你好,我是小凉哥,很高兴回答这个问题,下面就我知道的回答一下。
重庆北站(北广场)做高铁到永川东站,然后东站滴滴或者出租或者公交车到永川客运中心,然后买票买黄瓜山的车票一般4.5元到中华梨村下车或者下面吃饭住宿的几个农家乐
黄瓜山,距离永川城区15公里,可以在永川市区乘坐前往此地的客车。交通很便利。这里的气候环境十分舒适,是踏青郊游的绝佳之地。黄瓜山上的中华梨村名气很大 许多游客慕名前来寻找 忽如一夜春风来,千树万树梨花开的感觉。此外山上的旅游景点 桃花源也具有非常的吸引力。上山还有许多的狩猎场和农家乐 游客可以非常轻松自在舒适的在这里放松自己的心情。
永川黄瓜山是全国休闲农业与乡村旅游示范区、全国农业旅游示范区、重庆市统筹城乡改革试点示范区和重庆市现代农业示范区。黄瓜山山势雄伟,地貌奇特,因其山形如黄瓜而得名,平均海拔高度为550米,年平均气温为18-22度,森林覆盖率达80%,区内乡村自然风光宜人,农业产业化基础态势良好,乡村旅游基础设施较为完善,服务接待水平日臻成熟,是永川旅游的一大名片。可欣赏森林景观大道、游客接待中心、中华梨村、桃花源、重野等景点,可品尝狩猎场、怡秀静园、建工农庄、野猪林等乡村特色美食园的餐饮,可游览六万亩连片成型的梨、蓝莓、枇杷、向日葵等农业园区,让游人领略现代农业规模景观化,加上正新建的四季花海、香果乐园、来龙湖风情小镇、泰国风情园等项目。“泥土芬芳,花果飘香”“月月有花,季季有果,四季有美食”的乡村休闲旅游区正在成型。
景区景点一览:
1、来龙湖风情小镇
2、中华梨村
3、四季花海
4、蓝莓园
5、狩猎场
6、卫星湖
7、大佛寺
景区门票及开放时间
全天全年开放,景区无门票(有个别小景点有门票)。
景区特色推荐
黄瓜山赏花节:梨花洁白、味清香,淡雅而不铺成,明丽而不浓郁。每年3月中下旬,万亩梨花昂首枝头,迎春怒放,漫山遍野连绵数里一片雪白,加上各种活动的添彩助兴,吸引了周边市、区群众热情参与。
黄瓜山采果季:每年夏秋时节,山上的梨、蓝莓、草莓、葡萄相继成熟,游客即可欣赏果满枝头的喜悦丰收感,又可体验亲身采摘的乐趣。
旅游交通
客运交通
1、永川─黄瓜山场
2、永川—黄瓜山场—吉安镇
公交交通
112路公交,从神女湖始发,途经农机校(新校区)—高速路口—兴龙湖—水晶城—棠城公园—人民广场—二转盘—三转盘—同心苑—一环路—森林大道—游客接待中心
自驾车
永川高速路——兴龙大道——一环路——森林大道——进入景区
景区旅游服务电话
景区咨询电话:
从地理的角度来讲,黄金山是黄石大冶阳新的中心,是黄石地区的地理中心,而且由于地广人稀非常适合开发,中间是大冶湖,沿湖发展,生态环境优越,再来说发展,黄石港和团城山发展已经几乎到了极限,没有可开发利用土地资源,项目没有落地的土地,拆迁成本高,下路和铁山有同样的问题,同时大冶地区的发展往西是工业区,有大量的工厂和农村,而且地势低洼,不利于城市发展,往南是碧桂园地区,大冶城区已经是狭长的发展方位南北长,东西短,跟平常的城市圆形扩散不同,对城市交通很不利,南北方向就那么两三条大道,节日人多的时候很容易堵车,长条形城区发展还会导致人口分散,商业中心不容易聚集,其实是一种不良的城市发展形态,未来大冶人也更看好黄金山的发展,相比城南碧桂园和城西,往东的黄金山更占尽天时地利,如果高品质开发,引进高品质开发商,高品质商业中心,高品质开发大冶湖生态资源,随着未来黄石的政治商业项目的向黄金山迁移,必然吸引大冶人的置业,现在的黄石中心是团城山,但是地理发展瓶颈是团城山不可逾越的鸿沟,随着武汉城市圈的发展,黄石必然受到武汉辐射,外溢的产业链也会在黄金山辉煌发展,到时候人口必然向黄金山聚集,阳新大冶黄石都可以辐射到,这就是天时地利人和,阻挡不了趋势。除了黄金山,没有地区能替代他的位置。
1、园博园、矿博园、市民中心、规划馆、地矿博物馆、医疗中心、奥体中心、黄石一中、湖北工程学院都建在黄金山了,都是按照特大城市的容量、国内前沿的高水平建设成的,看上一眼都觉得高大上、充满可现代感的;
2、城市轻轨重点站、公交直达站、山南铁路、大冶湖特大桥都建起来了,然后吧,黄金山的道路已经是四通八达、连接大冶、阳新、老城区了,除了人流量少点,其实已经完全具备了一个大城市的人流、物流集散中心的功能了;
3、产业方面,最可观的就是电路板企业高度集中起来了,定颖、沪士带动下,电路板企业蜂拥而至了,上下游配套的也正在集聚,亚洲第二的规模已经是不真的事实了。本土的有色、华新、东贝、劲酒、美岛都把主打的车间、主要的生产线都移步黄金山了;
4、房地产方面,保利、恒大、万科、碧桂园、绿城这些国内的地产巨头或者已经开建或者准备进军黄金山了,土地积蓄方面,除了已经遍地都是工地的原四棵乡的地块,边上的汪仁、阳新的大王、太子、金海煤炭开发管理区都是蓄势待发的,又有了铁山区这样一套完整的行政建制,完全就可以再更深入、更大范围把建设搞上去了;
5、二、三十年前,黄石的市中心在黄石港,是沿江发展、围绕冶钢的建设而来的;一、二十年前,市中心其实只能说是行政文化中心挪步团城山了,是因为市区面积确实太小,仅仅就是黄石大道一条路的纵深,一点腾挪的空间都没有了,只有往张家湖方向走了;未来呢,在团城山越来越像老市区一样只是宜居而且已经拥挤的情况下,毫无疑问:黄石的未来的中心不仅是在黄金山,而是在更广阔的大冶湖两岸的。