1. 去探险的原因

第一 从故事本身看，女娲补天，大爱，拯救苍生第二 从故事时间看，显然显示出了中国历史的悠久第三 从神话故事看，神话，充满想象力，人类没有了想象力不会进步，没有想象力不会有飞机，不会有火车，不会有太空历险既然是作业就不要让别人动脑子，自己好好想想吧，这里就给个想法，也是临时的

2. 探险为什么

在地球上,海洋占据了71%的面积，海洋对人类的重要意义： 1.现代科学研究表明,最早的生命起源于海洋,可以说海洋是人类的生命摇篮； 2.海洋里有丰富的水资源,负担着全球的水体循环系统运转,影响甚至决定了全球的气候变化； 3.海洋里有丰富的生物资源,从全球生物资源的多样性方面,提供了生物科学研究的标本； 4.海洋里有丰富的经济鱼类、藻类资源,为人类提供了食物、油脂、化工材料、药物等等； 5.海底有丰富的矿产资源,深海锰结核的矿藏比例是一个几乎无穷无尽的宝藏,海底也有丰富的石油、天然气、可燃冰储量； 6.海洋自身的潮汐变化蕴含了几乎无穷的发电能源； 7.海洋运输是目前最有效率的运输方式之一,靠近海洋的港口城市一般都能得到快速发展； 8.海洋也是全球污染物的最终净化厂； 9.海洋蕴含风险.大型海啸、台风往往给人类造成巨大的灾难； 10.由于气候的变化,预计中的海平面上升将淹没许多沿海低洼城市,对人类潜在性的损失无可估量 。

3. 关于探险的问题

主要是你的能力和责任心方面的，不用担心，只要你做好充分的准备，一般不会有什么问题的。 夏令营即将开始了，以下是我的小伙伴们总结的自己的面试经验（仅限于经济、金融类）： 1.在进行自我介绍的时候阐述重点，突出你相对于别人的优势。不要对自己的家乡多美、自己多么喜欢报考的学校赘述，这只会让老师反感。 2.不论是否会用到，提前准备一篇英文的自我介绍，并背熟。英文自我介绍不一定要用多复杂的语句，但一定要保证没有语法错误。 3.对于金融类的面试，在面试前要对金融的基础知识整体过一遍（网上有很多总结），尽量避免老师问问题时，你对一些专有名词不熟悉。 4.对于经济类的面试，在面试前要掌握一些经济时事，我的好多同学都在谢京叡的blog中找实事，看一些最新的经济学文章。 5.对于老师提问的问题，若果实在不知道，就和老师说"我对这个问题了解不多，以后会进一步学习"，千万不要不懂装懂，或是站在那半天不出一声。 6.对于老师的批评，切忌不能反驳。在老师说话的过程中，千万不要插话。在整个面试的过程中面部表情从容，尽量微笑（尽管你内心紧张的不得了）。

4. 去探险要注意哪些事情

1、全面检查后再起动。每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况，轮胎的气压是否合适，油箱油量是否足够支持到计划加油点，备胎是否完好等等，起步之后，先挂二挡低速行驶，踩刹车检查一下刹车是否正常工作，确认一切正常才可以转入正常行驶。

2、二小时换一次司机。长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶，疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。有副驾驶的，每2小时轮换一次为佳，如果感到倦困之时，应该停车小歇片刻，千万不要勉强赶路。3、切勿高速行驶。高速行驶出事的情况已不用多说，所以出行一定要遵守交通规则，特别是在高速公路上，不要超速驾驶，我国高速公路是按照一定车速标准设计的，超速不但可能被交警处罚，更重要的是不安全。

4、过弯前要减速鸣笛。山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在不清前方有无来车的情况下占道过弯，过弯前要减速鸣笛。5、山路行驶要靠山行。在狭窄崖边山路行驶时，切记靠山边行驶，因为崖路边沿随时有坍塌的可能，比较危险。而如果是车队通过落石区时，应该拉开30～40米的距离通行，期间尽量不要按喇叭和猛轰油门，以免引发落石。

6、长下坡切忌刹车皮使用过热。经过长下坡时，一定注意避免发生刹车皮因长时间使用导致过热失效，手挡车可以用挂入低挡，利用发动机制动来避免车速过高，不要挂空挡滑行，自动挡车则可通过挂加速挡起到相同作用，如仍需长时间踩刹车，则应行驶一段距离后停车让制动系统冷却后再前进。

7、不开斗气车。任何时刻都不开英雄车和斗气车，特别是避免和当地车辆斗气，礼貌行车，心平气和地驾驶车辆，，减少意外发生的机会。8、不要在弯道停车。路遇美景停车欣赏拍照时，要注意道路条件是否允许停车，千万不能在弯道停车，停车时要留下足够宽的道路供后车通过，不要停在道路中间。

9、避免夜间行车。出游要尽量避免夜间行车，如确需夜间行车，要特别注意下面几点：a：旅途夜间行车要注意从左侧横过马路的行人，常常有行人从车队的车缝中间跑出来自左向右穿越马路，这时如遇对面车开远光灯，司机很难在远处就发现。b：会车时主动转近光灯，不要用远光灯照射对面来车，如果自己被来车远光灯照射而无法看清路面情况时，要停车等待能看清路面情况再继续前进。

c：夜间由于视野受限，无法像白天一样观察整个道路及周边环境，因此一定要限速行驶。11、不宜冒险涉水通过。外出时如遇道路水浸情况时，要了解水深情况和水底路况后，看是否超出车辆的通行能力，对轿车来说，水深超过汽车轮胎高度一半时，不宜冒险涉水。涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。

在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。12、油量不能少于油箱的1/3。长途行车时，一定要留意油量，应保持车辆油量不少于油箱的1/3，同时应该整个车队同时加油，加油时应尽量选择在县城以上城市内加油，在西部加油时，应该选择油站最高标号的油。

5. 喜欢探险旅游的原因

出去旅游找导游，我相信现在很多人都不太会选择了。

但是，如果你对某地景区一无所知，又想在短时间内畅览无余的话，最好还是先找个导游，原因如下：

1，找导游领团减少了盲目*，可以直达景区，少了找景区的麻烦，也不会避掉景区；

2，如果自己去找的话，好玩的景区或者好玩的娱乐设施可能找不到；

3，没有导游的帮助，有可能自己去的景区不规范，不好玩；

4，有导游带团经常可以导低价票、优惠票，住便宜的酒店吃好吃的餐厅，各方面都能照顾到；

5，减少被骗、被宰和走失的风险。

当然，其实找不找导游，还是得看你自己的意愿，毕竟是你自己出去玩，钱也是你自己花。

6. 探险会遇到的困难

去南极冰川探险时可能遇到的困境气候严寒，地表面积雪厚度大，难以行走；南极地区冰川下可能存在冰裂缝，也会带来危险。南极地区没有人烟，遇到危险只能自己设法自救。

南极冰川最大的险情就是深不见底的冰裂缝，上面由于积雪覆盖，根本看不出来，一旦掉下去就是深不见底的深渊！

南极冰川由于气温升高，出现大面积积雪融化，经常出来雪崩等险情。

7. 去探险会遇到什么危险

原始森林可能遇到很多种险情，比如迷路、遭遇野兽、失足落涯、饿死等等。原始森林地形复杂、各种野兽出没、人迹罕至，没有现成食物，也可能遭遇各种极端天气，可以说是充满危险和不可预知。如果没有充分的准备，或者没有掌握野外生存技能，最好不要尝试独自去原始森林闯荡。