目前车载wifi已经有很多种解决方案了,列举一下我知道的方案:
1,现在有些车载导航是支持插SIM卡的!且自带热点功能!机器是安卓系统,如果SIM卡不是纯流量卡,还可以直接用它打电话,移动网络除了供给导航自己使用之外,还可以提供给车内人员使用!
2,随身Wi-Fi,这种东西也是很方便,小巧,自带电池,网上很容易买到也就一两百块钱,不支持打电话,但是插进去SIM卡它自动就是一个wifi热点!缺点在于续航可能不能很长时间,连接车内充电的话,也是需要开车前先按按钮打开它;
3,还有很多人通过手机开热点解决,这个不用多说了,流量够就好;
希望对您有所帮助,根据自己的需求选择产品
不是的,你在大巴车上会搜到一个无线网,你连接以后会提示你登录网站验证,你点开,登录网站后会看到点我上网几个字,点一下,就可以上网了。
不过15分钟后会断开,需要重新连接。
一个无线路由器,一根天线,就是车载wifi的全部设备,可以把通信运营商提供的无线信号覆盖到整个车厢。在家的话安装好了宽带,再买个无线路由器就可以无线上网了。
如果你们当地的公交车上有无线免费wifi的话,是可以免费连接的,但是如果有密码的话是需要问一下乘务员或者是问一下司机密码是多少,这个一般是不会公布出来的,因为如果人连接的太多的话网络信号就会变得很差,体验就不会很好。你可以问一下司机师傅。希望可以帮到你。
南昌西站的候车大厅内,有一个指示牌,上面标明了连接免费WiFi网络的操作步骤。按照步骤,旅客拿起手机打开无线网络开关,搜索到“Airstation-FreeWiFi”和“火车站免费网络”两个信号源,点击连接,再通过短信和微信两种认证方式,就顺利接连上了免费的无线网络。在候车大厅的任一地点,信号均为满格。
连接车站免费wifi需要通过短信或微信两种认证方式,那么会不会造成旅客信息的泄露?此次启动的车站免费WiFi网络已向铁路公安相关网监部门进行报备,并进行了多次技术对接,上网各环节均符合公安部门网络安全要求,旅客可放心使用。
春运期间,南昌开往北京的6趟直达往返列车也将启用免费wifi。今年7月,南铁管内的113对普速列车都将启动免费wifi。今后,市民在列车上也能通过无线网络“冲浪”了。
我们平常说的WiFi,应该是指WiFi热点,WiFi热点的另一个称呼叫做AP(Access Point,接入点)。AP的类型有多种,主要分家用AP和商用AP。家用AP和商用AP,主要在支持并发用户数、带宽管理方面存在差异。家用AP最常见的是家里的无线路由器,而商用AP一般部署在会议中心、机场等人流密集区域。
公交和大巴上有免费WiFi,其实有另外一个称呼MiFi,可以理解成移动WiFi,而与之对应的家用AP和商用AP是不具备移动性的。通俗地讲,MiFi可以让你在时速30km/h的公交车上仍然有良好的上网体验,而这一点家用AP和商用AP是做不到。
造成上述差异的原因在于,家用AP和商用AP通过固定宽带与核心网(理解成数据中心,你所有上网访问的内容都保存在那儿)相连,MiFi是通过4G与核心网无线连接。MiFi其实是个信号桥接器,把4G信号转化为WiFi信号,供公交车上的人使用。家用AP和商用AP是把固定宽带转换为WiFi信号,而固定宽带是不能满大街跑的。
手机搜索公交WiFi的无线网络链接,然后打开手机浏览器,随便打开一个网页,就会出现公交WiFi的页面,可以浏览本地信息,想上网的话,有的地方需要下载公交app软件,才能畅想互联网。现在公交车都很方便,可以提前下载好这些软件,用一次就会了
信锐车载wifi什么牌子好,插卡即用,支持4G全网通,一车一卡.公交,大巴WiFi覆盖就选信锐!
坐在大巴车上回答这个问题,搜到了车载wifi但是需要微信认证,手机流量又很捉急,解决方法是先在用手机开个热点让笔记本登陆下微信,随便打开一个聊天窗口,然后连接公共wifi的跳出微信登陆连接复制一下粘贴上去,从聊天窗口上点击登陆连接就可以上网啦~