会独立处理问题。

以上是我自己这些年工作实践总结的大概情况，所谓旅行最大的好处，不是能见到多少人，见过多美的风景，而是走着走着，在某一个际遇下，突然重新认识了自己，希望大家一起来探讨一下，都来说说你们在旅行中学到哪些呢？

2. 飞机坐的多有什么好处

我认为有一下几点：

1 能给我们在大自然中去掉很多对庄稼和人类有害的虫子?。

2能带给我我们很美妙的鸟叫声，有些鸟声听着像在听其妙的音乐?。

3每个季节都有不同的鸟类到来，让我们知道气候变化，新的季节来了。

4 有些鸟儿很可爱 很漂亮，带给我们人类审美感

3. 坐飞机有什么好处和坏处

只要你身体好，例如没有恐高症的，开心就好，在天空上我们可以欣赏到大自然美景，顶得住就有好处，如果有恐高的，所以说顶不住就没有好处。

飞机飞过一次之后第二天精神好，就说明有好处；如果精神不好，就没有好处了。自己把握好就有好处，任之就有坏处

4. 坐飞机去旅游的好处

一、好处：乘飞机安全、舒适、快捷。

       好处快，安全系数高

二、坏处，或是不太方便之处：

1、机场一般离市区较远，需要提前到达机场，飞机到达目的地后，到市区也要一定时间；

2、乘机手续较为复杂，需要有效身份证件，办理乘机手续，行李有体积、重量和数量限制，通过安全检查，不能携带违禁物品。如有托运行李，到达后需要等候提取；

3、航班容易因天气、流控等原因造成延误；

4、票价较贵，1000公里以内的航班与高铁相比，价格和时间等都处于劣势，此外机场餐饮和娱乐等消费价格也较高。

5. 旅游坐飞机的好处和坏处

1、长期开飞机，经常要受到辐射，高压等威胁，对身体要求高且有危害。

2、工作压力比较大。因为所处的环境需要高度紧张，所以工作时压力大，影响个人健康。

3、经常在天上飞，而且各地时差不同，容易身体出现紊乱。

4、在空中飞行客舱气压的经常变化，会让人变得烦躁。

6. 飞机出行的好处

这个就是耳机，用于地勤人员和飞机上的飞行机组通话用的。飞机上完客后，飞机的舱门需要关闭，飞机的机头又特别高，并且飞机是全封闭的，和地面没法面对面的通信，就需要借助耳机设备进行通讯。

飞机在出港之前，需要地面拖车将飞机拖到滑行道上，拖行过程需要地勤人员和飞行机组保持实时通信，所以需要耳机来通信。

如果耳机临时损坏了，可以使用民航维修行标里规定的标准手势来进行沟通。这这一般只用在特殊情况下，正常情况都是用耳机进行通信。

7. 旅游坐飞机的好处是什么

旅行能让人学到哪些事呢？这个问题非常值得深思，可能每个人的感觉体验不同，他所获得的就不同吧！我想谈谈我个人的感受，希望能对你们有所启发哈！

喜欢上旅行其实源于一次偶然的“离家出走”，大概是在2006年吧，突然就很想出去走一走，于是，一个人拎着个背包就踏上了旅行之路。

那是我人生当中第一次一个人出远门旅行，去的目的地就是当时人人向往的人间天堂——浙江杭州。记得当时一下火车，就好多人拿着牌牌在叫唤：西湖一日游啦、两日啦等等。由于人生地不熟，出于好奇，我就报名参加了一个西湖一日游的旅游团。在整个旅游过程中，我深深地被带团导游小姐姐的讲解给吸引了，并且心里想，这个工作真的让人羡慕啊！可是，别人能做，为什么我就不能呢？所以，当时就萌生了自己也要做导游的想法。确实，如果想要以最快的速度走遍大江南北，以我当时的能力及经济条件，我想这条路应该是最快的！

自那次从江浙一带回来以后，我就开始关注有关导游的任何资讯，当时的通信条件还没有现在那么发达，而我也从来没有接触过外界，所以，只能到处打听，下班之后偶尔去网吧查查相关的资料。

终于让我查到了，然后就坚决的辞了职，和闺蜜两个人扛着大包小包莽莽撞撞地来到了深圳。两个人挤在一个10平米的小房子里住着，吃了两个月的泡面，我终于如愿以偿地考过了全国导游证。

虽然闺蜜没有考过，选择了换行业，但我还是坚持走下去，这一走，就是十几年，这些年来，在自己的带团旅行过程，有喜有乐，有悲有欢，要说具体学到哪些呢？我想，比较明显的可以概括为以下几点：

1、可以增长自己的见识、结识许多新的朋友：

在以前，自己脑海里的东西，除了学校老师教的教科书上的知识，对外界可以说一无所知，自从从事旅游行业之后，每天都在路上，去不同的城市，看不同的风景，可以接触不同的游客，结识许多新的朋友，虽然我是作为导游，他们是游客，但正所谓，三人行，必有我师，与游客的交流过程中，在他们身上每天也能学到很多新的知识，即增长了见闻，又结识了朋友，让自己的心胸也不知不觉宽广起来。

2、自我学习的能力，不断地积累文化知识：

因为旅游行业是一个资讯行业，通过自己对当地的景点、风物人情、美食等方面的了解，以自己的方式去给游客进行宣传，所以，要求我们必须非常熟悉了解所去的地方的具体情况，也就锻炼了我们自我学习的能力，每到一个地方，哪怕是去过很多次的，去之前还是会不断搜集相关资料，做好功课，以便于给游客讲解传播，回团之后，同事之间还会经常聚在一起去整理图片和文字资料，对每个区域的具体情况有更深一步的积累，同时自身的文化知识也在不断地积累和升华。

3、提高了随机应变及解决突发事件的能力：

有一句话说的是，前路永远都是未知的。在出团前不管做了多少准备，只要出发在路上，永远都有意想不到的突发事件。当然，这种事件有大有小，小的比如客人迟到、走丢，或者飞机、火车晚点取消，或是餐、车、房、景点等与计划行程不同等等，大的有出现过人员伤亡或是国外旅游涉及到国家之间外交事件等等，每个旅程都有不同程度的事情发生，所以要求我们必须始终保持冷静，并且能控制好团队，遇到任何事情，要第一时间进行合理、迅速地处理好，协调好各方的利益得失，以求将客人、旅行社及自己的损失降到最低，当然，这种能力一定是在多次实践以后才能慢慢锻炼出来的啦！

4、顽强的意志、坚定的决心和坚强的品格：

如上所说，在旅行中会碰到各种各样的突发事件或性格不一的游客等等，发生任何事情，在团上，游客只会找导游，哪怕真的出了一些问题，而这些问题并不是自己的错，他们唯一能找的人就是我们，所以，我们要有坚强的意志，坚定的决心，在经历风雨的时候，在遭受挫折的时候，学会坚强，不能退缩，只能想办法去解决所有的问题。

5、独立自主的能力：

在带团过程中，我们不单要解决旅程中自己的衣食住行，还要帮助全团的游客，我们是一个团的灵魂，大小事务都需要我们去协调处理，没有人能帮助我们，所以，我们要照顾好团队中的每一个人，除了衣、食、住、行，还包括精神层面的，而完成这所有的事情，没有人可以依赖，就需要我们学会独立思考，学会独立处理问题。

以上是我自己这些年工作实践总结的大概情况，所谓旅行最大的好处，不是能见到多少人，见过多美的风景，而是走着走着，在某一个际遇下，突然重新认识了自己，希望大家一起来探讨一下，都来说说你们在旅行中学到哪些呢？

8. 乘坐飞机的好处

　坐飞机的好处是什么?

坐飞机的好处一、快速方便。

　　目前各航空公司正在使用的喷气式民航飞机时速为500至1000公里，其连续航程可达10000多公里，是世界上最快的交通工具之一。它比海轮快20-30倍，比汽车快7-15倍，比火车快5-10倍，例如从北京赴深圳出差，乘火车需要30多个小时，而乘飞机只要3个小时，这就大大节约了时间。特别在现代社会生活中，时间就是金钱，节约时间就会创造更大的价值。

　　坐飞机的好处二、轻松舒适。

　　由于飞机速度快，航程时间短，有利于乘客节约体力，疲劳感低。而飞机大都飞行在10000米的高空，不受低空气流影响，飞行平稳，与在地面上没有什么差别，乘客精神比较轻松，尤其是大型宽体客机的使用，使客舱宽敞，噪声降低，并在机内附设餐饮娱乐设备，乘机的舒适度更让人深有体会。

　　坐飞机的好处三、安全可靠。

　　有关统计表明，航空运输的安全性高于铁路、海运，更高于公路运输，据国际民航组织统计，世界民航定期班机失事，最多年份为1966年，每亿客公里死亡0.44人，近年下降至0.04人。随着航空技术、维修技术及空中管制设施的改进，飞机每亿客公里失事率还会降低。相反，地面交通的非安全因素却有发展趋势。据统计，我国每天公路交通事故人员死亡数相当于每天掉下一架波音飞机。

　人们出行旅游的目的就是为了游玩、享受生活。快速便捷、轻松舒适、安全性高这些都是坐飞机的好处，那么人们当然会选择这样的一种交通方式啦。

9. 坐飞机旅行的坏处

一、不能使用手机的理由： 手机传出的无线电波还可能会引起爆炸，或影响客机在9500公尺高空上飞行的航行系统。

1、科学证据也显示，在机上使用手机，确实潜在危险。如果电器的频率，与一些航空器的频率差别越大，所造成的干扰将减至最低点，或完全不受干扰。手机、电脑、收音机等传送的电信号，除了强度会影响航空器，它们传送的频率，如果与航空器的频率恰巧相同或相近，加上振幅（或波幅），就会产生最大的破坏，出现危险的状况。

2、在飞机上，使用中的手机会干扰飞机的通讯、导航、操纵系统，是威胁飞行安全的""杀手""。飞机在整个飞行过程中，飞行已利用机载无线电导航设备与地面导航台保持实时联系，控制飞行航线。在能见度低的情况下，需要启用仪表着陆系统进行降落，也就是利用跑道上的盲降台向飞机发射电磁波信号，以确定跑道位置。而手机不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号，在待机状态下也在不停地和地面基站联系。在它的搜索过程中，虽然每次发射信号的时间很短，但具有很强的连续性。所以手机发出的电磁波就会对飞机的导航系统造成干扰。

二、飞机上不能打手机已成为历史：

2000年起,在飞机上打手机的梦想就已实现了.在英国维珍航空公司由上海飞往伦敦班机,乘客成为第一批被允许在飞行途中使用他们的手机进行通话的客人,这在全球航空公司中尚属首例. 这项最新的空中电话服务技术配备了英国电信开发的机载移动通讯系统,这套系统可以让乘客自由地在飞机上拨打手机,其电话费用将自动转入用户的全球通手机帐号上.乘客只需在登机后,将其SIM卡放置在飞机上专门提供的手机上,输入注册号,便可自由通讯了. 比较颠簸，手中的物品在紧急情况下可能成为能至人伤害的危险品。